胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 381 件中 11 - 20 件)

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: DIO [ディオ] | CRF250 RALLY | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • この革ジャンは夏に使用します

    この革ジャンは夏に使用します

  • 光でわかれば良いのですが‥

    光でわかれば良いのですが‥

  • 家族に深夜の通販番組みたい!、と笑われました

    家族に深夜の通販番組みたい!、と笑われました

  • 上がコミネさんです
2202,2203は同じ物が使われています

    上がコミネさんです 2202,2203は同じ物が使われています

  • 冬用です

    冬用です

  • 元々のプロテクターも悪い物では無いです

    元々のプロテクターも悪い物では無いです

以前から乗車時は上着+ヒットエアーで念のためにオプションの胸部プロテクターも取り付けていました。現在はジャンルの違うバイクを複数台持っているので、それぞれの乗車時には身に着ける装備を毎回変えています。しかしジャンルは違えど胸部プロテクターは必要だ、と思い今回はコミネさんのインナーチェストガードを購入しました。

届いた物を確認しました。本体にマジックテープやホックは付いていません。そのままジャケット胸部の袋に挿入する形です。ボディラインに合う曲線的の形になっています。
使用するのはカドヤさんのパンチングジャケットPL、サイズはLLです。使用可能なのは聞いていましたが確認のために挿入しました。プロテクターはワンサイズでの販売ですが問題なく治まりました。全体的にプロテクターとして風が抜けるようにも作られています。

持っている挿入可能なジャケットはシンプソンさんで形式NSM−2202,2203、NSW−2103です。いずれもサイズはLL、胸部プロテクターは初めから装備されています。入れ替えてみるとギリギリですが治まり、着てみても違和感はありません。NSMは夏用ジャケットで元々のプロテクターは薄いです。NSWは冬用なのでプロテクターはしっかりとしていますが裏地はスポンジです。いずれも悪い物では無いのですがインナーチェストガードと比べると少し小さめです。不安な方は交換しても良いと思います。
実物を見ると仕上がりも良く比較的安価だと思います。複数のジャケットに毎回入れ替えるのは面倒なので追加で購入して使っていこうと思います。今回の様に使用可能が判っている物を最初に買っておけば他のジャケットでも使用可能か確認できたので良かったです。

ライディングの基本は安全第一です。以前のウエアプロテクターは肘、膝だけでしたが背中、肩と次々と追加されて最近は胸です。ヒットエアーも含めてウエアはどんどん進化しています。大昔、バイクはノーヘルOKでした。みんな危ない思いをして知恵を出し合って良くなっていくのですね。

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投稿日付: 2024/02/16 22:47

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てんじんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

同じエニグマシリーズで背中のプロテクターと一緒になったSK849がなかなか届かないので、とりあえずのつもりでこちらを買いました。
あまり厚みがない(5ミリくらい)ので防御面で多少不安になりますが、その分、邪魔にはならない感じですね。
フリーのワンサイズで、自分のように小柄な人間にはちょうどいいと思いますが、大きな人だと守られない部分が増えそうなので大きめのがあってもいいかもしれません。

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投稿日付: 2024/01/27 13:49
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

タイプ:本体のみ
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
 同社過去製品【SAS-TEC 胸部プロテクター CP-2 本体のみ 商品番号:94856】からのリプレイスです。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージしていたよりもとても柔らかく、どこかを水平に持っても水平にはならない位の柔軟性を持っていました。
 耐性布にSAS-TEC樹脂を形状様に乗せたようなイメージです。


【使ってみていかがでしたか?】
 同社過去製品では厚みもあって更にやや硬いので、ジャケットにそれを入れて胸を張ると筋肉胸板お化けになっており、また自分の胸に当たって気持ち悪かったのですが、今回のものは柔軟性がすぐれているので体へのフィットが優しくて、着けている感をあまり感じさせられませんでした。
 しかも薄いので筋肉胸板お化けにもならなくてとても満足しています。


【注意すべきポイントを教えてください】
 完全ハードプロテクタと比べると心持ち不安は残るものの、前回同社SAS-TECを基準に考えるととても快適です。買って良かったと思います。


【他商品と比較してどうでしたか?】
 他社製品を使っていないのでわかりません。

【その他】
 同社今回仕様のSAS-TECが、肩肘膝用で販売されているので、順次リプレイスしていこうと思うくらい柔らかさとフィットさが快適で、ツーリングの疲労感が少しでも取れるような気がします。

