防犯対策にぴったりなアイテム、「ダイヤルロック」です。ヘルメットやバッグ、ジャケットの防犯対策にダイヤルロックを探していたところ、この商品に出会いました。

このダイヤルロックの特徴は、ワイヤー先端のループをロック本体が通せることです。これがあることで、用途に合わせたロックが可能になります。何かしらのアイテムをロックしたいとき、ワイヤーを必要な長さに調整してロックすればOK。便利ですよね！

さらに、ヘッド部分は360度回転することができ、南京錠用の穴にスムーズに入れることができるんです。これは使い勝手がいいですね。このロックではカギが増えずに使えるダイヤル式が採用されています。しかも、ボタンを押すだけで暗証番号を設定できるので、簡単に設定することができます。

ダイヤルは「0-9」までの数字3桁で設定が可能です。そして、何といっても便利なのは、ダイヤルが「0」の位置のみ一方向にしか動かないこと。これだと、暗い駐輪場でも左に回すだけで「0」で止まるので、とてもありがたい機能です。

また、このダイヤルロックはコンパクトで持ち運びにも便利なサイズです。バッグに忍ばせておいても場所を取らず、必要なときにいつでも使えます。

しかも、ダイヤルロックの使用範囲は広く、ヘルメットやバッグ、ジャケットなど、さまざまなアイテムをロックすることができます。これ一つあれば、いろんなものをしっかりと守ることができますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いままでにない分離構造を採用しており、連結すればなんと長さ270cmのロング設計！チェーンロックって、長いほうがいいんですよね。施錠できる範囲が大きくなるから間違いありません。

ただ長いだけでは、施錠時の操作性は犠牲になります。でも、分離構造を採用した「ダブルループストロングチェーンロック」なら、しっかりと操作性を向上させながら、多彩な施錠に対応してくれます。

分離する各チェーンの長さは120cmと150cmの2サイズです。単体では取り回しもしやすくなるし、複数台のバイクを持っている方や、地球ロックをしたい方にはぜひおすすめしたいアイテムです。

私が実際に使ってみた感想をお伝えしますと、まずはその長さにビックリしました。270cmもあるので、広範囲に施錠できます。ただし、取り扱いが初めての方は少し慣れが必要かもしれません。私も最初は手こずりましたが、慣れてくると操作もスムーズにできるようになりました。

また、分離構造があるので、持ち運びもしやすいです。チェーンを分離することで、コンパクトにまとめられるので、持ち運びの負担も軽減されました。これまで、長いチェーンロックを持ち歩くのが大変だった方にはぴったりのアイテムだと思います。

そして、なんといってもその多彩な施錠に対応する力は素晴らしいです。私は複数のバイクを持っているのですが、このチェーンロックがあれば、一度の施錠で全てのバイクを守れます。これは本当に便利ですね！

最後に、個人的な感想ですが、このチェーンロックはリーズナブルな価格で買えるのも魅力的です。安心して使えるのに、お財布にも優しいというのは、うれしい点です。

まとめると、「ダブルループストロングチェーンロック」は、斬新な分離構造を採用した、取り回しやすいロングチェーンロックです。操作性も向上しているので、初めての方でも安心して使えます。さらに、複数台のバイクを持っている方や、地球ロックをしたい方にはぜひおすすめしたいアイテムです。

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動画の様な使い方は難しい。
ウィンカーやステップに引っかかってしまいます。
カバーを煽ってやれば重りの効果で拡がるとの事ですが、車両に傷が付く心配があるので外周を回りながら手で下ろしています。

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PCX125にHONDAのロングスクリーン、GIVIのボックスをつけていますがスッポリです

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さすがデイトナ製、表地も裏地もシッカリした素材使ってますね。

Vストローム250SXにGIVI ATLASシリーズ B33NMのトップケースを付けてます。
SXにトップケース用の適合が未掲載なので無印（Vストローム250）の適合で購入したところ。
若干大きいかなぁ？って感じで付属のストラップ締めても風が吹くと結構バタつきますので、別途ベルトを追加してバタつかない様に縛ってます。

高さ・前後・ハンドル幅は合ってましたが、全体的に幅がチョット大きい様でしたが、専用品じゃないので仕方ないですね。

若干大き目なので、逆に被せる時や脱がせる時は引っ掛かる事無く出来るので、とりあえず〇としました。

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レインカバーとしての機能性は申し分無いと思います。取り付け、取り外しも簡単です。但し、生地がしっかりしてるんで、折り畳んでも、付属の袋に収めるのは容易ではありません。

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YZFR-7やCBR250RRなどにピッタリサイズです。pcx160にもゆったり目で使用可能。
バタつきも有りません。ミラーの位置にベンチレーションで排熱に優れて夏場でも熱がこもらない

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125ccのミニモトにピッタリです。厚手で防水力が有り、色褪せも無さそう。素早く掛けれて、真ん中のクリップがバタつきを抑え強風でも安心です。
前後にロック用の穴もシッカリしていてほつれないです。
黒色が夜間目立たなくて防犯に一役かっています。

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使い始めですが、重さはありますが頑丈感や鍵音静かで防塵機能あり長さも丁度良く、とても満足しています。

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BMW R1300GS用に購入しました。適合車種を参考にしながら４Ｌを選びましたが正解でした。
ただし、自分のＧＳにはトップケースや大度ケースを付けていないので、付けている状態だとリア周りが小さいかもしれません。
このシリーズのバイクカバーは複数回購入していますが、マフラー熱の影響を極力減らせるように、耐熱シートが付属しています。これを張り付けていると、多少マフラーに熱があってもカバーには影響ないです。

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