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オールシーズンパンツのインプレッション (全 341 件中 151 - 160 件)

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マダーGさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

サイズ:36インチ
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 0
  • 全体的な印象です。

    全体的な印象です。

  • 裾上げはカットするだけの手軽さでした。ホツレも防止されているとの事で助かります。

    裾上げはカットするだけの手軽さでした。ホツレも防止されているとの事で助かります。

  • 脇には幅広のシャーリング。前傾時の腹部圧迫も軽減されそうです、

    脇には幅広のシャーリング。前傾時の腹部圧迫も軽減されそうです、

9月23日に到着し、早速に試着して短足の私に裾併せしてみました。

サイズは36インチを選択し、試着した印象では若干きつ目でした。全体的な印象ですが、レザーパンツはダブ付いているよりも多少タイトなのが好みなのと革が大変柔らかいので、暫く履いている内に直ぐにこなれて来そうに思いました。小さめの丁度良さだと感じました。

裾上げはホツレ防止ステッチの施されているお陰で、カッティングマットの上で定規を当てながらカッターナイフで丁寧に切るだけの手軽さで、これは手間と費用の両面で大変助かりました。実際に切り口も綺麗な状態で簡単に裾上げする事が出来ました。

価格が安い事から革質を心配される方がいらっしゃるかも知れませんが、決してペラペラな革では無く適度な厚みが有り、しっとり柔らかく落ち着いた艶の有る良い革だと感じました。最初から充分な柔軟性を備えていますので、初期トリートメントなどは特に必要なさそうに感じられました。

中綿が付属しておりますが、脱着はファスナーとスナップボタンで簡単に行えます。脱ぐときに少し中綿が纏い付くような感じでしたので、気になる場合には冬場はタイツ着用の方が良さそうに思いました。個人的な欲を言えば中綿はオプションにして、その分本体の価格を一層抑えて貰えれば更に嬉しい気がします。

最後に実際にバイクに跨がってみましたが、極端な膝の突っ張り、膝裏の窮屈さ、足付け根のきつい締付けは気になりませんでした。股上も充分で腰の包まれ感が有り、腹部への圧迫もなじんで来れば問題無さそうな印象でした。

言い出すと際限が無くなって参りますが、この価格でこの品質であれば、もう充分以上お値打ちだと感じました。
相変わらずのウェビックさんの品選びと品揃えの良さに、とても感謝しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/23 13:12
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

完全防水ではないので雨の日の使用には向いていませんが防風効果はしっかりしています。コンパクトになるのでツーリングにも持って行きやすく急な天候変化に対応出来きて便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/28 20:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ400 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

夏用のライディングパンツをカーゴパンツの形を探しており、本商品を今回購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインと色はカーキのカーゴパンツを探していたので、バッチリです!
質感はドライパンツのため、サラッとしており今のところ汗によるベタつき等も感じられません。
通気性はもちろんメッシュではないので、メッシュほどはないですが、走行時の風や直射日光を考えると涼しい方だと思います。逆にこれ以上薄くなると安っぽいペラペラ感が出たり、プロテクターが薄くなったり固定がゆるくカパカパになると思います。

【フィット感はどうでしたか?】
サイズ感は184センチ痩せ型なのですが、長さ、ウエストともにちょうど良いです。Taichi特有のウエストも調節できます。
自身はピッタリタイプを求めていたので、フィットして満足です。

【使ってみていかがでしたか?】
5月から使い始めてますが、快適です。
走っている時は走行風で涼しいですし、プロテクターがずれたりもありません。ストレッチも効いているのでポジションも取りやすく動いやすいです。
カーゴタイプなので、デザイン的に街乗りでもいいかなと思いました。(もちろんプロテクターの入ってる感はあります)

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは太ももと膝に入っており、万が一の安全対策にも良いと思います。プロテクターの位置や固定もがっしりしており、ズレにくいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一つ一つの素材、パーツがしっかりしています。
他社さんのカーゴタイプも試着しましたが、プロテクターがペラペラや固定感がゆるくだらーんとなっているものがありましたが、本商品はしっかりしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手としては、デザイン、サイズ感、素材、安全面ですね!

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投稿日付: 2021/06/01 13:06
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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

真夏を除く3シーズンはHYODのスマートレザーパンツを履くことが多いのですが、気温が上昇するとさすがに革パンは暑いので、若干通気性のあるものをと思い、このパンツを購入しました。
私は普段ウェスト85cmのズボンを履いていて、このパンツはXLサイズで丁度良いフィット感でした。

機能面で良いところは、バイク用の立体構造で動きやすい事、尻部の生地が二重になっている事、膝と腰にソフトパッドを装備し別売りパッドでアップグレード可能な事などですね。
また、膝の内側に異なる素材のパッチが付いていて、ニーグリップしやすくなっている点も気に入りました。

一方、気になった点としては、裏地がないので汗をかいた時、肌にくっつく可能性があることです。
それと、私の場合、膝パッドの位置を一番下げても、やや高いと感じました。
あと、左脚にジッパーポケットがあるのですが、ジッパーのつまみに布のタブとか付いていたら使い易さが増すように思いました。
あれこれと細かい指摘もしましたが、商品自体はとても良いと思います。

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投稿日付: 2021/05/26 00:05

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Bloodさん 

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Yutaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-01 )

サイズ:L
利用車種: MT-01
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

同じRSタイチのカーゴオーバーパンツが気に入ったので、春秋用にこちらのドライマスターカーゴパンツを購入。
 要件としては防水であること、メッシュが不要な程度の温度域で快適に使えることでした。
 防水については、一度雨にあたりましたが浸水することなく良好です。ただし正面ジッパーが防水のためか、窓ではなく着用時に絞るためのものになっており、通常のパンツでの窓の部分は生地が折り重ねられているので、トイレでは下にずらしてする必要があります。そこが第一に好みの別れそうな部分です。また、カーゴオーバーパンツにあった余裕の収納はありません。ティッシュやハンカチ、二つ折り財布等が収まる程度です。長財布やスマホなどはちょっと無理です。あとは裾が結構タイトですが、そのため防水なのにシューズの外側には被せられないのでその点が不満です。せっかく同じタイチのドライマスターシューズを履いているのに残念です。カーゴオーバーパンツ同様にベルクロ調節で良かったのにな、と思っています。
 そのうえで、プロテクターのフィット感がしっかりあり、それでいて窮屈ではなく、RSタイチらしい安心感があります。品質的にも良好で、その点は満足です。

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投稿日付: 2021/05/17 16:08
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

見た目のデザインはジーンズですが太ももの内側とふくらはぎのレザーがマフラーやエンジンからの熱を遮ってくれてます。膝を曲げても窮屈な感じがなくて履き心地はとても良いです。プロテクター装着で安産性にも考慮されています。

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投稿日付: 2021/05/07 21:31

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

サイズ:30インチ
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

これでCEレベル3!
ちょっと信じられませんね・・・確かめようとは思いませんが。
コミネのKVジーンズの尻がシートに擦れて2年目ですり切れてきたのでこちらに買い換えです。
サイズ的にはコミネのKVジーンズと同サイズで入りました。
生地が薄くてストレッチが効く分、コミネプロテクトジーンズよりも履きやすく夏も涼しそうです。
悪い点は強いていえばあちらの人仕様なので膝のプロテクター位置が下目です。
パッド位置はベルクロで調整可能ですが、パッドを入れる袋の上ギリギリまであげてようやくフィットでした。
付属のベルトは可も無く不可も無く、普通です。必要か?と言われれば間違いなく不要ですが。

もう一つ、これはメーカーではなくウェビックさんの間違いかな?
本品は2020年でモデルチェンジし型番とサイズが一部変更になっているようです。
ウェビックさんの商品ページが古いままで更新されていないのか、21年4月29日時点でこちらの商品ページ記載のサイズ表記と、ジャペックス公式に記載されているサイズ表記とで寸法が違っています。
大きな変更点でウェストと股下が(主に小さめに)変わっており、実際に届いたものを測ってみたところ、股下がおよそ80pなので届いたものは2020モデルのDEU3220のようです。
ので一度ジャペックスさんの公式サイトでサイズを確認しておいた方が良いです。

・・・ジャペックスストアだと26400+送料なのにウェビックで買うと送料込み30250。
同じものが届いてこの値段の差は何か釈然としませんが、30インチが公式で在庫切れでこっちはすぐ届いたのでまぁ良しとしましょう。

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投稿日付: 2021/04/29 22:32
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:34
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

普段のハーレー運転時はレザーパンツが多いのですがジーンズも気分転換に履いてなります。やっぱり安全性の高いバイク用のデニムパンツなので万が一に備えて安心して履けます。防水、防寒機能も優れています。

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投稿日付: 2021/04/25 22:22

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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

サイズはMでちょうどでした。動きやすい。

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投稿日付: 2021/04/20 15:16
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ぎんさん(インプレ投稿数: 47件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

値段も手頃で
カッコ良いデザインと思いました
ワークマンの製品の報告が
伸びると思いますが
ライディングを考えると
比べられません
伸縮性以外の性能は
やっぱりこっちです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/18 05:13
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