gaerne:ガエルネ

ビブラムブロックソールタイプは持っているのですが、SSを増車したのでステップとのダイレクト感やシフト操作のし易さ等を考えフラットソールのちょっとスポーツ系のショートorミドルブーツを探していましたが、なかなか好みのものが見つからず。
タフギアフラットは最初から候補に入ってはいたのですが、ソール違いで同じ靴ということで何となく敬遠していました。ところがタフギアフラットはもともと日本の要望で作られたとのことで既に生産終了と判り、買えるのは今のうちなので速攻で購入。
サイズ感はビブラムソール版で解っているので、普段ばき25.5 4E 幅広甲高の私は迷わず26.5 EU42 を選択。適度な余裕がありジャストサイズでした。
ただビブラムソール版より踵が低くソールも薄いので足つきは若干悪くなるため、インソールの下に2�pくらいのシークレットソールを挿入。すると当然の如く甲部分がキツくなるのでバックルの取り付け位置を前へ移動して対処。これで自分仕様完成。いやぁ、ネジ2本だけでバックル位置が可変なのは本当にいいですね。ボアシステムより私はバックルのほうがタイト感があって好きです。
価格は安い部類ではないけど、サイズ選びさえ間違わなければオールマイティ、本当に良いブーツだと思います。
不満があるとすればひとつだけ。脱ぎ履きする時のためのマチをもう少しだけ大きくしてくれるとキチンと中に折り畳めてバックルに挟みずらくなるんだけどなぁ。

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いろんなシューズ、ブーツを買って試しましたが
ツーリングブーツ（シューズ？）の中で一番色々丁度よい

とりあえずコレ買っとけばＯＫ

幅広甲高の普段26.5で、27.0が丁度良かったです

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今回で３足目です。多くの方が評価している通り非常に良い出来のオートバイシューズです。私の場合１５年前から山登りを始めました。はじめは専用の登山靴を何足か購入して履いていたのですがどれも今一つしっくりくるものがありませんでした。試しにとツーリング先でこの『タフギア』で登ってみたところ何とも言えない安心感が感じられました。他の登山靴ではちょっとした段差やくぼみで足首などにかかる痛みが全く感じません。グリップもビブラム底でしっかりと踏ん張れます。その上何と言っても２バックルによる脱ぎ履きのしやすさ、専用の登山靴にはこのようなものは見当たりません。１度の使用ですっかり嵌ってしまいました。７年後外見だけがくたびれてきたので２代目に買い換えたところ２代目はモデルチェンジされていました。甲周りがかなり絞られ見栄えはスマートになりましたが足先がとても窮屈になりました。１時間も履いていると痛くて脱ぎたくなるほどでした。そのためいろいろ工夫したのですが、最終的に中敷きを外すことで何とか解決することができました。ここだけは唯一の不満で初代に戻してほしいところです。オートバイシューズはほかにも何足か使用していますが、登山靴は『タフギア』のみです。私にとってこの靴はオートバイシューズというより登山靴です。

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思いの外、見た目の感じが大きく、ゴツかった。まだ履き始めて間もないので硬い。履き慣れてくれば、柔らかくなるのだろう。また色合いもいい感じになってくれるのではないかと期待している。茶色を購入したが、緑にすればよかったと少し後悔。黒や茶色は他のブーツでもっていた。グリーンの方がバリエーションも増え、コーディネートも幅が出たと思う。

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すり減ったトウキャップを交換。つま先が甦ると、とても気持ちが良いものです。左右もあり、ネジ穴も同じなので、接着剤兼用で、ガッチリ装着しました。

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Thor Blitz LS ハーフ ブーツからの履き替えです。
US7で25.5ｃｍでしたが足の親指と小指が当たって痛い。
結局ほとんど履くこともなく、ロングオフブーツばかりでしたが
ごつい、重い、歩くのがしんどいってことで、履いているオフブーツと同じメーカーの
タフギアにしてみました。

