裏も表もメッシュなので相当涼しいです。気温30数度超えでも問題ない程です。

またフルメッシュの割に肌や下のシャツがモロに透けるといった感じはありませんので、その部分が気になる人も大丈夫。

中々デザイン的にも気に入っており、左肩の「ルート6」が個人的に好きです。コミネ本社が国道6号線沿いにあるからですかね？

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夏を涼しく走るには、やっぱりメッシュジャケットが最高です。日焼けせず、されど風はバンバン通す、まるでずっと日陰を走っているような感覚です。
あなたも一着、いかがですか？

・この製品の大きな特徴として、部分的にナイロン生地が使われていることが挙げられます。肩、首回り、腕の外側、胸、裾がメッシュではないナイロン生地で作られています。しかしながら、通気性は損なわれておらず、スースーと風が通り抜けます。
肩や腕は転倒して接地することが多い箇所なので、メッシュ生地よりも強度が期待できます。
また、この素材の使い分けによって、メッシュジャケット特有のフニャフニャ感がなく、普通のジャケットのようにパリッとした着心地を実現しています。
さらに、小雨程度ならナイロン生地が弾いてくれるので、水が染みてきません。
メッシュ部分は2枚重ねになっていて、ほとんど透けません。

・肩と腕にはCE規格をクリアしたソフトプロテクターが入っています。適度に硬いゴム系のソフトプロテクターで、叩いてみるとしっかり衝撃を吸収してくれるのが分かります。薄型なので目立ちません。
背中には薄いウレタンパッドが入っています。
胸にはスナップボタン式の胸プロテクターアタッチメントが付いており、オプションでRSタイチ製のプロテクターはもちろん、ホンダ製の胸プロテクターも装着できます。

・TAICHIロゴは総刺繍で高級感がありますし、内ポケット、リフレクター、脇シャーリング、首周りのソフトな素材など、細かいところまで作り込みが行き届いていて好感が持てます。

デザインと機能性が非常に高いレベルで両立しているメッシュジャケットです。夏のお供にオススメです。

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購入から約1年
色あせ型崩れなしで快適に使用できてます

各部のプロテクター類もしっかりとした物で
万が一の転倒時にもダメージを和らげてくれそう
革じゃないから1度の転倒でボロボロになるとは思うけど

少し気になるところは
胸元を含む前方のプロテクターが
前傾姿勢をとった時に多少の違和感アリ

高速道路で前方からの強風時
メッシュ越しに入り込んだ風の抜けが悪いのか
背中のプロテクターがかなりバタつく感じ

その他、大きな違和感はないので
満足して使ってます。

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PK717スポーツライディングレザーパンツに合わせるために購入。自分は178cm、75kgで上半身筋肉質なため3XLを選択。Tシャツの上から着用で結構タイトです。付属の防水インナーを外して若干余裕があるくらい。パンツの方も3XLで腰回りブカブカですが、その他の部分はSSに乗車して前傾姿勢を取るとピッタリ。

この製品はかなりタイト設計なようで、3XLでカドヤのサマージャケット（スルーライドジャケット）のL、カドヤの革ジャン（SR JAC）のLL、ヒョウドウのウインタージャケット（DEVAC D3O）のLLと同じ大きさと感じます。サイズ選定には注意が必要です。

各種パッドが標準で入っていますが、胸パッドが入っているのは初めてです。オプションで同社ショルダーパッドを肋骨の一番下あたりに追加装備できます。

背面にはコブ（エアロパッド）が付いており、さらにその下にLEDライトが付いています。ライトは点灯と点滅の切り替え式で電池はCR2032を使用しているため、万が一切れた際もコンビニに行けば手に入ります。夜間や突然の雨でカッパを持ってない時などは、有効な安全装備ではないでしょうか。

使用してみての感想ですが、長年カドヤのジャケットを愛用しており、ナイロンジャケットは初めてなのですが、めちゃくちゃ軽い！と言えます。オーバーな表現ですが、何も着てないかのような感じです。タンクにベタ伏せしても、違和感はなし。車線変更の際の後方確認も、ヘルメットが引っかかるようなこともなく（ヒョウドウのDEVACは肩のカーボンプロテクターに引っかかります）、サマージャケットとしては通気性も良く、快適なため、ライディングに集中できます。

