DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

ユーザーによる DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー のブランド評価

『DOPPELGANGER』はバイクのあるライフスタイルをより楽しむための、オートバイ用品ブランドです。ライディングの面白さをスポイルしないためのツーリングバッグや、専用設計のバイクガレージは、多くのライダーから支持を得ています。

総合評価: 4 /総合評価438件 (詳細インプレ数:399件)
買ってよかった/最高:
156
おおむね期待通り:
170
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
17
お話にならない:
19

DOPPELGANGER:ドッペルギャンガーの保管・盗難防止用品のインプレッション (全 150 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
じんちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: GSR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

増車の為再度購入しました。必ずバイクカバーのみでは傷が付くのですれ傷防止の為に使用しています。
通気性も良いので湿気が多い時期にはバイクカバーのみを外しストレッチカバーのみで錆防止に努めてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/30 17:29

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2104さん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

商品の質感などは良いのですが、冬場の凍結はちょっと心配です。お値段も少し高い気がするのと、もう少しスリムに出来なかったのかなと。バイクガレージが突風で飛ばされないためには必須だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/25 19:00

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さわさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

約4年使用しましたので、交換用カバーを購入しました。
カーポート下に設置していましたので、野ざらし雨ざらしではありませんが、どうしてもカバーは劣化します。想定以上で4年も持ちましたので優秀だと思います。
最後は、カバーから粉を吹いちゃう感じです。そうなる前に交換しましょう。
ただ、この商品(本体も)はもう生産終了でしょうか?
メーカーに直接確認して、残っていたものを送っていただきました。
躯体が丈夫なので、まだまだ使いたいので、交換用カバーはしばらく販売して欲しかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/17 13:45
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さわさん 

使用に問題ありませんが、半年程で、色落ちが目立ちはじめます。

さわさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • Ninja1000でも入るサイズ

    Ninja1000でも入るサイズ

  • 風対策

    風対策

  • 風対策

    風対策

  • 風対策

    風対策

  • 頑丈な躯体

    頑丈な躯体

  • 4年後はさすがにカバーは劣化します

    4年後はさすがにカバーは劣化します

Ninja1000に使用、サイズMでも十分な大きさです。
通常のバイク用カバーだとボディに傷がついてしまったり、そもそも被せるのが面倒だったりしますので、使用感は圧倒的に良いです。
組み立ては一人でも問題なく行えました。
カーポート下に設置していて、アンカー固定していないので、風対策はしておかないとバイクごと飛ばされます。自分は、土嚢袋で重石をして、風でカバーが捲られないように対策しています。
また、バイクも反対側に倒れないように、エキパイ下にバケツ咬ませてあります。
対策前に、一度台風でバイクごと飛ばされてしまったことがありましたが、躯体は頑丈なので4年経ってもほとんど錆もなく現役です。
さすがにカバーは劣化(粉を吹いてしまう)してきていますので、今回交換用カバーを購入しました。
この商品は、もう生産終了となっているようで、交換用カバーもメーカーに問い合わせて、残っていたものを購入しました。
後継品がどのような扱いになるかわかりませんが、躯体が丈夫なので、交換用カバーは長く流通させて欲しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/17 13:38
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てんしちさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:カーキ
利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 純正の耐候シートではなく、ブルーシートを本体下側ポールにタイダウン固定。

    純正の耐候シートではなく、ブルーシートを本体下側ポールにタイダウン固定。

  • 照明としてLEDバーライト、サブのスポットライト。配線むき出しが残念。

    照明としてLEDバーライト、サブのスポットライト。配線むき出しが残念。

  • 基本ブロックに対し下側ポールを番線で固定。着脱困難なアンカーボルトは使用せず。

    基本ブロックに対し下側ポールを番線で固定。着脱困難なアンカーボルトは使用せず。

【使用状況を教えてください】
一軒家駐車場の一画に設置。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色・サイズ感含めてイメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
バイクカバーからのステップアップとして、バイクの保管場所として必要十分。
テント型になることでより趣味の場所感が出るし、やり方次第で拡張性もあり。

