冬用のジャケットは持っていたんですが、パンツがなかったので安くなっていたこの商品を購入しました。

サイズは身長175cmでXLがちょうどよかったです。

着てみた感想は、とても温かいです。はじめて着て走った時（確か1月ごろ）は全然寒くなく、とても驚いた印象があります。

それからいままで着ていますが、このパンツを着て下半身が寒いと思ったことがないほどです。

また春先の暖かい日でもインナーを外してちょうどよい感じになります。
真夏以外なら一年中着れるのではないでしょうか？
プロテクション性能、価格も申し分ないこの商品、お勧めです。
（画像の右足のワッペンは後付けです。ご注意を）

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身長172センチ　体重54キロ　ウエスト71センチ　細身
Mサイズでピッタリでした。薄いインナーも履けます。
膝のプロテクターの位置もちょうどいいです。
履き心地もいいですよ　おススメです

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春・秋用と夏場の寒冷地向けに購入しました。
コミネということで安心のプロテクター＆パッド付き。
ベンチレーション機能は巡航移動時に真価を発揮します。
時速80km以上の高速移動ですと流入する風量により、ベンチレーションのキャパシティーオーバーとなるようです。
そもそもその速度で『暑さ』を感じることはないかと思うので、高速に乗るときは閉めておいたほうが良いと思います。


自己スペック
身長:170cm
体重:57kg
体型：やや細身

購入サイズ:L
裾が余るかと思いましたが、ぴったりでした。
腰周りはややゆったりとスペースがありますが、問題ないレベル。
コミネ商品は全体的な造りとしてタイトに設計してあるようなので、他社製品のサイズよりワンサイズ大きい物を購入したほうが良いです。

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今までずっとジーンズで乗ってましたが、安全面と快適性を求めて
ライディングパンツが欲しいなと思い、色々と探しました。
希望は、長期間使用できる、プロテクター装着、スリムなシルエット、インナー取り外しは不要でした。
最終的に、この商品になりました。

【品質】
このパンツは、フルイヤーということで、ウィンター用より薄く、夏用メッシュパンツより厚いです。
冬はインナーパンツを履けばジーンズよりはずっと暖かいです。
夏は太もも部分を開放してメッシュにできますが、生地全体が少し厚いので暑いかもしれません。
膝から脛にかけてのプロテクターは高さ調節できます。


【サイズ】
私の体型は、身長170cm/体重59kg/ウェストはジーンズサイズ29インチです。
いつもウェア関係はMサイズで問題ないですが、この商品はサイズが細かく設定されており、
インプレなどを見ると、小さめで1サイズアップした方がよいと書いてましたので、Lサイズにしました。
試着しようと何店か店舗を回りましたが、置いてなかったので少し不安でした。
全体的に若干の余裕がある感じですが、おそらくMサイズではウェスト回りが小さかったと思います。
裾丈は、床に着く程度で、靴を履いてライディングポジションでは足首まで隠れて
ちょうどいい感じです。


【使用感】
買ったばかりで、真冬にしか履いてませんが、インナーパンツを履けば
ジーンズにインナーパンツよりよっぽど暖かいですし、腰、膝の部分が立体構造で動き易いです。
ただ、膝プロテクターは、パンツに装着されている為、少しズレるような気はします。
デザイン的には好みもありますが、ツーリング先で少し観光する時を考えると
それほど違和感はないと思いますが、ジーンズの方が自然ですね。
全体的には、長いシーズン使用できそうで、シルエット的にもスッキリしてて
よいパンツだと思います。

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オーバーパンツを持っていなかったので購入しました。

良い点：
防寒性については大満足です。
・コミネのジャケットを持っているので連結して着用しましたが隙間風が大幅に減って楽になりました。
・インナーが2枚入っていて動きにくいかと思いましたが私はそんな事はありませんでした。

改善点：
・チャックの部分が上までつながっている為トイレで少し困りました。
・シートの質にもよるのですがコージーシートを装着している私は結構すべりました。

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　購入前、サイズ表や仕様を何度も他類似品と見比べ、多少大きくても許容すれば快適に冬が過ごせると考え、デザインと機能性に魅かれて秋~冬限定使用として購入しました。
　商品到着後1度だけ試しにナイトツーリングで履いてみたので、私見でインプレッションします。

