安く買えたので満足している。しかし、真夏に黒一色というのは暑苦しい。カラーバリエーションやグラフィックで商品価値を高めて欲しい。
ハードニーパッド標準装備は有難いが、ズボンの外・膝上からのポケット式による装着・高さ調節ができたらいい。
腰部はウレタンパッドだが、転倒時はのダメージを考えるとハードプロテクタを採用して欲しいところだ。
カーゴパンツということならサイドポケットにマチをつけて主張してもいいのではなかろうか？
汗まみれで脱ぐときに纏わりついて脱ぎにくい。膝下裾の長めジッパーがあるといいんだがなー

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タンクあたりの熱はきっちり遮断し、メッシュの通気性によって結構涼しくなります。
プロテクターも丈夫で安心です。実際に転倒しましたが、プロテクターのおかげで流血沙汰にならずにすみました。コミネの防御力はさすがです。

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自分的にはケツがグリップしすぎて乗りずらかったです。このコストでスライダー付きのパンツが手に入ると割り切って購入しましょう。あと試着推奨です。

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他のインプレッションを読んで、「Lサイズ」を購入しました。
腰痛持ちなので、コルセットをして着用しましたが、腰回りは問題無しですが、ちょっと足裾が短い気がしますが、走行に支障をきたす様な状態では有りません。
逆に、足の外側はそれ程風を通さないのですが、内側はスカスカです。
これなら、夏場のツーリングでも、十分使えそうです。
各部にパットが入っており、安心して使えるアイテムです。

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初めてクールライディングメッシュパンツを購入しました。パッドも内臓されていて、安全性と清涼感を両立したライディングパンツです。ツーリングが楽しみです！

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やはり夏場はメッシュですね。蒸れずに快適に走れますし、プロテクターもシッカリ入っているので安全面でも安心です。
ただ、同じコミネの冬用のパンツは「L」サイズだとウエストが緩すぎて「M」サイズにしたので、このメッシュパンツも「M」サイズにしたのですが、ウエストがキツキツでした（ギリギリ履けていますが食後はキツイかも）。
因みに自分は太ってはいません（見た目には細いと言われることが多いくらいです）。
その一方で長さは少々長すぎて、膝の裏のアジャスターでかなり短くしないと膝のプロテクターが膝の位置に来ません。
自分の体型が旧タイプなのかもしれませんが。

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メッシュジャケットがアイボリーなので、統一感を出す為と熱吸収を抑えようと購入してみました。
まずサイズですが、ウエスト82cmの股下Mサイズの自分にはMBサイズでライディング状態でピッタリでした。
このサイズ展開は嬉しいところです。
写真にもあるようにハンガー掛の際、吊るし紐（？）があり頭を悩ませることもありません（笑）。

さて、肝心の涼しさですが、涼しい！とは思いません。
気温30度、アンダーに放汗タイツを履いた状態で走行風が少し感じられる程度です。しかし、流石白色。直射日光でもジリジリ来る感じは無く、このあたりは快適でした。
ニーグリップ部もパッドがあり、やり易いと思います。

総じて良い買い物かなと思います。

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先日対向車に衝突される事故に遭い、危うく死にかけました。
冬は、上半身はガード付きのジャケットを着用しますが、
夏場は下半身はガードをしていませんでした。

これをきっかけに夏用オーバーパンツ商品を探しましたが、
なかなかこれといったものに出会えませんでした。

最終的に、この商品が最も優れているという結論に達し、
購入しました。

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夏用のオーバーパンツ。事故を境に必要性を感じて探していましたがついにコレ、というものを見つけました。デザインも良いし必要十分な性能です。サイズは少し幅がありすぎで、もう少しでも中間サイズがあれば、と思います。

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身長　191センチ　体重80キロ　XLTを購入。

さすがに丈は気持ち短いです。乗車姿勢では踝から、2センチほど上になりますが、気になるかどうかは個人差があるでしょう。

実際使用してみて、第一印象は、蒸れないので、大変気持ち良かったです。FZ6はアップマフラーなので、お尻が熱くなってくるのですが、このパンツを履くと熱く感じなくなりました。特別通気性が良いとは思いませんでしたが、かといって、不快感があるわけではなく、熱いと感じることはありませんでした。

質感も悪くないし、耐久性もよさそう。これで、真夏日のツーリングでも、随分楽になると感じさせてくれる商品です。この値段なら買って損はないと思います。

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