プロテクターの重要性はわかっているが、いざライダースジャケットやプロテクター等を
買おうと思うも、価格も高いしカブ乗る程度で大袈裟すぎるなあ…と踏み出せずいつもノーガードの
普段着で乗ってましたが、最近デリバリー系のバイクが胸プロテクターつけて走ってるのを見かけて
そういうのも悪くないなぁと

薄くてかさばらず、価格も安いしこれなら街乗りメインのカブ乗りには丁度良い
最低限の防御力は確保しつつ普段着のパーカーやジャケットの下に付けても違和感ゼロで
着脱も容易なので毎度毎度の使用が億劫にならないのが良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっと重さを感じますが、きちんとCE規格で安心して使えます。厚さもさほどなくレーシングスーツの邪魔になりにくいです。

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結論としてはWebikeポイントで購入できた点を含めて満足です。

価格としては正直ちょっと高いとは思います。
ただ、クシモトの胸部プロテクターが独自の取付方式を取っているためやむ無し、といったところです。
むしろそのためのパーツをきちんと一般販売しているヤマハには感謝ですね。
既に他社のプロテクターをお持ちの方にとっては、クシモトのジャケットのためだけに純正プロテクターを買い増さなければならないという選択をしなくて済み、経済面や保管スペースの面で効率的だと思います。

品質も100均などで自作するよりはしっかりした質感で、1?2年でベルクロがダメになる心配はなさそうです。

そして、Webikeでクシモトのジャケットを購入したポイントを利用してこちらの商品を購入できましたので、総合的に「ま、これなら良いか」という感じです。
値引きがほとんど行われないブランドに関してはこちらでの購入はおすすめかもしれません。

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バンソンのMA-1ジャケットの付属プロテクターが薄かったのでこちらに変えました。
入るかどうか不安でしたが、どうもだいたいのジャケットには適合するのかも知れません。
イエローコーン製のプロテクターと比較しましたが、こちらのほうが良さそうだったので選びました。

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アルパインスターズのジャケットで、プロテクターをボタンで取り付けるタイプのものを使用しています。

最初はコミネのプロテクターをつけようとしましたが、ボタンの規格が違い付きませんでした。
ジャケットと一体でプロテクターを使いたいという方は、こちらをつけるしかありません。

質感は高く、ある程度の通気性もあります。
CE２規格ですので安心感もあります。

今までジャケットにセパレートの物を使用していましたがやはり一体型の方が安全性に
優れていると思いこの製品を購入しました。しかもこの価格で欧州CE規格合格品です。
フリーサイズですがベルトで調整すると汎用性は高そうです。
とりあえず色々なジャケットの下に装着できるので安心感は高いと思います。
防護性はまだ体験していないので分かりませんが期待を込めて五つ星にしました。

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タイチにも使用出来るとの事で購入ました。
タイチのプロテクターは高額でしかも重い！こちらの商品は軽くて使用感も良かったです。
（個人差もあると思いますが）
CE規格もあり安心感もあるので、個人的には満足してます。

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7月にソロツーリングでの事故で肋骨を沢山折ってしまいました。怪我からの教訓でツーリング用にブレストパッドを購入。クシタニやDFGにも使用出来そうです。もっと早く購入すべきでした。

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ツーリングジャケットに取り付けて胸部を保護するものとしては十分な品質だと思います。
片道８時間ほどのツーリングで使用しましたが、安心感があり、装着の違和感はありませんでした。
スポーツ走行する方にとっては、ベルトなどで固定するものの方が安心度は高いでしょうね。

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ヒットエアーを新規購入したので装着するために購入です。前のヒットエアーは丸ごと盗難されたので今回のパッドは2回目の購入になります。

一体式と迷いましたが左右に別れるタイプが実際に使っていて便利だったので前回と同じにしました。
ヒットエアーにマジックテープで固定して着用、ベスト自体に押さえられ意外と身体にしっかり固定されます。全体的に面で身体に接触する感じです。

長袖Tシャツの上に装着したヒットエアーを着ると多少の当たりを感じますが痛いほどではありません。そのままでフリースを着ると当たりは感じません。簡単にパッドの装着位置を変更出来るのでシーズンによって変更できるのも便利です。
前傾のZX12、直立のセロー、カブ、いずれもライディング姿勢に関係無く使用できます。

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