Thorとの比較になりますが、まずは軽い、やわらかいですね。
まさにタフギアはチェンジペダル部に補強がある、登山靴ですね。
足首を守れるほどの剛性はないですが、非常に履きやすく気に入りました。


一番気になるサイズですが、
当方普段履きスニーカーが25ｃｍ、ガエルネは＋1ｃｍでちょうどです。
足はさほど幅広でもなく、甲も高いわけではなくフツ?の足で、靴下を履いてピッタリ。

タフギアはツーリングやチョイノリメインで使いますが、出先で歩いたりすることを考えると、
タフギアはベストチョイスと思います。

あとバックルの引っかけが二か所ありますが、アジャスターで調整しておくので、
引っかける箇所は、1か所だけの方が楽ですね。その分バックルを小さくできますし。

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林道ツーリングへ出かけるときに愛用しています。
すでに４?５年目に突入。
各所いい感じにやれてきているので、今年は買い替えを検討しています。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。ただモトクロスブーツのような派手さはないため、
そこだけは少し物足りません。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラーバリエーションを増やしてほしい！


【比較した商品はありますか？】
同じメーカーガエルネのG-MIDLANDです。
それに比べるとムレが少ないです（ただG-MIDLANDは防水性、ED-PROは非防水性なので
優劣はつけがたいですね。）


よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
モトクロスやエンデューロレースへ出る予定はなく、あくまで林道ツーリングでの使用を検討していました。
ソールがダート路面でもグリップしやすく、かつ歩きやすいものを探していたらこの製品に行き着きました。


【実際に使用してみていかがでしたか？】
履き心地は良好ですが、雨の日の使用は戸惑います。
また革製品なのでメンテナンスはかかせません。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
普段の靴サイズは２７cmのものを履いていますが、EDーPROは２７．５cmのものを選びました。
結果はジャストフィットで脱ぎ履きもラクラクです。
アジア人用の木型を用いて製造されているため他メーカーのブーツより選び易いのもいいですね。


【ポケット数やプレテクターの有無】
すね部分の「G」マークをプロテクターと呼べばいいのでしょうか、、？
シフトペダル部分にも補強がついていますが、使用を続けて４，５年となるブーツなので
補強が取れかかっています（笑）

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ボアシステムに比べるとやや履くのが手間ですが、紐靴に比べればかなり履きやすいです。
ベース固定部で二段階、ストラップホールド部で二段階、さらにストラップ部で微調整が可能ですので、自分にあった履き心地スポットを見つけられると思います。
ただ、サイズ選びは慎重に！いつもより大きめをチョイスすることをお勧めします。

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こちらを購入するに至った経緯について。
FOXのcomp5を履いていましたが、フラットダートで思いきり転倒して右足首を痛めてしまい、数ヵ月後にガレ場でまたもや右足をバイクに挟んであわや骨折か！？というような事象が発生したため、もう少しプロテクションのしっかりしたものを履く必要があるなぁと感じたためです。
あと、バックルがよく外れて煩わしかったこともあります。

加えて、林道に行く度に右足の薬指がブーツ内で当たって爪が変形し、帰宅前には痛みで辛い思いをしていたのも理由に挙げられます。

ガエルネのブーツは比較的足に馴染むのは他のブーツで体験済みだったので、候補としましてはガエルネから選択しようと検討いたしました。
あまりガチガチなのも動きにくそうだし、いわゆる中級者向けくらいのものを物色していたところ、Gリアクトあたりはどうかと思いました。
デザインがあまり好みではなかったため、少し躊躇していたところに、ファストバックが復活するとのことと、価格も予算と合うため、こちらにいたしました。
サイズはジャペックスさんのサイトを活用(過去に２着合わせましたが、いずれもベストだった)し、あとはカラーリングです。
三色のうち、黒と悩みましたが誰も選びそうにない赤/白にしました。(人と被るのがイヤな人なので)