全体的に見てなかなか高級感があり、同価格帯のジャケットなら機能的にも安全面でもこれが一番なのではないかと感じました。末永く使って行きたいと思います。

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文句なしに涼しいです。見た目のしっかり感とは裏腹に風通しは抜群です。着丈がなのでライディングポジションによっては背中が切れるかも。ワンサイズアップがオススメ。

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ヒットエアーのメッシュジャケットを持っていたのですが、エアーバックのため重いのでこちらの商品を購入しました。

サイズは、177の90キロですが、XLでは、内蔵プロテクターをつけるとちょっとパーカーとしてはきついです。ラフではなくなる感じです。
手首は思ったほとは、きつくありません

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今まで使用していたLサイズのウェアが窮屈になってきたことと、
使用中のパンツがコミネ製だったので、コミネ製を探していました。

166cm、71kgのメタボ体型のため、XLにしようと思っていたのですが、
他の人のインプレッションを参考に1サイズ上の2XLを購入。
サイズはぴったりでした。袖は長いですが、ボタンで3段階に調整できます。

この夏、通勤に1週間使用しました。
以前使用していたものがフルメッシュだったこともあり、それと比較すると物足りないですが、
オールシーズン用ウェアと比べると十分風通しはよいです。
ただ、汗をかくと袖が細いため引っ付いて脱ぎづらいです。

今まで購入したメッシュウェアの中では一番コストパフォーマンスがいいと思いました。

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コミネといえば、ネットではコミネマンと言われてるほど、良い意味なのか悪い意味なのか良く分からないがメジャーなブランド。教習所とかでつけるプロテクタがコミネ製だったので、おそらく安全だろうと思い購入。各所にプロテクタが入っており確かに安全そう。
メッシュなので走行風も入ってきて良い。サイズは3XLを購入した。身長180の太り気味な私には丁度でした。ただ冬のように中に着込むときつめになるかも。デザインは好みが人それぞれですが私的にはOK。ただ冬用のベイツのジャケットに比べると地味かも

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ROUGH＆ROADラフ＆ロードのエアスルーチェストパッドを追加購入して着ています。

寒さが気になる時期はカウの革ジャンを着ていますが、それ以外で普段着では安全面で心配なので購入しました。
ちなみに当方ボトムは常にGパンなのですが、この商品はシンプルなデザインのため、ジーンズにも良く合います。

生地の強度については実験するわけにもいかないので良く分かりませんが、専用品ということで普段着よりは良いだろうと期待しています。

走行時に限っての話ですが、メッシュは期待通りでよく風を通すし肌への直射日光を防いでくれるのも相まって、少なくとも暑がりじゃない自分にとっては北東北の夏では快適に過ごせそうです。夜や雨天時は半そでTシャツの上だと少し寒いくらいです。気温によって中に着る物を変えることにより、ある程度の寒暖までは調整出来そうです。

フィット感は良く、上記の通りオプションのチェストパッドも取り付けてますが変に突っ張ったりダブついたりする部分もまったく無いためそういう意味でもとても快適です。

ちなみにサイズ感ですが、身長171cm体重60kgの細身筋肉質体系でMサイズがシャープなシルエットかつ若干の余裕もありでちょうど良いです。

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　3シーズン使用できるメッシュジャケットは持っているのですが、この夏の暑さにたまらず、あまり高くない夏用のジャケットを探していました。値段からしてもそこそこの物だろうと思っていました。ツーリングは無謀と思えるような先日の暑い日、このジャケットを着用し友人と田沢湖にツーリングを敢行したのですが、胸・背中・肩・肘にプロテクターがきちんと装備されているにもかかわらず、快適に走りを楽しむことができました。
欲を言えば、もう2~3ケ所ポケットがあればと思いますが、さすがに老舗メーカーの品物だけあり、作りの良さやしっかり感は安心して使用できます。

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