ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件) | |
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買ってよかった/最高: | 3064 | |
おおむね期待通り: | 2735 | |
普通/可もなく不可もない: | 1161 | |
もう少し/残念: | 286 | |
お話にならない: | 188 |
4.0/5
もう何十年と愛用中。
ヘルメット追加に伴いこちらも購入。
でも、取り付けの際に余ったヒモを留めるホックを外さないといけないのが残念。
いつも余りのヒモを内側にねじ込んでいますが、知らないうちにブーラブラしてます。
スピード出すとムチみたいになって痛いのです。
でも、便利さ優先でこれを付けてしまいます。
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4.0/5
とりつけも簡単にできました。サイドバッグが安全に装着できる安心感。でもこんなバーが3000円はやっぱ高いな~ってのが率直な感想かな。安心を買うなら安いと思うようにするのかな。
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3.0/5
見た目も中身もシンプルで、
とりあえず何か入れられれば
いいやという方向けだと思います。
実際に使用してますが、17Lなので
せいぜい着替えや、ちょっとしたツーリング
用品が入るくらいです。
後ろにリフレクターが無いので、夜間の
視認性が無いので、そこが注意です。
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1.0/5
フタに取り付けられている、左右のはめ込みモールのパッキン不良で、雨水が内部に浸入する。特に梅雨時は中に水が溜まるほどで、手袋等が濡れる。クレームに相当すると思われる。
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4.0/5
純正のホルダーは使いにくいため購入。
取付説明書が付属しているので取り付けも難しくありません。
何よりもキー一つで容易にロック出来るので非常に使い易いです。
お勧め出来る商品です。
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4.0/5
リアボックス取り付けのために購入しました。
装着には工夫が必要であり、まず、ねじ穴が合わないので無理やり曲げました(ハンマーで叩いたり・・・)。次にねじの長さが足りないこともあり、ホームセンターで丁度良いものを調達しました。これでやっとキャリアが装着できました。
リアボックスの取り付けは、キャリアの耐荷重が3Kgであるため、できるだけ軽量の箱(リード工業SERIO KS-201)にしました。
シートと箱が一直線になっており、見た目が気に入っています。
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ホンダ400Xはシート下のワイヤーに引っ掛けるタイプのホルーダーがついていますが、休憩の度にシートを開けるのは面倒なのでヘルメットを手持ちで持ち歩いていましたが、これを付けてからはとても楽になりました。
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5.0/5
ニンジャ250R(2009)用に専用品ということで購入。
導入は説明書を見ればわかり、簡単に設置できます。
設置場所はそれほど目立たず、ライディングにも影響ありません。また鍵を開けた時に反力で開くのでヘルメットを取り外しやすいのもよいポイントだと思います。
ヘルメットのDカンをロックするときは私のSHOEI XR-1100だと少々窮屈めになりますが、アダプター等なしで取り付け可能です。
これのおかげでサイドバック等つけたままでもヘルメットを車体につけることができ満足しています。値段もお手頃なのでお勧めできます。
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5.0/5
テネレを購入した時はちっとも気にもせず乗っていました、さて、休憩 、買ったばかりのヘルメットを脱ぎ ミラーにかぶせるか、タンクの上に置くか、でも落ちるのが心配、そうだ!ホルダーがいいや と思い、周りを見ましたが、在りません 最近のバイクは無いのかな と がっかりして、帰ってきました、そこでウエビックさんでKIJIMAさん発見即購入(取付簡単よくこの位置を見つけました、って言うよりよくこの位置に合わせたなと思い関心)取り付けました、今の世の中落ちるだけの心配であってほしいですね!!。
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5.0/5
バンディットのヘルメットロックって、シートを外してひっかけるらしく、使う気にならない。
そもそも使ったことが無いのでどうするのかも知らない。
トップケースを使用しているときは、その中に入れればいいんですが、いつもは休憩の度にタンクの上においてました。
まぁやっぱり心配なところはあるんで、値段も安いし買ってみました。
取り付けはリアステップを外して、かまして付けるだけ。
最初は出っ張っててじゃまだなーと思いましたが、何の干渉もないので問題なしです。
使い勝手も良く、おすすめします。
水冷バンディット1250も同じ取り付けになります。
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