家に届き、試着した最初の感想はややずっしりとした感じで舗装路を歩くと爪先の鉄板がカツンカツンと音を立てて、馬になったような気分。
足首のプロテクターは足首を上下させられるような作りになっているため、キュッキュッと音が鳴ります。
コンビニなんかでも、カツンカツン、キュッキュッと音を鳴らしながら歩き回ることになるので少し恥ずかしいかも。


卸し立てとは思えないほど、足首はよく動かせると思いましたがこれでいきなり林道に行くのは危険だと判断し、１ヶ月ほど毎週末に近所で基礎練を兼ねて慣らしをしました。

爪先の形状が薄いためにシフトチェンジもしやすく、足首もほどよく動かせるので、思っていたほど操作性は悪くはない。
入念に慣らしをして、林道デビュー。

なるほど、足首がしっかりとホールドされており、ふくらはぎ辺りのプロテクションも安心感があります。

長時間履いていても、足が痛くなることもありません。

アタック林道ツーリングでは、バイクを押したりヘルプしたりもしますので、結構歩くことが多いのですが、今までのソールがオフロードタイプだったため、同じ感覚で歩くとソールがフラットなのですごく滑ります。

なので、ヘルプに行くことが減りました(笑)

ガエルネではビブラムソールへの換装も有料でできますので、ここはいずれ交換したいと思います。

まだ大転けしていないのでプロテクションの効果はわかりませんが、安心感が違います。

バックルも外れにくく、ソールがフラットなので泥が詰まってしまうこともなく、本体も樹脂部分が多いので水洗いだけでも結構綺麗になります。

シフトペダルの当たる箇所も樹脂なので、黒い汚れが着いてしまいますが段々と気にならなくなりました。
メラミンスポンジとアーマオールでそこそこ綺麗にできますが、光沢がなくなるので何もしないほうがよいかも知れません。
最後になりますが、林道へ行くならブーツはかっちりしたものを履くのがオススメです。

ガエルネ製品は足に馴染んで履き心地がいいですよ！

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ネットでヴィンテージブラウンカラーを見つけて一目惚れ！！
試着なしの購入のため、JapexさんのサイトのG-Fitで計測すると普段履きのサイズと同じ26.5の結果がでました。
他の方のコメントでは、
　「シューズが小さめなので大きめサイズがいいです」
とありましたのでサイズアップも考えましたが、ガエルネのブーツG-RW、GP-1と26.5でちょうどだったので26.5をポチりました。

2、3日かかる予定の納品が翌日に到着(ﾟДﾟ)。
（素早い出荷ありがとうございました）

早速開けてみると、思ってた以上に小さく見えたので、
　「あーーっ、やちゃったかぁ」
と、、、、。
でもまずは履いてみてから、と思い足を入れると、すんなり入ります！
バックルを締めて部屋の中を歩いてみると、横幅はきつく感じるものの縦の長さはぴったり。
交換も悩みましたが、これで行こうと外での試し履きします。
案の定、近場を少し歩いたら足の甲の外側が痛くなってきました＞＜；

何か対策をと考えて、標準のインソール（2mm厚）をGP-1のものに換えてみました。
GP-1のインソールの方が先端側が薄い（1mm厚）ので大分楽になりましたが、GP-1の凸凹インソールがやっぱり合わず、却下。
（実はGP-1にはHYODのD3Oインソールを使ってます）

次にインソール無しも試してみると、良い感じです(^^ゞ。
どうやらインソールの厚みが甲高な足を圧迫しているようでした。
インソール無しは、固いソールでかかと辺りが痛くなりそうなので、100均で1mm厚のインソールを買ってきて装着。
少しキツい感じはありますが、歩いてもかかとは痛くならずにOK。
あれこれ使っていくうちに、だんだん自分の足に合ってきました。

バイクでも使ってみましたが、バイクに乗っているときは逆にキツさを感じず、フィット感があって操作性も問題ありませんでした。
歩く方に合わせて大きめにしていたらバイクの操作性に影響があったかもしれません。
（この辺りは、個人の見解で違いが出てくるところですね）

と、色々ありましたが、満足感は最高です！！

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