ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
総合評価: | 4.2 /総合評価1023件 (詳細インプレ数:928件) | |
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買ってよかった/最高: | 457 | |
おおむね期待通り: | 358 | |
普通/可もなく不可もない: | 120 | |
もう少し/残念: | 34 | |
お話にならない: | 36 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
トップケースなしでは生きられない体なので。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
耐荷重8kgのものがヤワな訳ないですが、想像よりゴツかったです。
【取付けは難しかったですか?】
工夫すれば1人でも取付け可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
安心感ハンパないです。
【付属品はついていましたか?】
取付けに必要なカラー類や取説完備でした。
【期待外れな点はありましたか?】
メーカー検品的にはOKだったのでしょうが、小キズがありました。
【その他】
SV650Xに取付けたので外観を著しく損なうことは覚悟の上でしたが、個人的には満足しています。
SV用のキャリアは実質トップケース取付不可のものやカウル側に加工が必要なもの、
折れると評判のもの等しかないので、納期や価格を加味するとエンデュランス一択でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ハンターカブになくてクロスカブある最大の利点がフロントキャリア
そのままでもある程度の荷物は積めるけど、ガチでテントとかを載せるならこれくらいのキャリアがあった方が安定感がある
キャンプツーリングするなら必須アイテム
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
スマホホルダーのみだったりの人はフォークを跨ぐような物じゃなくでコチラの商品が適当だと思います。作業もトルクレンチは必要かもですがバラすネジは二本だけで簡単ですね。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
取り付け、試走後の感想です。少ない工具と時間で簡単に取り付けできます。キャリア自体の重さがけっこうあるので少し工夫がいるかもですが、ネジを外して取り付けるだけの簡単な作業です。
非常に頑丈で、少々乱暴に扱ってもビクともしません。大きめのボックスを乗っけて荷物もたくさん入れれそうです。車体も大きく見えて非常に満足しています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
タイトルの通りKIJIMA ヘルメットロック(303-1581)とは併用することができません!
このヘルメットロックを使用している人は、ENDURANCE エンデュランス :汎用ヘルメットホルダーセット(EH507HANB1)を同時購入することを忘れずに!
取り付けはかなり注意が必要
構造はかんたんなのですぐにどうすればいいのかは理解できました
しかし!サブステーの取り付けは非常に難しい
ワッシャーを取り付ける必要があるのですが、これが落ちる落ちる…
マスキングテープでネジを仮止めして、4本のネジ位置を合わせたらテープごと回して強引に仮止め
仮止めをしてからテープを頑張って剥がす
という方法でなんとか一人でもできました
まだ本格的に使用しておりませんので使用感はノンレビューで
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
行く行くはリアトップケースを取り付けする予定で購入しました。
製品は頑丈な作りだし、フレームはハンドルと同じ太さなので、ツーリング時には何かと応用が利きそうです。
一人でサブフレームを取り付けするときは大変です。
4つのボルトをカラー+ワッシャーを介して上向きに締め付けしなければいけないので、テープを駆使して何とか行いました。
その後のキャリア本体の取り付けは楽ですが、車体に当てても傷がつかないように養生しておくことをお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 3 |
電圧計代わりになり、5段階切り替えかつ電源ON直後しばらくは最大加熱となるため、
温度立ち上がりも早めで、機能面では満足の行く商品でした。
が、1年足らずでコントローラー部に雨水が入り込んでしまい、最終的には電源すらつかなくなってしまいました。
たまたま良くない個体にあたってしまったのかもしれませんが、グリップヒーターの故障は初めてだったので、
残念でした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
簡単に取り付けられます。
やっぱりリアキャリアありとなしでは、荷物が運べるのももちろんですが、林道などでの転倒の際、引き起こす持ち手代わりにもなるので、あった方がいいですね。
これに、キャリアボックスなどをつけて、ロングツーリングも可能となりました。
旅に出るのが今から楽しみです。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
ちょっとした荷物やレインコートを入れるのに使ってます。
使いやすいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ちょっとセンターキャリアの隙間が狭くバックルが着けにくい気がするけど機能的には満足です。
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