RS TAICHI:アールエスタイチ

今まではバイク用ではないヒップバッグを使用していましたが、古くなり買い替えのため探していたところ、この製品にたどり着きました。

（購入に至ったポイント）
(1)ウエストにぴったりフィットする形状
　ライディング中、歩行中もズレたりすることがありません。
(2)収納力がある。
　Lサイズだけあって、1泊2日の下着、財布、携帯etc小物類を収納しても余裕があります。また、両サイドに付いてる小物ケースも使い方次第で収納力UP↑です。
(3)安全性にも配慮されている。
　MOTORSPORTのロゴ（メッシュ部）にリフレクション機能があり、夜間の視認性も抜群です。
(4)細部の作りがしっかりしている。
　メイン内部の仕切り、鍵フック、取り外し可能な小物ケース、上部のメッシュポケットなど、収納力が不足するライダーのことを考えて作られている。

上記のように色々と書きましたが、本当に良い製品だと思います。
ちなみに、私は排ガスなどの汚れを考慮して、グレーを選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は同じRSタイチの別のスライダー(あまり膝を擦らない人向け)を使っていましたが、スライダーの山が残り少なくなってきたのでこちらの製品を購入。主にサーキットで使用しています。前のものに比べると擦った時のスムーズさと耐久性が断然違います。あまり膝を擦らないような人でもこちらの製品の使用をお勧めします。

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SSに乗っているとやはり少しの荷物くらいは入れた！と思う時ってありませんか？？普段は少し小さなボディバックを使用していますが思いきって大き目のRSタイチのボディバックを購入しましたが実際背負って走ってみると荷物の重みと乗車姿勢のせいですぐに前にずれてくるのでとにかく走りにくい！付属のずれ防止のチェーンがありますがいざと荷物を出そうとする時にそのチェーンを外してから・・・とめんどくさいです。
ネイキッドやツアラーのライダーならいいかもしれないですがSS乗りにはあまりおススメはしません。
値段も少しお高いので。

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旧デザインの物を使っていたんですが、
穴が開いたので、新しい物を購入しました。
手首にプロテクターが追加されてたり、
グローブをしたままで、スマホがいじれます。
親指とひと差し指に加工が施されてありますが、
親指の方の反応はイマイチです。（固体差？）

通気性もよくて、各種プロテクションも
シッカリしていて流石タイチ製品だと思います。

サイズは、ワンサイズ大きい物を購入しました。
私の購入経験から、サマーグローブは
通常のサイズを購入するとタイトすぎたり、
指の関節部がプロテクションと干渉したりして、
曲げると痛かったりします。
店舗で試着できるならば試す方がいいですが、
MならLにすると言うサイズアップの方が
しっくり合うと思います。
指先が少し余る程度で、ライディングに影響もありません。

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レインウェア、レイングローブ、ブーツカバーを入れてもスペースが残っています。そこに私はちょっとした工具とティッシュとウエスを入れています。
このてのバッグとしてはかなり大きいサイズですが、よく考えてデザインされているため身に付けても邪魔に感じる事はありません。
ただし、『容量が有れば物が入る＝重たくなる』というデメリットがあります。

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もっとも折れてはいけない骨の1つ、それは背骨です。中の脊髄が損傷すれば、そこから下が不随になってしまいますからね。
しかし、大抵のライジャケでは、肩やひじのプロテクターはしっかりしていても、背中はショボイ場合が多いです。
万が一のために、しっかりしたプロテクターを買いました。
ウレタンパッドほどではないですが、かなり柔らかいので、動きやすく、また他社のジャケットにも流用しやすいです。

感触は硬めの低反発という感じ。ゆっくり押すと指がめり込みますが、強くたたくと凹まずに衝撃を受け止めてくれます。CE規格のレベル2というハイレベルな基準をクリアしたそうなので、安心感があります。

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近所の用品店で定価の半額で売っていたので飛びつきました。バイク歴1年を過ぎて、ようやくレインウェアを買えました。

＜サイズ感＞
175cm、90kg、ウエスト100cmのデブです。
ライジャケの上に着ることを想定して、試着の末、XLサイズを購入しました。
写真では、上半身はメッシュジャケット(プロテクター全部入り、タイチのRSJ286)、下半身はジーパンと膝プロテクターを着けた上からレインウェアを着ています。
上半身はまだ余裕があり、下半身はちょうどよい感じです。ちなみにLサイズだと、上半身はピッタリでしたが、下半身はキツくて入りませんでした。

