3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
基本的に何かに固定して利用します。私は、クルマのセンターコンソールを取り外して固定用の台を自作して利用しています。
本来、オフロード車両用だと思いますが、250cc17インチのオンロード車でも利用できました。
ただ、タイヤ幅が、太くなると少々厳しくなりそうです。
また、タイヤ幅が細い場合、車両が傾いた状態では、ブレーキディスクとの干渉に注意する必要がありそうです。
諸々の注意点を理解した上で利用するには良い品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズ調整ができるのはいいですが機能分サイズは変わらないので、車載の際スペースが余計に必要になります。
たぶん大きなタイヤサイズでもスライド調整した分が出っ張るので余分なスペースが必要になると思います。
今まで17インチ用を借りたりしてましたが、12インチに合わせてガタが出ないのが一番です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使用しているのはこの販売品では有りません。
ストレートで売っているのも同じ物と思います。
クランプが強い。と書かれる方が居ますが、調整をされていないのでは？
タイヤが当たる場所をロックのかかるギリギリのところにしておけば外れると思います。
クランプに乗り入れる前に真っ直ぐバイクを置いてからです。
家ではこれで保管してます。
メンテナンスもやり易くなります。
スカイウェーブ６５０は使えません。
前タイヤが全く見えないせいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントホイールクランプスタンドにおいて12インチ?19インチまで対応可能な商品は現在の市場には殆ど見当たりません。そういう意味でも調整式にて最大19インチまで対応可能な本製品は大変重宝されるモノだと思います。使用感については特に大きな問題等は有りませんが敢えて言うならば12インチのKSRにて使用する際のスタンド単独での安定感は微妙です。完全固定するにはリアスタンド併用が必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
２０年位前からこの商品（形はoffroad用）があるのは知っていましたが、トランポへバイクを
積む際にハンドルを切った状態で後部シートにfrontタイヤを当てて車体を固定していたので、この商品の必要性は感じていませんでしたが、このたびハンドルを切らずにまっすぐにと積み方を変えるに当たって
前方向のストッパーというより左右のブレ止めとしての役割が必要となり購入に至りました。
これでタイヤが左右に大きく動かないのでバイクの安定した固定に役立ちます。
チョックアダプターは、ホームセンターに売っているモノ（フランジブッシュ、６mmボルトナットワッシャ、大き目のワッシャー）で自作しました、チョックアダプターと同じ役目を果たし、安上がりです。
因みに私のトランポは荷室には９mm厚のコンパネを敷いています。
でも、本体と一緒に購入すれば送料はかからないのでアダプターを同時購入したが良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
トランポに載せてバイクを運ぶ際、ハンドルを切って、フロントタイヤを隅に押し当てて固定できれば、本製品は不要です。
バイクを真っ直ぐ入れて、真っ直ぐ降ろしたい人に必要です。
フロントホイールが固定できないと運搬時に動いてしまい、タイダウンが緩んでバイクが倒れることがあります。
ハイエースなどの折り畳み式のセカンドシートにフロントタイヤを押し当てて運ぶときも、フロントタイヤが左右に動くことがあるので、本製品を使用した方が安全です。
私は日産のNV200にKX450Fを載せていますが、センターコンソールの後ろにあるドリンクホルダーを取り外し、アルミ板を取り付け、その上に本製品を固定してます。運転席と助手席の間に取り付けるのですが、特に難しい加工をすることなく、取り付け可能です。
バイク及びトランポの保護のために取り付けて下さい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
トランポにオフロードバイクを積む際の、フロントタイヤのストッパーとして購入してみました。
写真は、WR250Rのフロントタイヤ（80/100-21）をあててみた様子です。
本品は「バイクが前進しないようにするストッパー」であり、「サイドスタンドを使用せずに自立できる」という類の商品ではありませんのでご注意ください。
本品は床にボルト固定するための穴（Φ8.5×4箇所）が空いています。床の素材にもよると思いますが、固定しないと動いてしまいそうな不安感があります。
私の場合は積む場所を自由に変更したかったので、床に替わるアルミ板を買ってきて写真のように作ってみました。トランポの床と同じフローリングマットを貼ったところが実にオシャンティです（実はマットが余ってただけです）。裏には滑り止めとしてゴム板を切って貼りました。
パイプの幅が微妙に歪んでいたり、パイプに貫通して空いているΦ8.5の穴が曲がっていたり、底面の板の溶接が微妙で板が斜めになっていたり・・と、私の買った固体は精度が悪かったです。
パイプの貫通穴が曲がっていたのはちょっと参りました。ボルトが真っ直ぐ入らないんですもん（涙）
タイヤを止めるだけの物だから別にいいかなとも思いますし、既製品なのに穴空けと溶接をこんなに失敗してんじゃないよ。頑張ってよ。とも正直思いました(笑)
■寸法など（mm）
床に接するパイプの外幅：約170
パイプ径：Φ22.4くらい？
底面の板の端からパイプの端：約200
床にボルト固定するための穴：Φ8.5×4箇所（底面の板の穴は、Φ8.5とΦ14.5の穴が重なって空いています。M8~M14が使えるようです）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
当初他社製品も考えたがあまりにもデザイン悪いし高い、そこでデザイン的に好きなこの製品を購入。
50×50センチのアルミ板を買って来てバイクが前に動かぬ様に車に合わせ加工しその上に5ミリ厚の軽トラマットを載せて最後にこれを取り付けました。
丸2年ほど使用しているが特に問題もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
スタンドを使用せず、搭載するなら便利な道具です。
しかしながら、タイヤの幅に多く対応する為、
サイズによっては、かなり傾くので工夫が必要だと思います。
万能性をとるか確実性をとるかで、必要・不必要の道具となります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
トランポのストッパーとして使う分には折り畳めるし充分満足しています。
但し、可動部周りの塗装はスグハゲてしまうので細かな事が気になる方は要注意かも。
ソレさえ割り切れれば充分満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
硬いサスが速いライダーのセッティングは間違い！？【ライドナレッジ】
日本全国のバイクコンテナ・月極駐車場を検索できるサイトがオープン！エリア指定や地図検索もOK
【日本2周ライダーがセレクト】関東おすすめツーリングロード10選
【鈴鹿8耐】スズキグッズ付き応援チケット&ヨシムラスズキサポーターズ応援テラスチケット発売！ファン...
今年も春から乗っちゃいます！？TDSバイク祭り
下田丈はシーズン4位、3人の初チャンプが誕生したAMA SX最終戦ソルトレイクシティ
チョイ古オフ車を最新型（風）にイメチェン！POLISPORT（ポリスポーツ）『フルリスタイリング』...
用途は人生の相棒「STREET TRIPLE 765 RS」【今週の愛車ピックアップ】
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )