4ＸＬＢを購入しました。ウエスト、ピップ共に表記よりも小さめに感じます。
また、わたり幅等の情報も無いので足が太い方（ヒップ大き目）の方も要注意です。
やはりウエア系は試着できる実店舗で購入した方がいいと思いました。

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普段着としてとなるとちょっとゴツいかなという感じですが、ライディングには言うことありません。
裏地がけっこうしっかりしてるのでジーンズといえども夏場はちょっと暑くて無理。かわりに真冬でもインナータイツ履けばそんなに寒くないですよ。171�p、64�sで太腿やや太めですがMサイズ着用でぴったりです。他にもデグナーさんのパンツ使用してますがはウエストは緩めだからお腹出ててもいけますよ。しっかりしてるから長持ちしそうですね。

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腰のサイド部にプロテクターを入れられる、ただその一点で購入しました。
付属のニーパッドは膝には使用せず、腰の防御に使用しています。

意外と腰にプロテクターを仕込めるパンツってないもので、その点では貴重です。
転倒時に腰をそのまま打ち付けたくないですから。

膝は別途ハードプロテクターを使用していますので、身長は170cmですがサイズは大きめにXLを選択。
腰はゆるゆる、全長も長く2回折り返してちょうどといったところですが太さは大変ちょうどいいです。

着心地に関しては全く不満無し。快適です。どんな姿勢でも無理がありません。
夏場は向いているとは言えないと思いますが、速乾冷感タイツとの併用では特に暑苦しいという感じもありませんでした。
真冬でもない限り大体大丈夫でしょう。

色は前評判通り、落ちます。
普通の洗濯では何度洗っても水が青くなります。

ジーンズとしては特に何かが優れてるというものではないですが、とりあえずバイク用にまず一着という意味では良いのでしょうか。

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購入して開封した時点でパットが3枚しか同封されておらず、商品の説明では膝とサイドのパット付きとの事だったので、ウェビックにメールをした所、画像を送るように指示されました。
商品の破損ではなく欠品に対して画像を要求する意味がわかりません。
それ以降放置されており一切連絡はありません。

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普段使い出来そうなライディングパンツをずいぶん前から探していて、この商品を1年位前から「買おうかな?どうしようかな?」と、悩んでいたのですが、ちょっとした臨時収入があったので「今しかない！」と、思い購入しました。
身長１６７センチ　体重６３キロ　ウェスト８２センチの立派な中年体型でして、食事をすると食べた分腹が出てしまい、先日の健康診断では腹囲８５センチを超え、生活習慣を見直す様に指導されてしまいました。
それはどうでも良い話ですが、サイズ選択で迷いまして、普通にＭサイズを選べばピッタリの様ですが、自分は腰痛持ちの為、ツーリングに行く時はコルセット（薄いサポータータイプ）を腰に巻いて行きます。腰回りに余裕が欲しかったので、迷った挙句Ｌサイズを選択しました。
実際に商品を履いてみると、コルセットを腰に巻いた状態でも余裕があり、Ｍサイズでも良かった感じでした。ＭとＬでは、股下は同じですが裾回り・太股・ヒップ・ウェストと全体的に大きさに差があるようです。結果、自分の体型ではＬサイズでなくＭサイズが妥当かなと思います。
商品が届いてから、ほぼ毎日通勤で履いておりますが、この商品は表の生地はジーンズですが、裏地はレザーパンツの様なメッシュ地になっています。エンジンからの熱を遮る様に厚手の革がふくらはぎ・太股内側に施されており、ラバー製の膝プロテクターも含めるとレザーパンツに近い重さを感じます。また、普段のジーンズと比べると生地が厚いので、直射日光からの熱をかなり遮ってくれます。おかげで、炎天下でもいくらか楽になりました。
バイク乗車以外での使用ですが、ライディングブーツやシューズ以外では裾上げしないと袴の様になり裾を引きずってしまいます。必要な方は裾上げをしたほうが良いかも・・・
最後にメンテナンスですが、注意書き通り洗濯するのが大変なので、自分は普通に洗濯しています。ただ、他の洗濯物に色移りすると面倒なので、単品で洗濯し、乾きづらいので乾燥機（ガス）で乾燥までやってしまっています。今のところ少し縮んだこと以外の変化はありません。
良い商品でしたので買い替える必要になったら、次はＭサイズを買ってみたいと思います。

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スタイル、着心地とも満足しています。
立体断裁のためライディングポジションで窮屈さを感じません。
多少お高めですが満足度は高いですね。

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Ｌサイズ購入
身長１７３ｃｍ、体重７３ｋｇ
ウエスト８６ｃｍ、レングス（股下）７６ｃｍ

