サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 2 |
納期と色(黒とか真夏に無いだろう)の関係で購入。予備的に使う予定なので、いろいろ足りない部分は許容・・・したかったのだが、いかんせんプロテクター類がダメです。
もちろんデフォで付いているプロテクターには期待してませんでしたので、ちゃんとしたハードプロテクターを突っ込めばよかろうと思ってたのでしたが、甘かった。
プロテクターを入れるポケットの口が、肘も肩も何故か下向きで大変狭い開口なので、ソフトタイプのほんどウレタンスポンジなものしか入りそうにない。かろうじて肘の方は所有するものが入りましたが、肩の方は全然ダメ。
これは自分で加工裁縫して改造するしかないです。
チェストとバックプロテクターも付かないのは仕様だから仕方ないのだけれど。
肘も肩も改造するなら、いっそ自分でチェストもバックも入れられるポケット付けるかと。
あと袖口が若干細目で手を通しにくいです。
値段が値段だから仕方ないと諦めです。
幸か不幸か、迷彩柄のおかげでホンダのロゴマークなどが全然目立たないので aprilia 乗りの私でも臆面なく着れます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
夏の通勤用ジャケットとして購入しました。
慎重170p体重65sでMとLを迷いましたが、Mにしました。袖丈が前傾がきついモデルだとちょっと短いかもしれませんが、アップライトなポジションなら問題ありません。下に半袖シャツ1枚だと、胴回りはすこしゆったりしています。
肩回り以外はほぼ全面メッシュなので、走ると風があたって快適です。5月終わりに購入しましたが、20度前後だとだいぶこのウェアだと涼しいので、気温が上がった6月末になってやっと活躍しています。
通勤で気軽に着用したかったので、肘のプロテクターは外しているせいか、全体的に柔らかく、気軽に着ることができます。
ただ、通勤レベルならこれで構わないですが、ロングツーリングだと、袖口の絞りがないことや、ウエスト回りの絞り調整もできないので、少し役不足かもしれません。
ただ、それは用途によって使い分けるべきなので、この製品の良し悪しには関係ないです。
スクーター通勤で走る分にはちょうど良いウェアだと思います。
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5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
商品到着も早く、見た目が思った以上に軽く、サイズもちょうど良く、迷ったこど、購入して良かったです。
とても気に入ってます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
涼しいです。
着心地もよいですね。
夏の紫外線に強い黒色なのも長持ちしそうです。
デザインも単純な黒ではなく、細かい模様が入っておりかっこいいです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
男性、身長170cm、体重56キロでMサイズを購入
デザインはシンプルでどのような服、ヘルメットにも合うと思います。
ただ、2万円もするのに対して、付属しているプロテクターがあまりにも心許ないため、肩と肘はコミネのCE2を、胸と背中はhyodのベストタイプのインナープロテクターを使っています。
胸部プロテクターは他社のものでも代用可能だと思われますが、背中のプロテクターは縦38cm横19cmでかなり小さく、挿入口も小さかったため、選択肢はかなり限られると思いました。
おそらく背面プロテクターはデイトナのサステックバックプロテクターsサイズのみしか入らないと思います。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
164cm、60kg 若干筋肉質
これまでの革ジャンはMサイズでタイトなデザインを選んでいるという事もあり、バイクに乗ると背中が張るな?という感じでした。
この商品もMサイズを買い、プロテクターで若干キツくなるかなと思っていたのですが結構余裕がありました。
かと言って見た目もダボついてなくいい感じです。
パンチングのおかげか革のゴワつきもなく、硬さによる疲れも少ないのではないかと思います。
いいモノです。 がチョット重い。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
今まで使用していたメッシュジャケットがダメになったので買い換えました。
質感は悪くありませんし通気性も良好です。HONDAのロゴは小さくて、ぱっと見はほとんど判りません。グラフィックは涼し気な感じで好きです。
ポケットは通常の場所にジッパー付きが2つあり、その裏側というか内側にジッパー無しが2つ有ります。胸の部分にはポケットはありません。ジッパー付きは開口部がかなり広いですが、その所為でジッパーを片手で引き上げるのが難しいです。
サイズ感は身長162cm、体重54kgでMサイズで丁度良い感じです。ベストタイプのプロテクターを中に着ても、窮屈な感じはしません。
肩と肘に簡易的なプロテクターが付属していますが、脊椎と胸部プロテクターは装着することもできない作りで、別途プロテクターを着るのが前提になっています。それで問題無ければ、コスパも良いし満足できる商品です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
3年前にタ〇チのRSJ307NV01L(同じような商品です)を購入、大型バイクの日帰りツーリング時に使用していましたが、スーパーカブでの通勤・街乗り用にと思って購入しました。
ということで、タ〇チのものとの比較のようになりますが・・
デザインは私好みですが、メッシュ部分も含め生地の質感がイマイチです。
特に、袖口のマジックテープで留めたところの肩側のマッシュ生地のダブつきや襟のあたりの質感がねえ。
プロテクターはフルスペックですが、硬さとかもあり着心地はあまり良くないです。
以上、色々書きましたがこっちの方がリーズナブルだし、私としては許容範囲かな。
特に良いところとしては、明らかにこっちの方が涼しいです。
通勤・街乗り用に買ったので(ツーリングと違って気温高いし低速だし)、涼しさは絶対条件ですので・・概ね満足です。
私、171cm、61kg、Lを購入しましたが、Mでも良かったかもしれません(丈は若干気になりますが)。
最後に、「パーカー」なんだろうけど、バイク用にフードは要らないと思いますが・・すぐにはずしました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
春夏のツーリング用に購入。普段着はLサイズだが、XLを購入しちょうど良いサイズ感でほどよく余裕がある。質感はガサつきがあるが許容範囲。パッド類もメッシュなので風通しもよく、ガードもそれなりにできそうな適度な厚みがある。デザインもベイツさながらのカリフォルニアスタイルで、どのバイクにも合うと思う。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】トルクメッシュジャケット
¥14,894 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
全体的にホンダのメーカーを表すように丁寧な作りの商品で、「HONDA」や「TAICHI」のロゴがいけてます。機能的期は十分で、プロテクターもしっかりしており、胸部プロテクターも入っています。製品のサイズ感は、身長169cm、体重71kgのがっしり体系で、「L]はややピッチリ。いつもは、ホンダジャケットは「LL」を買いますが、今回は、「L」を買いました。ちなみに、スポーツは、空手やスノボなどをしています。
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後から編集できないようなのでコメント追加で。
ちなみに裏地無しで一枚布です。
しかもそれがもう本当に「網」って感じのメッシュ。よく野球帽でメッシュタイプのやつにあるくらいの「網」です。
空気のとおりは良いので、着た感触と合わせるとむしろ着ていると涼しい「気がする」くらいなので、「網」ってのはマイナス要素じゃないです。
真夏にはありがたいと思います。
安いから気軽に洗濯できるし。