投稿日付: 2024/01/10 21:41
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やまいもさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • スナップボタンも位置が規格サイズのようで他社製でもピッタリ

    スナップボタンも位置が規格サイズのようで他社製でもピッタリ

新規購入したRSタイチのウィンタージャケットに装着しました。スナップボタンで簡単に装着出来て、プロテクターの規格も高くしかも安い!役に立つ事態にならない事を祈りますが、安心感が高まりました。

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投稿日付: 2023/12/11 00:13

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ただの乗り物好きさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バルカンS )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

多少重く感じるが、他の革ジャンにも兼用出来るため助かる。

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投稿日付: 2023/12/09 18:12

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arupyさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: FZ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3
  • 黒の糸に引っ張られて橙色の糸が切れると、ずっぅぅっとほつれてしまう。

    黒の糸に引っ張られて橙色の糸が切れると、ずっぅぅっとほつれてしまう。

  • 取り付けベルトの段差を一本の糸で縫い付けており、ここで切れると全てほどける。

    取り付けベルトの段差を一本の糸で縫い付けており、ここで切れると全てほどける。

胸板の傾斜にフィットして、違和感なく上着を着られます。しかし、糸と糸が絡んだ状態の箇所があり、その一本が切れると芋づる式にもう一本側がずっぅぅっとほつれる状態になっていました。縫製と検品の質が悪いが安物だからしょうがないのか?!

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投稿日付: 2023/12/05 19:19

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青好きさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VERSYS1000 [ヴェルシス] | ER-6f )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • ラフパーカーRR7234
肩、肘、背中のガード標準装備です。
胸だけ無し。

    ラフパーカーRR7234 肩、肘、背中のガード標準装備です。 胸だけ無し。

  • 左右に入ります。

    左右に入ります。

  • 上に置いてみた。

    上に置いてみた。

  • 下のベルクロはがして、ここから入れます。

    下のベルクロはがして、ここから入れます。

  • こんな感じで入ってあとは奧まで入れます。

    こんな感じで入ってあとは奧まで入れます。

  • こんな感じで完了。

    こんな感じで完了。

ラフパーカー RR7234に追加装着です。
ラフ&ロードのジャケットなら標準装備か装着スペースがあると思います。
防護するパーツ(背中 肩 肘 胸)の入れる場所の形は同じです。
詳しくはカタログみて下さい。

ハードタイプのRR10074をRR7001 ゴアテックストレックジャケットと共有してましたが
街乗り用パーカーに追加購入しました。
防護性はRR10074と比較して☆4つです。
本格的な物と比較すると無いよりましのレベルです。

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投稿日付: 2023/12/03 19:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

プロテクターの重要性はわかっているが、いざライダースジャケットやプロテクター等を
買おうと思うも、価格も高いしカブ乗る程度で大袈裟すぎるなあ…と踏み出せずいつもノーガードの
普段着で乗ってましたが、最近デリバリー系のバイクが胸プロテクターつけて走ってるのを見かけて
そういうのも悪くないなぁと

薄くてかさばらず、価格も安いしこれなら街乗りメインのカブ乗りには丁度良い
最低限の防御力は確保しつつ普段着のパーカーやジャケットの下に付けても違和感ゼロで
着脱も容易なので毎度毎度の使用が億劫にならないのが良いです

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投稿日付: 2023/11/30 23:07
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さちろんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 4

ちょっと重さを感じますが、きちんとCE規格で安心して使えます。厚さもさほどなくレーシングスーツの邪魔になりにくいです。

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投稿日付: 2023/11/19 00:42
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いしたかさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 4

このチェストアーマーアダプターを手持ちのクシタニ胸部プロテクターに取り付ける事によって、胸部プロテクターの活躍の場が増えます。まず一緒に購入した、テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルトに接合して、直に体に胸部プロテクターを取り付けることができるようになります。
それだけでなく、このチェストアーマーアダプターの6つのボタンは、そのままRSタイチのジャケットの胸部プロテクターにフィットするので、クシタニの胸部プロテクターをRSタイチのジャケットに装着することもできるようになりました。
もともとはコミネの胸部プロテクターを、他社ジャケットに取り付けることが目的の商品のようなので、クシタニの胸部プロテクターに限らず、いろいろなメーカーの胸部プロテクターで使用できるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2023/10/21 19:53

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