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インナージャケット・インナーパーカーのインプレッション (全 171 件中 151 - 160 件)

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OSSAN8823さん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

だんだん暖かくなっては来てますが、寒暖の差があるこの時期、ツーリングに冬物か春物かが迷うところです。このインナージャケットがあれば多少寒くても春物で十分です。また、使用しない時は非常にコンパクトになります。タバコを2つ並べた位の大きさなので、邪魔になりません。春と秋に活躍してくれそうです。高価なものでもないので、是非お試しを。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54

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コウさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

あると便利なインナーです。小さくたためるので、ツーリングの際に持っていると安心感があります。夏~冬まで組み合わせ次第で、色々とつかえて便利でした。自分は170センチ63キロでLを購入しましたが、少し大きめでした。ですが、寒いときにはフリースなどを着込むので、大きめでもいいかと思います。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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ハイパーWさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

最強の寒がりなので、今年は電熱JKを購入しました。
サイズ感は175cm/70kgでLサイズをチョイス ツッパリ感もなくちょうどでした。
気温10度位で高速走行をしましたが、スイッチをON直後から背中からじんわり
温まり上半身全体がぽかぽかです、いろいろ防寒用品を買い足すより
寒がり屋は、まずはじめに購入することをおすすめします。

ただ、フィンガーホールに親指を通すと指の股が痛いです。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49
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06CBR1000RR乗りさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

ここ数年、みなさんのインプレッションを見ては《そんなに暖かいのかぁ?欲しいけど本当かな?ん~買おうかなぁ?》
なーんて考えてる内に完売になってしまっていたのですよこのジャケット君。
それで今年思い切って買ってみました!
噂は本当でとっても暖かいです!!
ぼくは175cm65kgで細身なのですが、Lサイズがまさにベストサイズでした!
ぼくで肩幅がピッタリなのでガッチリの方はLLの方がいいと思います。

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投稿日付: 2012/11/22 14:19
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のんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

商品到着の翌日に早速着用してみました。気温15度と極寒ではないものの、高速道路のスピードでどの程度の効果があるか気になった為に着用テスト。
(ヒートテック半袖+本製品+冬用ナイロンジャケット)
 
高速に乗るまでの一般道ではまったく風を感じず。まあ冬用のジャケット着てますから当然かな・・・

いざ高速へ、いいです!!まったく風を通しません。1時間程度巡航しましたが大丈夫。風については充分満足できました。 ただ発熱素材ではないので底冷え感はどうしてもありますね。

サイズですが当方 168cm 69kg ポッチャリ体系
LLサイズ購入 胸、おなか ぴったりでほぼ余裕なし 腕 余裕ありすぎって感じ。(自分が痩せてLサイズあたりにすれば問題ないと思われる) 

ポッチャリの方はサイズ選び気を付けてくださいね。

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投稿日付: 2012/11/20 13:14
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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

【2012あったか】
昨年、このウェアとジャケット買って、今年はグローブとソックスも買いました。
電熱ウェアを買ってない皆さん!寒がりライダーなら最初から電熱買ったほうが、結局のところ安上がりですよ!今まで試行錯誤して何着ウェアを買ったことか…電熱のおかげですべて不要になり、売りに出しましたよ…

他の方のインプレにもあるとおり、肌に密着したほうが電熱が直に暖かいので、なるべくインナーは薄着で(ヒートテックとか)。自分は身長165cmでぴったりフィットなSサイズ購入。但し、初冬だと昼暑いので、温度調節できるレギュレーターは別途購入必須かな…少し高いけど。

自分は上記のKLAN4アイテムをバッテリーから二本出しで繋げてますが、電圧充分です(小排気量だと無理かも)。あと、コードは邪魔にならないですよ。安全性のためか、引っ張られると自然に抜けるようになってる。ただ、無理に引っ張ってそのままにしておくと、いざ乗ったときに軽く抜けてて、電気が通らず寒い思いします…

最近はコードいらずの携帯バッテリータイプも各社出してますが、どうしても熱量的には負けるし持続力も無い。この商品のようなバッテリー出しのタイプをお勧めします。

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投稿日付: 2012/11/20 13:14
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すーまおさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

11℃中、下着+アンダーシャツ+このジャケット+オールシーズン用のジャケットを着て、1時間程度走りましたが、風が全く入らず、とても良い暖かさでした。今まで、5、6枚も普段着を重ね着して、着膨れ&汗をかいていたのですが、このジャケットは軽くて、運転がとても楽になりました。汗もかきません。
Sサイズが完売との事で、Mサイズを購入しましたが、少し大きめのサイズで、ちょうど良かったです。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01
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すーまおさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

とても暖かいです。

気温が15℃から3℃くらいの場所を3時間以上運転していると、いくら沢山服を着込んでも、ジワジワ寒さが浸み込んで来るのですが、このホットインナージャケットを着てからは、常にポカポカでとても暖かいです。
(ヒートテックのインナー+(orヒートジェネレータープラス ハイネック アンダーシャツ)このホットインナージャケット+オールシーズン用ジャケット)

気温が5℃以下の峠を超える時は、このインナージャケットを着てちょうど良い暖かさなのですが、市街地では逆に暑すぎるので、KLANのレギュレーター(温度調整)も購入しました。

気温の変化による疲れを感じなくなったので、良かったです。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01
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Fire14さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | ZX14R )

5.0/5

★★★★★

他の方々のインプレを参考に購入しました。
噂通りの優れものでした。10℃程までならこの下に長袖Tシャツのみで上にフェイクレザーで全く問題ありませんでした。言われる様に身体はポカポカ状態で暑くなります。年末にかけて氷点下付近で試したいと思います。若干価格は高くなりますが効果は大きいです。これからの方にお奨めの一品です。

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投稿日付: 2012/11/12 18:04

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RYOさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-10R | CBR250RR )

5.0/5

★★★★★

購入後、やっと気温も下がり使用しました!バッテリー接続も普通にドライバーが握れる人なら問題ないです。街中では、まださほど必要ないですが、山間部に入るとやはり冷えてきます。気温5度での使用です。

インナーは普通のロングTシャツで、クランの電熱ジャケット、アウターは革ジャンで全く寒く無い!むしろちょっとペースを上げて走ると、暑いくらい?

バイクツーリングは、当然の様に山間部、高速移動ですよね?若い時は気合で乗ってましたが、もう後戻りできません!

ジャケット自体もかさ張らず、タイトなジャケットでもOK!着膨れしないで良いです。

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投稿日付: 2012/11/06 15:48
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