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フロントチョックのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR100モタード

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

XR100モタードのショック交換に使用するつもりで購入しました。
輸入品なので、キズは仕方ないと思い、錆止めのタッチアップペイントは用意していたため大丈夫でした。が、しかし、フロントホイールストッパーピンの通し穴が、溶接のスパッタらしきバリに塗装が乗ってピンが通らないアクシデントが発生。早速、タガネで剥がし、タッチアップペイントをしました。
海外製品なので、価格相応かな?と思いました。価格が高く品質のしっかりした製品ならば保証交換を願うところですが、自己責任で手直しする予定のユーザーなら、おすすめします。
一番インチ適応の広いホイールストッパーなので。
車両の落ち着きは良いです。前から1台は欲しい商品だったので。
輪止めとチェーンブロックとモーターサイクルジャッキで苦労していたのが、嘘の様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/10 14:31
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chikaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使用しているのはこの販売品では有りません。
ストレートで売っているのも同じ物と思います。
クランプが強い。と書かれる方が居ますが、調整をされていないのでは?
タイヤが当たる場所をロックのかかるギリギリのところにしておけば外れると思います。
クランプに乗り入れる前に真っ直ぐバイクを置いてからです。

家ではこれで保管してます。
メンテナンスもやり易くなります。

スカイウェーブ650は使えません。
前タイヤが全く見えないせいと思います。

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投稿日付: 2017/05/23 14:30

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

3.0/5

★★★★★

スタンドを使用せず、搭載するなら便利な道具です。

しかしながら、タイヤの幅に多く対応する為、

サイズによっては、かなり傾くので工夫が必要だと思います。

万能性をとるか確実性をとるかで、必要・不必要の道具となります。

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投稿日付: 2014/10/20 12:01
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

この製品は私はバイクの遠征によく出かけるので、この商品を購入しました。

バイクを車両に積載して移動するときに、この製品を車両に固定してとても
バイクが安定した状態で運搬できるようになりました。

製品もとても細部までしっかり作られておりますので、長く使えます。

エンデューロレースやトランスポーターなどでの移動には、この商品があると
とても便利だと思いますので、みなさんも一度試してみてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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MKTさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KX250F | XLR250 | CRF50F )

4.0/5

★★★★★

安定してバイクを車載することができ、毎回同じように積むことができるので積み合わせが決まるので楽です。

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投稿日付: 2012/09/07 16:22
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