RS TAICHI:アールエスタイチ

レインウェアーはいつもこれにしてます。バイク通勤してますが、ワンサイズ上の物を購入してジャケットの上から着用。劣化してくると防水性がなくなるのは皆一緒。最近はコスパ重視のレインウェアーも出回ってますが、なんか恥ずかしくて買う気が起きません。ツーリングなどで風除けとしても重宝します。

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三年前に購入したレインバスターのパンツの方が三日ほど前の雨の日に通勤で30分程の距離を走った際にお尻のあたりからじんわりと滲みてきたので買い替えで同じものを購入。
使用は通勤使用で約三年程の耐久性なのでコストパフォーマンスは良いと思う。
約４０年近くRSタイチのレインスーツを通勤用にレインバスター、ツーリング用にドライマスターをリピートしています。

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コンバットシューズという名の通り、作りはしっかりしていてタフな使用に耐えると思う。底もビブラムソールで滑りずらく悪路で歩くのに好都合、バイクを降りて山などを歩き回ったりするような使い方で本領発揮する。
　難点としては、その過剰なまでの底の造り・先端のプロテクターの大きさなどの為シューズの甲にあたる部分がかなりの厚みが有り、シフトアップの時にシフトペダルの下にシューズの先端を入れずらく、かなり足首を伸ばすような角度にしないとギアチェンジ出来ない事。かき上げてシフトチェンジをしないバイクなら問題ないと思う。

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購入して1年半弱ですがBOAダイヤルが走行中に脱落してしまいました。個体差があるかもしれませんが私のはハズレだったようです。RSタイチの修理サービスがあるようなのでそちらを利用してみます。

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ちょっと重いw

雨天決行ツーリングでデビューして防水性能に満足しました。完全防水の内袋と、それを護る外装ナイロン繊維で出来ており機能に不安はありません。スタイルも白黒コントラストが綺麗なデザインでとても好感が持てます。

しかし、リュック式のツーリングバッグでは最大級の大きさと重さです。雨水を吸うと更に重くなります。
外装のナイロンは水を吸い一時的に重くなります。元からそれほど軽くないのでライダーへの負担は小さくありません。
これ以上はシートバッグなど、背負わなくて良いバッグがを用意できるといいですね

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２、３泊もするときにこれとリュックがあれば十分ですね！
サイドバックはすり抜けしにくくなるのでこの容量がいいです！

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今までバイク用のシューズではなく、普段使いしていたドクターマーチンのブーツを使っていましたがボロボロになって来た為、コンバットシューズに交換しました。
見た目の割に軽く、程良く足首から固定してくれる為安定感があります。
問題はソールの厚さ。普通のネイキッドやアメリカンであれば非常に使用しやすいと思いますが、R6等のSSの場合、ステップとペダルの位置が近い為、ソールの厚さ分、足先の遊びがなくなり、シフトチェンジに支障が出ます。
また、新品だからかも知れませんが、靴底の摩擦が強くスムースなシフトチェンジはできません。
シフトアップ直後にシフトダウンしようとすると、一度足先を左に抜いて膝から脚全体を持ち上げなければなりません。
今まで足先だけで完結していたシフトチェンジが脚全体を使わないと出来なくなるのです。
使用するバイクを考慮して選ぶべき商品だと思いました。

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【使用状況を教えてください】
寒い時のインナーで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしてたのより、サラッとして薄い
【使ってみていかがでしたか？】
インナーとして使いやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
薄いのですぐに破けないか心配です
【他商品と比較してどうでしたか？】
UNIQLOのヒートテック　手袋よりは薄いけど、インナーとして使いやすい

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頻繁には洗えない革製レーシンググローブのインナーグローブとして使用する為に購入。
コミネの冷感インナーグローブと迷ったが、ワンポイントのRSタイチのロゴが気に入ったのとブランドの安心感で少々高価ですがこちらに決めました。
買ってから気付いたのですが、RST-129となっているのでRST-127のマイナーチェンジ版なのかな？

見た目は3D立体縫製されたサラッとした生地の高級感のあるショート丈インナーグローブで、RSタイチのロゴは右手側親指付け根にだけついてます。

自分は手は大きい方で、掌周囲22cm・全長20cmなのでL/XLをチョイスしましたが装着した感じは余る感じも無くキツい感覚も無いのでちょうど良いです。
立体縫製されている上に伸縮性のある素材なので握った感じも違和感なく繊維が手の動きに追従します。

当商品を装着した上でグローブを装着したところ、滑りが良いのでグローブ装着の楽さを感じます。
また、薄手の生地で操作感も違和感なく異物感も無いのですぐに馴染めると思います。

当インナーグローブ装着・未装着で走行比較してみましたが、全体的に涼しくなる…というよりはグローブの風を通す部分は風が通ると冷たく感じるという感覚です。
それよりも手汗をかいても走行していればすぐに乾燥するので常にサラッとした感覚で運転に集中出来るというメリットが大きいと思います。

RST-127で良くレビューに上がっていた縫製の弱さという部分については改善されているのかほつれや縫い目の解け等が起こりそうな気配はありません。
また、マジックテープの貼り付きについてもベッタリくっつく感じではなく若干引っかかるかな程度です。
引っかかったら表面は若干ボソボソにはなります。

メリットばかり上げてきましたが、一つ気になる点を。
まず丈の短さ。
ショートグローブでの使用も考慮に入れてあるからなのか丈が短いので、ロングカフグローブ用に少し長めのモデルがあれば良いなと思います。

あと、コレは気になる点では無いのですが、グローブの内部保護を目的に購入しようとしている方はご注意。
当たり前っちゃ当たり前ですが、寒い日に装着するとメチャクチャ手が冷たくなります。
寒い日には横着せずに素直にサーマルインナーグローブを着用した方が身のためです（笑）

他社の同様の製品と比べると若干割高なのでコスパで言えば微妙なところですが、確実に効果は体感できるので革製のグローブを着用されていて、グローブ内部の保護や夏場のベタつき・臭いを気にして検討されている方にオススメします。
また、体感温度は確実に下がるので夏場にメッシュグローブと併用するのも効果大だと思われます。

薄手でジャストサイズのグローブに使用しても違和感無い程なので、大きめのグローブのサイズ調整に使用するのはあまり向いてないかもしれません。

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通勤ツーリングでほぼ毎日使用しました。耐久性は優れていています。最後は防水フィルムが限界となりましたが、ソールはまだまだ使えたので防水さえ気にならなければ、まだ使用できたかなと思います。
他にいいと思った点は、自分含め身長が低い人ですと爪先立ちで待つ事が多いと思うのですが、その際にシフトガード辺りに力がかかってしまい、その境目からボロボロになるという事が他社のシューズで起こったのですが、タイチはその点も考慮して設計していたのか、その手の破損は全く見られませんでした。
リアブレーキの踏み具合も容易なので操作性も悪くないと思います。
残念な点は表面が直ぐに剥げたのとベロの部分がずれてしまいます。ただベロに関してはコンバットシューズからは改善されたので、こっちにも反映して欲しいと思います。

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