3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 2 |
プロテクション | 4 |
176cm/76kg、服のサイズはL?LLです
今回はLを購入しました。
ストレートジーンズの下に装着すると、
みなさんが言われているようにズレまくります。
マジックテープのサポーターも長めにしか止められず
あまり役に立ちません。
ただし、スキニージーンズの下に装着するとほぼズレません。
ジーンズ自体がしっかり押さえてくれます。
先日1日ツーリングの際には1回位置を直しただけです。
スキニーでもそんなに違和感ない
シルエットになります。
ズレについては素足に直接装着でしたので、冬場タイツを履いた
場合など変わるかもしれません。
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SPEED AND STRENGTH:スピードアンドストレングス
¥4,258 (税込)
3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 3 |
OMINE コミネ :WJ-731S フルイヤーケブラージーンズを購入したところ、ニーパッドが固くジーパンに全然フィットしないため、別に購入しました。厚さは有りますが、柔らかくジーパンとの相性も良いです。性能やプロテクションに関しては転倒していないため3の評価にしています。
ジーンズの素材に合わないパッドを標準装備とするメーカーはライダーとして使用してみたのか疑問を感じます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
未転倒の為、実際の効果は不明です。
感じからは良い気がします。
本当にCEレベル2をクリヤならば、コスパは最高です!
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 5 |
レザージーンズにもとからついていたニーガードだと膝が痛くなってしまったので、インナーに使用するつもりで購入。サイズはS/Mです。左右対称になっていて結構ガード部分が大きく脛もかなりカバーしてくれます。内側がソフトになっているのと、停車等繰り返してもずれることがないので、膝が痛くなることはありませんでした。歩く時に一番下部が脛に接触することがあるくらいでしょうか。この薄さでCE基準レベル1だし、着けて安心です。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 2 |
プロテクション | 2 |
ニーガードの部分については問題ないのですが膝のカップが小さくて側面とニーガードの間に若干の隙間がありロードでは気にするレベルではないかもしれないですがオフロードだと気になるレベルです。フリーサイズなのでどうにもならないのでオンロードツーリングでのみ使用することにしました。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
フィット感 | 1 |
プロテクション | 1 |
heboの商品は初めて使ったが、
2回目の使用で、
上のゴム部分とストッキング部分を、縫ってる箇所が破れ使い物にならなくなった。
サイズは合ってたので、元々の裁縫が弱いんだと思います。
ニーガードでは高価な方だったので、非常に残念です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
購入の決め手は、転倒事故した方が『膝のプランターは絶対大事だ!』と言ってたからです。
実際に使用してみた感想は、着けていても気になりません。軽く、装着もしやすく、ずれることもありません。文句なしです。
注意したい点は、ズボンの上から装着していた時にニーグリップでバイクのカウルに小キズがついてしまいました。ズボンの中に装着することをオススメします。
コストパフォーマンスもよく、作りもしっかりしているので安心してバイクライフを満喫できると思います。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
こちらで3年程前に購入し、現在も使用中です。
主にMXコースやEDコース等で、スポーツ走行をする時は必ず着用しています。
NBからIBライダーまで..当方の周りでレース経験がある方々はみんな着けてますが、その中でもベテランの方ほど、着用を強く勧めている気がします。
メーカーさんの公式のサイズチャートからMサイズが該当しまして、その通り選んだら丁度良い感じでした。
可動域の調整部品と、膝関節の内外が当たる部分のパッドである程度調整できる仕様になってます。
ベルクロがちょっと難有りでしょうか、動きが激しい部分でもある為か延びたりほつれたりしますので、そこだけ注意..というかゆくゆく工夫若しくは交換が必要になります。
ウェアに当たる部分に鋭利な箇所が無いので、使い込んでウェアを突き破った、なんてこともなく、フィッティングも最近のブーツやウェアとの相性も悪くないと思います。
装着感については、これは慣れるしかないと思います。
動きやすさでいえば、何も身に着けないのが一番身軽ですから..
価格に関しては、両足でこのお値段なら大変コスパに優れていると思います。
良いとは解っていても、他上位モデルの両足で10万金は勇気がいりますし..
安いからすぐ壊れるというわけでもなく結構長く使えますし、エントリーモデルとして価格と性能のバランスが上手いこととれてる気がします。
初心者だし、まだ必要ないかな..とか、そんな大げさな装備..などと思われがちな装具ですが、ライダーのレベルに問わず、こういった装具はケガを未然に防ぐ為に、惜しまず着けるべきと思います。
こけるこけないではなく、不意に足を付いたらあらぬ方向へ持ってかれた、膝が捩れた、エンデューロなんかだと切り株にぶつけて爪先が開いた等々、ヒヤッとする場面は意外と多いです。
もちろん防ぎきれない事故もありますが、可能性としてはぐっと低くなると思います。
でもベルクロがなー、これが一番残念ですね。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 4 |
ヒンジ式のニープロテクターは、初めてです。
今までは、ホンダ純正(コミネOEM?)のニープロテクターでした。
オフロード走行を主眼としたため、立ったり座ったりを想定し、動きやすいモノ且つプロテクションが高いと評判のコレを選びました。
ホンダ純正と比較し、同じマジックテープ留めでありながら、長さをマジックテープで調整し、表面へフックで留めるようになっているので、一度調整すれば、基本的に調整不要なところは、再着用時に非常にラクです。
膝裏のマジックテープは、幅広になっていますが、やはり足を曲げると痛いときがあります。
ニーハイソックスを着用することで、痛みは軽減されそうです。
装着時の安心感はかなりのものです。
意外にムレも少なく、快適です。
最大の欠点は厚みがあることで、モトクロスパンツを履くのに苦労します。
しかし、そのおかげか、基本性能かわかりませんが、位置ズレは起きていません。
また、ブーツのふくらはぎ部分が非常に締めづらいです。
これは、ロングストラップに変更することで、解決しそうです。
慣れだと思いますが、左右、タグを見ないとわかりません・・・。
(表面にマジックで「左、右」って書きたくなります)
ニーブレースほどではなくとも、多少のネジレには対応するとどこかで見たので、
そんなことが起こらないようにしたいのですが、そんな際にも、最小限の被害で
済むことを期待しています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
バイクでの転倒事故後、購入しました。
事故の時に膝を強打し、打撲でしたが痛みで暫く動けず、周囲の方に助けて貰いました。
膝、肩、手のひらと地面に打ち付けましたが、膝の痛みは半端無いです。
装着し始めてから一度も転倒はしていませんが、つけていることで安心感はあります。
膝で切り替えが付いて居るので、バイクに乗っているとき、取りているときの違和感や不快になる事もありません。
サイズが「Kids」となっており、身体の小さい方や女性には使用可能かと思います。
ベルトも3本で固定されるので、使っていてズレたりは今のところ無いです。
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