POWERAGE:パワーエイジ

下半身のプロテクトの為に購入。
身長175cm、体重80kg、ウエスト86cmでLサイズを購入。
サイズは、ちょうど良く、プロテクターが柔らかいので、動きやすいが、
ハードタイプに比べて、実際に事故になった場合は、不安になる。
上に履くズボンは、少しゆったりしたものを履かないと、パット分で窮屈になりそう。
洗濯する場合、パットと本体は、分離できないので、洗い方、乾燥の仕方に注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらの商品を買う事で好きなパンツが履けるようになります。

Sサイズを購入しましたが、フロントジッパーは付いていませんでした。

インナープロテクター は取り外せません。

プロテクターはフラットですが柔軟性がある為、足の屈伸等の邪魔にならず、非常に快適です。

膝部分のプロテクターは若干内側にズレますが、引っ張ればすぐに良い位置に戻せます。

パンツの記事はなかなか良いものが使用されているので突起物や爪などが引っかからなければ破れることはないと思います。

ムレもパンツのパッツンパッツンの感じも感じないので夏場も重宝しそうです。

やはり好きなパンツが履ける選択肢が増えるのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

webike
の商品ページでアンダーシャツを購入したので、またタイツの方を購入してみました。薄手のトリコットの様な素材でとても肌触りが良く気持ちがいいです。パンツ内の汗ばんだ感覚も抑えられ快適です。
価格も他社よりもぐんと安くて良いですが、縫い目のラインの色違いはあるのですが色が黒しか無いのでもう少しカラーバリエーションがあれば良いば◎です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

衣服内の温度をコントロールし適温に保つインナー、アウトラストを使用したインナーパンツです。Lサイズを購入、裏は起毛素材で穿いた感じはとてもサラッとした感じで化学繊維特有のかゆみが出そうな感じはありません生地も厚手でとても丈夫そうです。この日は2時間ほど走行しコンビニなどに立ち寄ったのですが感じ方にも個人差があると思いますが室内に少しいると厚い、外に出ると急激に温度差を感じるという事はありませんでした。外気温が下がれば感じ方も違うと思いますが
それだけ高機能なインナーなのでしょうが価格は高めです。

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期待通りの性能です。
真冬の早番バイク通勤でも最高に暖かかったです。
下着にこれ一枚で充分でした。
小さい収納袋がついているので、それ以外にも冬のテント泊でも活躍しました。

ただ、中のダウンが抜けてくるので耐久性が気になるのがマイナス要因です。

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　これまで、インナーウェアは、『RS　TAICHI』か『GOLDWIN』で購入していますが、今年は、『POWER　AGE』を購入してみました。

　春夏の、特にメッシュパンツのインナーには、今や常識である『アンダーパンツ』は、タイトなシルエットで、薄手、また夏の過酷な条件で着用されるため、傷みが早く、複数枚を購入して、ローテーションすることが、長持ちさせるコツです！

　上記の2ブランドより、ネームバリューはありませんが、品質は同等で、しかも価格が手頃でとくれば、買得感は抜群です！

※できるだけ、カラダにフィットするサイズを購入することを強くオススメします！

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　先日購入した、同社製の『コットンカーゴパンツ』のインナー用に購入しました。

　昨年購入した、『タイチ』のアンダーパンツは、股間にバイクの振動を吸収するための『パッド』がついているため、『カーゴパンツ』のようなスリムフィットのパンツのの下に着用すると、違和感があり、シルエットが崩れてしまうため、新たに『パッドなし』のこの製品を購入しました。

　具体的な機能を体感するため、普段着に履いてみましたが、『タイチ』のパンツと同様の、『冷感・吸水・速乾・抗菌防臭・ストレッチ性能』を確かめることができました。

　振動の少ないスクーターや小排気量の車両向けの、非常に優れた『高機能アンダーパンツ』です。

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今までいろいろな防寒インナーウエアを試してきましたが、どれも走行風に耐えられるものはなく暖かいと思えるものはありませんでした。
しかしこの商品は風を通さず内側は肌触りの良い起毛素材で非常に暖かいです。
寒い時期も普通のジーンズの下にコレを履くだけでOKです。
普段着の中に着用しても変にモコモコしたりしないためカッコ悪くなることもありません。

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上半身同様に、今までKOMINEのハードプロテクターのインナー（SK-612）を使用していましたが、ソフトプロテクターのインナーが欲しくなり購入しました。
着用後の感想は、ゴワツキ感が無いので着ていて大変楽です。膝・腰のプロテクターの圧迫感が無いのでスムーズなライディングが可能です。
上半身同様に重たくないです。CE規格のソフトプロテクターはどうしても重たくなりがちなのですがこのPORONという材質はそんなに重たくならないみたいです。
プロテクター以外の材質・質感・作りですが、スポーツタイプのアンダーウェア等を着た事のある人であれば間違いなく快適に感じるハズです。要するに、体にピターッと密着するのでこの感覚が嫌な人は購入されない方がよいかもしれません。ただし、慣れれば着心地と肌触りはTシャツの比ではありませんし、疲労低減にもなります。作りは日本製だけあって申し分ありません。
少々高価ではありましたが良い買い物が出来たと思っています。

【※私の体型は、身長175cm・体重70kgでガッチリ体型です。購入したのはLサイズです。着用方法は市販のスポーツタイプのアンダーウェアの上にこのプロテクターを穿いています。】

良い事ばかり書いてきましたが短所を上げるとすれば、こういう生地は強い物ではないので、強く擦れたり引っ掛ったりするとスグにホツレたり破れたりしてしまいます。あと、毛玉が発生しやすいです。
購入したばかりなので耐久性に関しましてはまだ分かりません。大事に使おうと思います。

私は普段からスポーツタイプのアンダーウェアを着ていますのでこういうウェアの長所と短所が少しは分かっているつもりです。
いろいろなタイプの物が各メーカーから発売されているので、よく吟味されて自分に合ったものが見つかればいいですね。このインプレが皆さんの参考になれば幸いです。
このインプレが皆さんの参考になれば幸いです。

全てのライダーの方が無事故でありますように・・・。

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前の型、D3Oプロテクトパンツを着用しています。

ジーパンの下に履いていますが、ヒザ及び腰のプロテクションの位置の自由度が高く、位置決めした後は動くことがなく、衣服の上から装着するプロテクションに比べ違和感が少ないです。

また素材が薄いため、外から見たときによく見ないとプロテクションを装着していることがわかりません。
さりげないプロテクションを望む方には最適です。

そして、このプロテクション素材は普段の柔軟性が高いため、装着したまま、屈伸運動をしても硬くならず動きを妨げません。

イザという時のプロテクション能力は高そうで、実際にD3OもPORONもドライバーの柄で思いっきり叩いて実験しました。（ふざけて拳でやると痛い目に遭います）

D3O素材は、通気性が悪く重量を感じますが（但し、単体で持った場合。装着時は、あまり気にならない）PORONは、その点が改良されている素材のようです。
反面、冬の使用時はタイツ＋防風となり、寒さを感じづらいです。

但し、いわゆるタイツなので破れたら買い換えが必要です。

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