・身長165cm股下70cmにはちょっと大きめ。
・膝裏マジックテープ式股下長さ調整は大よそ10センチ程度調整可。
・インナー膝パッドがマジックテープ式で3段階上下調整つき。
・インナー腰パッドは5ミリ程度厚で入ってるのもわかりづらいくらい。
・1枚ではいいが、3枚重ねだと割りとゴワゴワ感があります。
（乗車時はいいが、歩行時歩きづらいかも・・・）
・1枚だと踝から上側に巻き込み風を感じる。（足首側マジックテープでふさぎ方を変えればOK？）
・前立てがシートで連結されているのでトイレでは半脱ぎです。
・後ろポッケはありません。
・両サイドポケットはファスナー開閉のマジックテープ止めフタになってます。頻繁に出し入れするものは入れないほうがいいかも。乗車時は若干上向きになる。ipad miniくらいは入りそう。
・外側が化学繊維製品なので多少シート上で滑りやすい。（ただし足廻りが太くなってニーグリップしやすくなりました。）

　私は大変寒がりなので、これくらい装備が整えられた商品に満足してます。
多少値は張りますが、厳冬期ツーリングライフを楽しむための必需品と思います。

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今まで、冬はレザーパンツで乗ってました。
この手のパンツは本当に暖かいのかどうか不安だったのですが・・・。
買ってみて・・・。
何で早く買わなかったんだろう？？？って感じです！！
165cm、体重59kgですが、Mサイズでは少し大きい感じでした。
（ちょっと大きいめで作ってある感じです。多分ユニクロのサイズと同じぐらいでちょうど良いかも・・・。）
インプレですが、インナーを履かずに、5~10℃の中を2時間ぐらい乗りましたが、少し寒いかな？って感じで、防寒的にはバッチリでした！！
もう少しスリムめに作ってあれば、5つ星です。
不満は、トイレに行きづらい事かな？
安いし、生地もしっかりしてるし、プロテクトもバッチリ！！
買いだと思います！！

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【Webikeモニター】
私の体型（163cm、67kg）だと、Mサイズでちょっときつめのぴったりで、LサイズだとゆるすぎでしたのでMサイズをチョイス。
同メーカーのスピーガも試しましたが、チャックを下げたときのゆとりが、あまり無くて、とてもトイレが困りそうなのと、チャック上げたときの止め具がなくてマジックテープだけなのに対して、マーキュリオIIだとしっかりしたホックで止めることができる安心感で、スピーガのポケット＆ベンチレーションはお気に入りだったのですが、あきらめてこちらを購入しました。
まあ、形状はポケットがない分、すっきりしていて、履いたときのシルエットは、お気に入りです。
ひざのプロテクターは、3段階調節できて、全部試しましたが、最終的に1番下にセットしました。私のXpdXP-3Sのブーツと履くと、ブーツがプロテクターの支え？になって降車時でもちょうどいい位置にプロテクターが来ます。なのでブーツを履かないとかなり下に来てしまうので、アクシデントの際には、ひざが守れなくなりそうです。
最初は、足つき時に股から突っ張る感じや腰のプロテクターの違和感がありましたが、数日もすれば、全体的なごわごわ感も無くなってくるのと同時に先の違和感は、なくなってしまい、乗車時はまったく問題ありません。その分、腰周りやモモ周りに少し余裕が出てきて、降車時には、モモから腰にかけて若干ダルダル感が漂います。
防寒については、11月の深夜の秩父でおまただけが少し寒いくらいで他は、暖かかったです。でもおまただけ、なんで？と思って風の流れを気にしてみたら、ちょうどウインドウシールドを超えて来た密度の高い風が胸にあたってそのまま、おまたを直撃していました。私の隼は、アップハンドルにしているので、その姿勢がそうさせるのだとも考えられます。
コストパフォーマンスを考えるなら、すばらしいと言って良いと思いますし、私自身とても満足しています。

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