＜風合い＞
この商品の最大の魅力は、やはり高級感のある生地の質感でしょう。
レインウェアにありがちな安っぽいテカリが無く、シックで上品な風合いです。生地の厚みもしっかりしています。
色についても、赤を購入しましたが、派手すぎず良い感じです。上下で着るとサウナスーツみたいですが、上半身だけならレインウェアに見えないんじゃないでしょうか。

＜作り込み＞
細部の作り込みも行き届いています。
(上半身)
・上腕・脇腹・首・袖に絞り込むためのタブを配置。裾にドローコード。
・背中に湿気取りのダクト。
・胸ポケットあり。さらに商品説明には書いてませんが、内ポケットも1つ付いています。これは嬉しい。
(下半身)
・ウエストにドローコード。
・裾のフラップが締めやすいです。横方向にベルクロのメスが3本並び、縦方向にベルクロのオスが1本付いてます。
・裾の内側が耐熱処理されています。

＜収納性＞
・薄いですが、面積が広いため、結構かさばります。
・ツーリングマップルR対応のタンクバッグ(8L)に入れています。横置きで入りますが、容量の大部分が食われます。おそらく4~5Lくらいです。

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つま先と踵の厚手のパイルと、土踏まずのサポートでフィット感が良いです。
足首前面は薄手になっていてシワがよりにくい造りになっているようです。
普通の靴下よりは、足元のフィーリングが良いかと思います。

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夏を涼しく走るには、やっぱりメッシュジャケットが最高です。日焼けせず、されど風はバンバン通す、まるでずっと日陰を走っているような感覚です。
あなたも一着、いかがですか？

・この製品の大きな特徴として、部分的にナイロン生地が使われていることが挙げられます。肩、首回り、腕の外側、胸、裾がメッシュではないナイロン生地で作られています。しかしながら、通気性は損なわれておらず、スースーと風が通り抜けます。
肩や腕は転倒して接地することが多い箇所なので、メッシュ生地よりも強度が期待できます。
また、この素材の使い分けによって、メッシュジャケット特有のフニャフニャ感がなく、普通のジャケットのようにパリッとした着心地を実現しています。
さらに、小雨程度ならナイロン生地が弾いてくれるので、水が染みてきません。
メッシュ部分は2枚重ねになっていて、ほとんど透けません。

・肩と腕にはCE規格をクリアしたソフトプロテクターが入っています。適度に硬いゴム系のソフトプロテクターで、叩いてみるとしっかり衝撃を吸収してくれるのが分かります。薄型なので目立ちません。
背中には薄いウレタンパッドが入っています。
胸にはスナップボタン式の胸プロテクターアタッチメントが付いており、オプションでRSタイチ製のプロテクターはもちろん、ホンダ製の胸プロテクターも装着できます。

・TAICHIロゴは総刺繍で高級感がありますし、内ポケット、リフレクター、脇シャーリング、首周りのソフトな素材など、細かいところまで作り込みが行き届いていて好感が持てます。

デザインと機能性が非常に高いレベルで両立しているメッシュジャケットです。夏のお供にオススメです。

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汗ばむ季節、ライジャケの袖が汗でくっつくのが鬱陶しい！でもツーリング先では半袖で過ごしたい！長袖のインナーやロンTはちょっと・・・と思ったことはありませんか？
そんな人にピッタリなのがコレ！RSタイチのアームカバーです。
汗で濡れてもすべりの良さが失われず、ジャケットの袖がまとわりつきません。

また汗をよく吸い、素早く蒸発させてくれるので、汗冷えと同様の効果が連続して得られ、何も着けていない時よりも涼しさを感じます。
伸縮性にも富み、腕の動きを邪魔しません。

耐久性は普通の下着と同じくらいだと思います。
使用頻度はほぼ毎日。使用後は汗臭くなるので毎回洗濯しています。半袖を着る夏場のみの使用ですが、私の場合は2シーズンで写真のように毛羽立ちや生地の傷みが目立ってきました。

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