【注意すべきポイントを教えてください】
耐久性については、3年程度もてばと考えての使用のため、出来上がりを見てもイメージ通り。
ただ、設置してみて、耐風性については心配になるレベル。3,4m/sの風でも固定した下側はともかく、屋根側がグラグラと揺れて中にいると少し怖く感じる。(風の当たり方(設置場所)の影響もあるはず。)
本商品単体では屋根側(本体上部)にタイダウンポイントなどが無いため、別売りの耐候シートを設置するなりして、テント屋根側の耐性UPをしたほうが安心できる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品との比較経験なし。

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投稿日付: 2022/12/11 15:57
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寺田モータースさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FXRT DYNA SPORT GLIDE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • タイヤ交換時は出入口を開放して行う必要があります。

    タイヤ交換時は出入口を開放して行う必要があります。

  • 作業台、ツールボックスに加え小型のコンプレッサーも設置しました。

    作業台、ツールボックスに加え小型のコンプレッサーも設置しました。

  • 少し狭く感じる時もありますが作業は可能です。

    少し狭く感じる時もありますが作業は可能です。

  • バイクの両サイドには作業に必要な空間が確保されております。

    バイクの両サイドには作業に必要な空間が確保されております。

バイクカバーから脱却しようと思い導入しました。
テントということで当初はそれほど期待しておりませんでしたがいざ設置してみると青空駐車とは雲泥の差でした。

何よりも天候に左右されずに車両整備が出来ることが大きな違いです。
コンクリートの地面にホームセンターで購入したアンカーを打ち込み骨組みをボルトで固定しました。オプションのカバー「DCC626-SL」を併用しておりますがこれで台風時にも吹き飛ばされることなく耐えてくれました。使用開始から半年ほど経過しましたが雨漏りもありません。

購入前に心配だったのはテント内のスペースですが車両1台、簡易的なツールボックス、作業台が設置できました。タイヤ交換時はさすがに両出入口を開放して行っておりますがその他の作業はほぼテント内で行うことが出来ます。
このテント内でエンジンの脱着、分解を伴うオーバーホール作業も実施出来ました。

土地の問題から物置型ガレージの設置が出来ず、代替案としての導入でしたが現在はとても満足しております。

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投稿日付: 2022/12/11 12:15
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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

一軒家の軒下のデッドスペースに鉄カブとリアボックス付の電動ママチャリを保管したくて購入しました。
正直想像していた物より、品質は良いですね…そして何より重い!!笑
配達員さんから商品を手渡された時あまりに重くて腰を痛めました笑


パイプは鉄製で丈夫ですし大雨じゃない限り浸水はしません
なにより保管が楽ですね!オススメです!!

ウィークポイントはカバーの劣化が想像より早く、脆い事ですね…
替えカバー高すぎでしょ!絶対買いたくない笑
ブルーシート(の迷彩色の格好良いやつ)をカバーの上にかけて
日除け&雨除けとして使っています。この使い方をしたら長く
コスパ良く使えるので是非オススメ!!

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投稿日付: 2022/12/10 17:37

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寺田モータースさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FXRT DYNA SPORT GLIDE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バイクガレージDCC538Wを設置する際、紫外線や雨による影響が少しでも減ることを期待して使用しました。

約半年経過し台風の強風にも晒されましたが雨が侵入するようなことも現時点ではありません。
特に台風の時はガレージ本体を上部から抑え込んでくれるため強風に対しても効果があるのではないかと思います。

唯一の難点は取り付け後しばらくすると少しずつではありますがガレージ天井部分からズレてしまうことでしょうか。もちろんずれて落ちてしまうようなことはなく固定用のロープを緩め位置を調整し直せばよいだけの話なのですが。

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投稿日付: 2022/12/09 18:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

冬季保管用のホコリ避けとして購入しました。
なかなかのストレッチ量ですが、前後長はもう少し余裕があるほうがいいと感じました。
あえて大きいアドベンチャー系のオートバイ用のほうを購入しましたが、こちらの方がフロントスクリーンの部分に余裕がありふんわり掛けられるのでスクリーン、およびアッパーカウルの擦り傷防止になるように思います。
柔らか生地でオートバイを守れるのでおすすめします。
フロントスタンドを使用していてもすっぽりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/05 11:42

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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

今迄、ワイヤーのカギを使用してました。
ヘルメットに絡めてカギをしていたが中々思う様に付かなかったが、結束バンド通すだけで簡単で、場所を選ばない。ヘルメットもしっかり固定で安心出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/25 22:13

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