今まで普通のジーパンを履いてバイクに乗ってましたが、やはり転倒時の心配が常にあったため、いずれはライディングパンツの購入はしたいと思っていました。
そんな中で、デグナーさんのライディングパンツ（メンズデニムパンツ）は以前から購入候補にあがっていましたが、欲しかった「ヴィンテージネイビー」が欠品中で注文から2ヶ月ほど待ってようやく購入する事ができました。

でも、待った甲斐がありました。以下に感想を書きます。（カタログなどにも書かれている点はあるかもしれませんがご了承ください）

・デニム地（コットン生地）ですが、肌触りはソフト。履き心地もコットン生地なので履きやすいです。
・膝のプロテクターも標準装備なので安心。履いた時に膝周りがもっと窮屈になるかと思いましたが、思いの外、窮屈にはなりませんでした。
・腰部がシャーリングを施してあるため前傾姿勢でも腰が引っ張られる感は無いのでアンダーシャツなどが腰からはみ出る事もなし。
・ふともも部と裾部は牛皮のヒートガードがあるため熱の影響を軽減できます。

などなど。
夏以外のシーズンで使用する分についてはおすすめな一品だと感じました。
（汗をかくとコットン生地なので汗が染み込んで生地の表にすぐ出てくる）

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コミネの７３２ジーンズを買うのは２本目である。
数年前、１本目を買ったときにまあまあ気に入っていたので、今回色違いで２本目を購入した。
届いたジーンズを履いてみて、いろいろな点で改良されていたのに驚いた。
以下、従来品との違いについて記載したい。(画像も付けるので、参考に）
１．ウエストボタンがダブルになっていて、しかも、予備ボタンまで付いてきた。
　これは「ボタンが外れやすい」というクレームに対応してのことだと思う。
２．軟質樹脂製膝パッドの形状が変更されて、スリットが大型化された。
　「膝が蒸れやすい」という欠点をいくらかでも改善しようという意図なのだろう。
３．股上が少しだけ伸びて、ライダージンズとしてより最適化された。
４．膝から下が少し広めのデザインとなり、ややタイトな裾回りから、ルーズフィット系のデザインとなった。
　少し履きやすくなったが、個人的にはやや細身のデザインが好きだったので、この変更は×。　バイク用は裾があまりひらひらしない方がいいと思う。

　値上がりしていたが、このような地道が改良がされているのはとてもいいことだ。
ライダージーンズとしては、ストレッチ素材をつかってあることもあり、履きやすいし、動きやすい。
　膝パットはジッパーを開けることによって、外側から脱着が可能。
ツーリングの際に、目的地について、歩く距離が長い場合、外してしまえば、歩きやすくなる。
　サイズは「S」なら、普通のジーパンのウエスト２８インチに相当し、２８インチジーンズが普通に履ける人なら、問題なくフィットすると思う。
　裾の長さは普通のジーパンのようにその人の足の長さに揃えてカットするしか無い。
　その時の採寸は、普通のジーンズのように立ったままの採寸ではなく、ライディングポーズを取って、膝が曲がった状態で合わせるのがいいと思う。
バイクを降りたあとでも違和感の少ないジーンズ系ライダパンツはやはり使い勝手がいい。

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表面の仕上げに裏糸の色が混ざっていたりします。
パッドの位置調整もあり、裾を折り返すと反射テープもあります。
延びる感じも良いです。
コストパフォーマンス的に満足しています。
色落ち激しいので注意です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ホンダドリームで見かけて試着したらほぼピッタリだったから(182cm,62kg,LLサイズにて)

【実際に使用してみていかがでしたか？】
プロテクターも入れられ動きの妨げにはならない。比較対照に比べると少し硬めな印象も受けるが日常にギリギリ溶け込むライディングジーンズとしては良い。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
上述。


【期待外れだった点はありますか？】
安い価格帯のため糸の解れは許容範囲。初期装備のプロテクターにガッツリKOMINEって入ってたことくらい？hondaか無記名で良いのにとは思った。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
裾を折り曲げると反射らしいけど、曲げたら裾の長さが足りないから余計な使わない機能は省いてくれて構わない。

【比較した商品はありますか？】
・ラフ&ロード：ウインドガードデニムパンツ(L)足の長さと腹回りのピッタリ感は当商品の方が合っている。
・POWERAGE：スマートライダージーンズ(30)：柔らかさとシンプルさは彼方の方が上？プロテクターの手軽さと外れなさでは此方が好き。


【その他】
プロテクターが外から挿入タイプのため非常に着脱が容易。頻繁に洗濯するものでもないけど楽で感動

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