5.0/5
作りもデザインもい~です!
全体的にクッション性があって、ある程度なら中の物を守ってくれそうな感じですね。
ショルダーにもなるみたいですが、あんまり必要ないかな!!
容量もけっこうありますね!!!
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5.0/5
A4の書類もしっかり入るし、雨具やいろいろ入れても意外に余裕があります。
ロールトップなので、上から何が入っているか一目瞭然。
また、何もいれていない時は、薄くなるので収納も幅を取りません。
マチも意外にありますが、バッグの形を保つ為に、底板をPPの板で作って使ってます。
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4.0/5
ルックスもいいし、防水性もあり満足!
ただ1点、たまに、ウエストバッグとして使用するが
自分はウエストが細く、ジャストフィット
させられないのが、ちょっと残念!
でも殆ど、ショルダー掛けにして使っているので
問題ないが・・・
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5.0/5
メインの小物入れはホルスターバッグ。
バイク替えたら積載性全く無くなったので、サブのバッグを探してました。
ツーリング向けのピップバッグ(ラフロ製)は既に所有しているものの、デカイ・重い・防水性無い・カッコ良くない(汗)という訳で、ロングツーリングのときしか出番がありませんでした。
シートバッグも似たような理由と、脱着が面倒で結局ロンツーオンリーに。
ショートツーでサッと付ける気になるバッグが欲しかった・・・
実際の使用感は:
薄くて幅広な程よいサイズ感、下手なショルダーバッグより軽い、完全防水で機能的にはほぼ期待通り。うれしい誤算としては、表地がフェイクレザー風なので、レザーおよび合成皮革のジャケットに妙にマッチします。
ただ、小さな不満点もいくつか:
開口部は巻き込みのみなので、細かなものを入れる時にはちょっと不安があある。簡易ジップみたいのがあってもいいような・・
厚みの有るモノを入れていない時は、写真の通りのっぺりとした感じに(メーカーの写真はフル積載状態)
財布とスマホはホルスターバッグに入れ、ウインドブレーカーなどのアパレルや帰りの土産はコッチに。
両方装着しても負担は少ないので気軽に使えてます。
結論として:
失礼ながら、個人的には購入後にイメージと違って微妙・・・ってことの多いラフロ製品の中では久々の満足度。
特に、普通のピップバッグでは干渉して困ることの多いシングルシートカウル派にオススメします。
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5.0/5
ヒップバッグがかなりくたびれたので、探していました。バイク通勤用なので、大きすぎず、小さすぎずが良いのですが、ちょうど良い大きさで、信頼のRSタイチのバッグを気に入り購入しました。防水ポケットもあり、雨の時は、携帯やタバコなど入れられます。作りもしっかりしていて、ペットホルダーも使いたいときは、チャックを開けて使えるなど細部にも良い作りです。
また長年、愛用できそうです。
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3.0/5
マグネット式タンクバックが使えない時はウエストバックを使うようになり、ツーリングマップルRが入る大きなサイズのものを探していてこれにたどり着きました。
内部には小物収納できる部分はありません。
外側に1箇所ありますが、中に小さなポケットはありません。
大きなサイズのバックを使っていると、小さなものは迷子になりやすくサッと取り出せないストレスがあります。
小物用に私は100円ショップで手に入る小さな小物袋を色違いで使い分けています。袋の色で入れている内容を区別できるようにしています。
レインカバーは付属していません。
私はモンベルランバーバッグ用Mサイズを使っています。
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4.0/5
自分はウエスト55cm程なのですが、調節ベルトがそうとう余ります。
また、一眼レフカメラ(D90)を持ち歩くために購入しましたが
ズームレンズをつけた状態で横にして微妙にチャックがしまりませんでした。
ただ、チャックの上からかぶさるように蓋が出来るので、自分はこのまま使おうと思っています。
がっしりした体系の人でアルパインスターズが好きなら買っといて損は無いかも。
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SR400には収納がありませんので当初はリュックを背負っていたのですが肩や背中が痛くなることからこちらのヒップバッグを購入しました。
※webikeの商品ページにシートバッグと記載がありますが商品写真でわかるとおりヒップバッグです。
Lサイズは雨具、財布などはもちろん、タオル、予備の小さくたためるジャケットなど余裕で入る大きさです。
内部にファスナー付きのポケット、書類などを入れられる仕切りもありますので中の荷物も整理できます。
外側にもバックル付きポケット、ファスナーポケットが付いていますが、こちらはカードや携帯程度しか入らないと思います。
容量は申し分ありませんが、荷物を入れすぎますと当然、重さもかさみますのでしっかりとベルトを締めておかないとバイクから降りたときにずり落ちてきてしまいます。
また冬用ジャケットなど厚手の上着を着ていると、バックが大きいためベルトをゆるめてバッグを前側に回して荷物を取り出すという動作が多少やりづらく、バイクを降りた際の使い勝手は少し悪いと感じました。バイクから降りた際は手で持ち歩けるような取っ手やショルダーベルトなどがあればなお使いやすいと思います。
バイクに乗っているときは荷物の重さもシートにかかってきますので、リュックやショルダーバッグよりは体にかかる負担は少ないと感じました。
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5.0/5
リュックだと運転し辛い、ポーチだと荷物入らない、シートバッグはバイクから離れるとき持ち運びが面倒、あまりかさばるのは嫌という方にはちょうどいいバッグだと思います。
必要最低限の使用は問題ありませんが、お土産は大きさなど控えめにしないと入りません。
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5.0/5
ショルダーバッグが欲しくて、いろんなブランドの商品を検討。
ネットで調べまくった結果、最後に迷ったのがカドヤのウエストバッグとショルダーバッグ。
ウエストバッグを購入してもショルダーバッグとして使うつもりだったのですが、カドヤのウエストバッグを肩にかけた写真が見つからず、使用しているイメージがつかめません。
結局、スマホ、メガネケース、車検証、ポケットティシュなどが入れば十分ということで、ウエストバッグを購入。
せっかくなので、実際に肩にかけた写真を投稿します。(身長約170センチ、体重約70kg、ベルトの長さはL/LL(91cm~115cm)を選択。肩かけで使った場合、一番長くなる穴から2つ目で仕様。)
ひょっとしたらサイズが小さくて、マヌケに見えてしまうのではとのポチリ前の心配も吹っ飛びました。むしろ見た目も容量も多少大きいくらいです。
商品自体はKADOYAヘッドファクトリーの革のオーラ出まくりです。
革自体の厚さは、思ったほど厚くはありませんでしたが(さりとて薄いわけでは全然ありません。必要十分に厚いです。)、立体的な設計と縫製で造形美が保たれており、革の艶、バックの形、ブランド名が見えないデザインが想わせるのか、何ともいえない大人っぽいバックです。
カドヤのホームページには「ウエストバッグ本来の使い方から、肩掛けによるタウンユースまで幅広くご使用いただけます。」と書いてありますが、バックがごっつすぎて「タウンユース」には少し勇気が必要に思えます。
バックの内ポケットのタグにはSEWED欄に「佐藤 康」さんの印鑑が押されています。一品一品責任を持って作られているのがわかります。
ジッパーはYKKの少し太めの物。(ジッパー詳しくないので、曖昧な表現です。)
イメージとしてはへビーな革ジャンのフロントのジッパーが使われている感じです。
正直、購入前は価格が高めなので躊躇いたしましたが、買って正解でした。
まさに一生物。これからの経年変化がとても楽しみなバックです。
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