KIJIMA:キジマ

※MOTO　FIZZ　ミニフィールドバックのレビュー　じゃありません…

普段乗り＆通勤用に最低限の大きさを探し、こちらを購入容量的には雨具セット　ペット500mmL×3缶　ハンドタオル2枚位。

良い所は塗装済みでメタリック（パールマイカも？）が入っており直射日光が当たると綺麗。　

悪い所はベースとボックスが共締めなのでボックスに元々開いているボルト穴では、私のバイクでは合わず、穴あけの軽加工が必要だった。もちろん本体を取り外しをして持ち運びなど一大事なのでつけっぱなしです。

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エイプで外勤したくて購入しました。

ノーマル状態だと、書類ケースやカバンを載せる場所がありませんので、積む場所をつけました。

おかげで、書類入れのカバンをキャリアに載せて、ネットで固定して外回りの営業に出かけることができるようになりました。

今年もガソリンは高値が続いています。
車と比べて2.5倍以上の距離を走れるので天気のいい日にはエイプで仕事に行くことにしています。

もちろん、私用での外出にも役立ちます。
土産店や弁当屋で食事を買って積んで、景色のいいところに移動して、食後はゴミをネットに挟んで帰ってくる。

荷物もネットに積むには、後ろが跳ね上がっている方が荷物のずり落ちが防げて安心です。

見た目がかっこよくないという人もいますが、実用第一と思って装着しています。

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リアボックス取り付けのために購入しました。
装着には工夫が必要であり、まず、ねじ穴が合わないので無理やり曲げました（ハンマーで叩いたり・・・）。次にねじの長さが足りないこともあり、ホームセンターで丁度良いものを調達しました。これでやっとキャリアが装着できました。
リアボックスの取り付けは、キャリアの耐荷重が3Kgであるため、できるだけ軽量の箱（リード工業SERIO KS-201）にしました。
シートと箱が一直線になっており、見た目が気に入っています。

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画像では、剛性がショボイかと思ってましたが、意外と丈夫です。

キャンプツーの荷物に耐えられるほどではないですが、通勤、買い物には十分です。

悪い点は、取り付けの際、純正のサイドカウルを5~10mmほどサンダーで削らないとダメでした。

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2009年モデルのFXDLに取付けましたが、そのままでは取付けできませんでした。穴の位置が合わず、そもそも後ろ側のステイの部分の作りがかなり適当で、汎用のキャリアだと思って取付けないといけません。

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今年になって　カワサキニンジャ250Rに乗り換えたのですが　物が止めるところが無くリアキャリを取り付けようと調べたら　キジマから出ている物を発見し購入しました　スホーツバイクにリアキャリアは似合わないと敬遠していたのですが　このキャリアはスタイルも良く作りもしっかりしているし　使いかっても良いので　今は取り付けて良かったと思ってます　しかし取り付けは　カウルに穴を開けなくてはいけないので　自分では難しいと思い　バイクを購入したお店に持ち込んで　工賃を支払って付けてもらいました　取り付けが大変ですがあったほうが便利です
　

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・ラフ＆ロードの物と迷ってたが、無難な色合いのキジマ製を選択。
・写真ではしょぼく見えるが、思いのほかFTRが無骨な印象になる。個人的には高評価。
・私の場合普段の足としてFTRを使うので雨具とちょっとした工具さえ乗ればよいので強度も申し分ない。
・組み付けについてはサブフレームとの共締め部はすんなり行く。だが、シートとキャリアをメインフレーム共締めする部分(タンデムロープを固定する部分)はキャリアー側がかなり開いた状態でありボルト長がわずかに足りない。
・対策としてサブフレーム側を仮止めし、その後シート側をロープ等で締め上げてシート側を仮止めするとすんなりいく。
・後は溶接部が単発の振動に耐えられるかは観察中。

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レット○○○でバイク購入の時に、15、000円で買いました(純正部品のカタログに載ってます。）でもこっちのほうが安いんで失敗しました（＞＜）。取り付けは自分でやりましたが時間もそんなにかからなかったし取説見ながら付けました。取説も詳しく書いてます。
、なぜかキジマのシール付いてきてますが紙製でバイクに貼れません。あと外すのもそんなに時間かかりません。止め具もそのまま使えます。悪い点は、使いやすいんですが荷物を積んで紐で括る時に紐の止め具が4本付いていますが先端が片方側しか先が膨らんでおらず抜けやすいかもしれません。
なぜ4本全部の先端を膨らませてないのか解りませんが・・・スっこ抜けた事無いので問題ないかもしれません。

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最初届いたときは「でかっ」と思いましたが、取り付けてみると案外しっくりきて大丈夫でした。
中にクッションもあり、ゴムバンドも付属してるので便利です。
高いGIVIを無理して選ぶより大きくしっかりしてるので大満足です。
ただGIVIのキャリアに取り付けたのですが穴が合わず、少し取り付けがずれてしまいます。
GIVIのモノキーベースならそのまま取り付け可能かもしれませんのでもう少し勉強してから購入すれば良かったです。

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ハーレーキャンプ用のキャリアを探していましたが、積載量を多く
稼げるようなキャリアは既製品では残念ながら無く、大体は自作する方が
多いようですね。

自分の場合、自作するのはコストがかかりすぎるので、既製品のキャリアを
購入して、それをアレンジして積載量を稼ぐ方法を取りました。

ハーレー純正等のモノはビックリするほど高価なので、コストの安いこの
キジマ製のキャリアを選びました。
「悪い点」に「取り付けが大変」を選択しましたが、これはキジマ製品に
原因があるわけではなく、ハーレー独特の「整備性の低さ」に由来して
います。

取付部の部材の強度が若干弱いように見えるので、耐久性は実地試験を
するしかないですね。

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