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レーシンググローブのインプレッション (全 150 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
フグタロウさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX | ZXR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 4

同社のグローブは2年前に購入しサイズは、XLを使用していましたが少しサイズちっさくて窮屈だったのと破れてきたので、この価格で耐久性としっかりした作りで気に入ったのでサイズアップ2XLを購入。サイズばっちり運転しやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/08 22:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 4
プロテクション 5

レーシンググローブで他メーカー価格の半分。
ちょっと滑りやすいが、革は厚みがあるが柔らかく操作性は良いです。
ところどころ糸が出ているが許容範囲と思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/13 00:13

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TMさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 2

見た目、フィット感、機能(転倒していないので防御力は分かりませんが、ベンチレーションは良いです)は文句なしです。ただ1点、耐久性のなさで全てが台無しです!他のレビューで「FIVEは皮や縫製が弱い」と見てはいましたが、まさか、1回使用しただけで、両手ともに手の平に穴(1センチ弱)が開くとは!これまで他社のグローブ(タイチ・アルパイン等)でこんなことはなかったので、バイクのグリップや乗り方の問題ではないと思います。他が良いだけに非常に残念です・・・。「質感」は当然星1つ、「プロテクション」にも当然影響が出ると思うので、星2つとさせてもらいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/06 09:43

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toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 4

サーキット走行用に購入しました。
過去に転倒した時に手のひらを痛めたので、そこも含めたプロテクション性能が高そうな本製品を選びました。
全体的に厳つい見た目ですが、着けてみると特に違和感はなく、手のひら側の革が柔らかい事もあって操作性も良く感じました。
長く使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/27 23:11
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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-09 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
プロテクション 5

以前のモデルから新型になり気になっていたので買い替えしました。

【良い点】まずフィット感が良く操作がし易いです。プロテクションは見れば分かるようにすごいですwそしてかっこいいです。タイチさんのグローブは複数持ってますが全部使いやすいですね。

【悪い点】仕方ないですが夏は蒸れます。以前のモデルは指の裏側にパンチングがしてありエア〇っぱいをすると涼しかったんですがねwww後は以前のモデルは甲のプロテクションが分割していてフィット感が良かったのですが今回のモデルは一体型で少しですが突っ張るかなぁ 

【お願い】夏用のパンチング仕様が欲しいです。

【総評】私的には安全性、フィット感、操縦性は文句無しです。後、以前のモデルは数年使いましたが夏にグローブを脱ぐときに指の内側の生地が一緒にめくりあがりました・・・。インナーグローブを付けてれば対処できるので新型を使うときは必ずインナーグローブを付けるようにしてます。

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投稿日付: 2016/08/17 18:19

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kiyoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: NSR250R | W3/650RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

ROCKETのレーシンググローブの指部分が
劣化してきたので、GP-EVOとアルパインスターズのGP-PROと試着して決めました。

どちらも甲乙付け難いですが、甲のプロテクターが
2分割のEVOのほうが握る動作で窮屈さが有りません。
またスロットルを開ける動作でも手首の窮屈さが無く
良く作られています。

袖口を入れる時、開口部が広くスッと入ります。

サイズはLサイズですが、同じタイチのGP-WRX
ではXLのほうがしっくりしました。
購入前に用品店で試着してみるといいです。

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投稿日付: 2015/11/20 22:34
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ふらむさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

安全性重視のレーシンググローブも持っておきたいと思い購入しました。
プロテクションは見ての通りで、縫い目や素材、どこをじっくり眺めても申し分ない非常にしっかりした作りです。
自分は手が小さく試着の際はMサイズで少しゆとりを感じ、Sサイズで購入。ジャストフィットでした。
特に革を慣らす必要もなく非常にグリップが握りやすく、革グローブは疲れる印象がありますがそれが全くありません。クラッチ操作やブレーキ、スイッチ類も操作しやすく、タッチ感が非常に分かりやすい。
よって片方を装着してからもう片方のグローブを装着するのも容易です。
震動にも強いように感じます。装着してる際1時間半ほど下道や国道沿いを走っていましたが手に痺れを感じませんでした。
ベンチレーションも優れています。一見風など通さないように見えますが添付画像の通り、指先と指の間に小さく穴が空いており、高速走行している際は手の中に風が入ってきて居るのが分かります。
難点としては革なのでいくらベンチレーションが良くても夏場は快適ではないこと。冬は風を通して寒いと思います。
外気15~23度前後が実用的かと思います。

高価ですが、レースだけでなくツーリング用途としても十分オススメできます。

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投稿日付: 2015/07/14 00:56
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きんぽうげさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 999S )

5.0/5

★★★★★

いろいろなメーカーが有りますが 手が大きい私には 3Lサイズ設定が在るのはとても助かります、特にコミネさんのは丁度良いサイズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/04 06:30

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オブ皇帝さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SuperSport 950 S | GSX-R125 )

5.0/5

★★★★★

3シーズン仕様のツーリンググローブとして使っています。
春から夏に入る前は、ヘンリービギンズのクールドライシェルをつけて、秋から冬はゴールドウィンの光電子インナーグローブをつけて使用しています。
春から夏前はメッシュグローブだとまだ寒いですが、こちらのグローブだとちょうどいいです。
秋から冬は普通に寒いです。
私の場合は、ハンカバをつける以外はどう頑張っても寒いから操作性重視と割り切って使っています。
冬のインナーグローブ無しの使用はやめたほうがいいと思います。
プロテクト性能ですが、雨の日に滑ってコケたときに手のひらのスライダーとゲルグリップが画像のように傷つきましたが、手のダメージはゼロです。
速度は20~30kmほどだったと思います。
コミネのグローブは入口が狭いと言われていますが、こちらのグローブも入れるときすこしきつく感じます。
試着してからの購入をおすすめします。

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投稿日付: 2015/01/29 10:02

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ゼータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z1-R | JAZZ [ジャズ] )

利用車種: RS125

5.0/5

★★★★★

私は、どうしても転倒時に頭部を守る為、受け身を取ってしまい普通のグローブでは1カ月くらいは手首が痛いくて辛い思いをしてました。
しかし、このグローブなら手の平にプロテクターらしき物が付いており、これがスライダーとなって手首の衝撃が緩和され、転倒しても手首を痛める事が無くなりました。
操作性は犠牲になりません。
このスライダーを装備しているのは、このグローブくらいしか見た事が無いので、受け身を取って手首が痛い人は、このグローブを選択すべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/05 12:24
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