フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ハンターカブとGB250クラブマンで使っているリピーターです。お気に入りです。
まずは昨年ハンターカブを購入する際に購入しました。フロントキャリアやロッドキャリアを付ける予定だったので、このサイズで大丈夫かな、と思いつつ購入しましたが、結果、問題なく使えていますので、購入を検討されている方はご参考に。
フロントキャリアは最大級のDRC製で、しかも最も前の位置で固定していますので、ノーマルよりかなりハンドル前が長くなっています。ロッドキャリアはENDURANCE製で、リアキャリアの左前部一画の高さが、シートより10cm以上高くなります。これで前輪下部と左右下部のロープを結構絞っていても、写真の通りちゃんと後部ファスナーを一番下まで閉められます。私が住んでいる地域は時折強風にさらされますが、シートがまくれ上がったことは一度もありません。
また、使用し始めて1年以上になりますが、劣化もさほど無く(駐車スペースに直射日光が当たる時間帯は短いですが)、汚れもあまり付いていません(屋根があるので雨天でもほぼ濡れません)ので、表面を水洗いしたこともありません。とても満足しています。
このため、ハンターカブのほぼ1年後に購入したGB250クラブマン用にリピート買いしました。バーエンドミラーに交換しているので全高が低いため、このサイズでは余裕です。むしろ少し大きい位なので、前輪下部と左右下部のアジャスタロープは全絞りです。それでもまだ余裕がありますが、風でめくれ上がるほどではありませんので、全く心配はしていません。
もしかしたら、雨ざらしで日中ずっと直射日光に当たっていれば、劣化の評価は変わるかもしれませんが、そこはコメントできません。。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
これまで他社の編み込みワイヤーロックを3種類ほど使ってきましたが、この製品が一番いいですね。
ハードワイヤーと書かれていますが、実際には関節式(ユニバーサルジョイントが延々とつながっているような感じ)なので、冬場でも柔らかく、扱いやすいです。編み込みワイヤーだと低温になる冬場はワイヤーも周りの樹脂も固くなり、解錠してもロックをホイールから取り外すのに手間取ることがありますが、この製品は樹脂も優秀で固くならないので、取り付けも取り外しも楽ちんです。手持ちの他のバイクに使っている編み込みワイヤーロックが寿命になったら、この製品に切り替えようと思います。
なお、たいがいの編み込みワイヤーロックはおそらくOEM先のメーカーが同じなので、ロック部分もキーもほぼ同じですが、この製品はどちらも違っており、キーは一回り小ぶりです。また、他社製品はロックを外した後にキーを抜くことができますが、この製品はキーが抜けません。つまり、バイクのキーとロックのキーを直接同じキーホルダーに付けておくことは出来ませんのでご注意を。私の場合、他のバイクも同じですが、ロックのキーはナスカンでキーホルダーに取り付けていて、バイクに乗るときはキーホルダーからロックのキーを外して解錠し、キーはそのままにして家に置いて出ています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
サイズがピッタリでバタつきもしない。縛る事で台風にも耐えました。ロックもかけやすいです。
消耗品なので定期的に買い替えが必要
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
Z125PROを購入し、カバーが必要となったため購入しました。
幸い、屋根の下に置ける事になったため、安価な物で、トップケース付きの車両が収まる物などといった条件で探したところ、こちらの商品を見つけ、購入に至りました。
商品については、当たり前ですが、2,500円程の品物なので、裏地などは無く、薄手に出来た物です。しかしながら、薄いながらも生地はしっかりした感じで、今のところ、水が染みて来る様な事はありません。縫い目などにも気になるところはありませんでした。また、Uロックなどを通す穴も有りますし、中央下部にはストラップ、前輪下部分にはゴム紐、後輪下部には締め込むための調整紐が入っており、あった方が良い物は備わっています。どのくらいの期間で劣化し始めるかはわかりませんが、値段の割には良く出来た品物かと思います。
残念だったのは、トップケースが大きかったせいなのか、リアキャリアが上がっているせいなのか、若干、寸足らずで、車体下部が隠れませんでした。とりあえず屋根の下に置けるとはいえ、屋根下の奥行きが無いところなので、車体の後ろの方には雨がかかる状況です。にもかかわらず、中央から後輪にかけて下が空きすぎで、これでは地面から跳ねた雨水が入ってしまいそうです。
値段の割にはちゃんとしていてコスパが良い商品だと思いますが、高いレベルの耐久性や水気や埃からの保護を求める方は別の選択をした方が良いかと思います。
サイズが小さかった事が悔やまれます。仕方がないので、ワンサイズ大きなTYPE2を買おうと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
3年で黒が褪せて白くなり、引っかかってボロボロになります。
定期的に買い替えが必要です。
マフラーガードが付いているのがお得です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
125ccのミニモトにピッタリです。厚手で防水力が有り、色褪せも無さそう。素早く掛けれて、真ん中のクリップがバタつきを抑え強風でも安心です。
前後にロック用の穴もシッカリしていてほつれないです。
黒色が夜間目立たなくて防犯に一役かっています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
マフラーで溶けないか心配でしばらく冷ましてから使っています。溶け無いのかどうか何方か知りませんか?
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
使い始めですが、重さはありますが頑丈感や鍵音静かで防塵機能あり長さも丁度良く、とても満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ガレージ内のコンクリートをサイドスタンドで傷つけないために購入しました。
ツーリング用の小さなプラスチックプレートは所持していましたが、そもそも携帯用で小さく、バイクを置く位置が変わるとプレートもちまちま移動しなければならない。故にガレージで使うとメンドクサイ。
そこで雑にバイクを駐めるために大きめの金属板を探していたところ、デイトナさんからバイク用が出ていたので購入しました。
写真では判りづらいですが金属素地ではなく、グレーに塗装してあり高級感があります。
またそのおかげで底面の角の当たりが優しいので、コンクリート床を傷つける心配もほぼありません。
私のバイクには付いていませんが、横向きに置けばセンタースタンドにも対応出来る大きさがあります。
値段はこんなもんではないでしょうか。非常に良い買い物でした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
今回、様々な事情が重なりリッターSSを手放し、原2スクーターを経てGROMを新車で購入しました。
約16年ぶりの新車ですが屋根があるとはいえほぼ雨ざらしに近い場所に駐輪しなければならないので、何はなくともまずはカバー!と思い購入しました。
カバーをかけるとなんか収まりが悪い。車体前部は短く、後部はダブついている。ミラーの高さとハンドル切った状態での駐輪が考慮されていないと思います。
すごく丁寧にカバーをしても少しの風でフロントフェンダーまで捲り上がります(今朝かけ直したのに昼前には捲れてた)。
下部にバタつき防止のベルトも付いていますが、バックルのオス側にはベルトが通されていなかったです。
適合保証の申請中ですが、申請が通らなくても買い替えるつもりです。
申請が通らなかったら金を捨てているようなものですね。絶対におすすめしません。
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