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メッシュパンツのインプレッション (全 24 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
※Zさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M | MINT [ミント] )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

1ヵ月と2000km走行してのインプレッションです。
当方170cm、68kgにてLサイズにて注文。
股下と腰廻りは結構ギリギリでした(汗)
乗車時に裾丈が若干足りない気がしますが、ずり上がる事もなく問題ないレベルです。
コネクションジッパーも着用感の向上に有効です。

足全体に風を感じ、非常に快適です。

難点を上げるとすれば、プロテクター固定用のベルクロのベースの弱さですね。
細かいインナーメッシュに直で縫い付けてあるのですが、最初ベルクロを気を遣いながら丁寧に剥がし、ある程度剥がれたところでベルクロの剥がれた部分を直接掴んで剥がさないと、ベースから千切れてしまう可能性があります。

実際、膝プロテクターのベルクロの一部が千切れ始め、半分取れかけています。
これで☆-1とさせていただきました。

マイナーチェンジもしくは時期商品での改善を望みます。

しかし、実用面ではコスパやプロテクション性能においても優秀です。

思わぬ副産物として、臀部にもプロテクターが入っているのですが、これが尻の痛み防止に非常に効果があります。
日帰り350kmのツーリングに行きましたが、痛みは皆無でした。
これだけでもおススメする価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/08 23:06
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齋藤さんさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

去年のメッシュパンツLが今年入らない(泣)この先体型が変わる度に買っていたのではと考えていた時にこれに出会いました。通常ウェスト基準でパンツを選ぶととんでもなく股下の長いものになったりしますが、これならばそういう事もありません。紳士服等では当たり前になったこのモデルのアジャスターですが、レザーパンツにも展開して欲しいものです。
旅先等で思いの外食べ過ぎたり、腰のプロテクターをもっとハードタイプを装着する際にも便利です。
ジャケットとパンツをファスナーで繋ぐ様には今の処出来ない様ですが今後の改良に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/05 00:24

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雨音さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

168 83の体系で、ジーンズだと34(少し緩い)ですが、PK-710はXLBでちょうどいいサイズでした。

メッシュなので走り出せば涼しいのですが、黒なので乗車してない時や停車中は暑いです。

どうにも暑すぎる時はペットボトルの水をかけ、走行中の気化熱で対処したりしてました(真夏はすぐに乾きます)。

また脱ぐ時に膝のパットが足首辺りで引っかかり、ジーンズのようにサッと脱げないのがメンドクサイ。ただ この価格でパッドがあるのでお得に感じます。

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投稿日付: 2014/02/04 10:06
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さん(インプレ投稿数: 96件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

メッシュパンツの購入を検討し出来るだけゴテゴテ感のない
スッキリしたデザインの物を探しました。
結果この商品のデザインと価格が決め手で購入。

良い点
・涼しい
・シンプルなデザイン
悪い点
・普通のジーンズのような形状なので前傾で乗るバイクだと腰が出てしまう。
・お尻に小さな滑り止めは付いているが前傾で乗るバイクで峠を下るといつの間にか滑って前乗りになってしまいバランスを崩してしまう。
・最近の細身のデザインを意識しているのかウエストのサイズと腿から下の太さのバランスが悪い。
人にも寄るがウエストに合わせると腿から下が細過ぎ
腿から下に合わせるとウエストが大き過ぎなんてことも。
私の場合はインプレを参考に少し大きめを購入したので後者でした。
ウエストガバガバ腿から下はジャストフィット。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28
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xさん 

追記
一年経ちました。
購入時もうっすらと思っていましたが丈が短い。
ガチムチ体系なので2XLBを購入しました。
SSだと膝を曲げる角度がきついせいかよけい丈が短くなり
乗車中靴下丸出しがどうも気になります。
今年また購入し直そうと思っていますが他の商品を探すのが
面倒なのと少し去年より痩せたのでウエストはチョイ我慢して
丈の長い2XLを買おうか今迷っています。
他の方も仰っていますがサイズ選びが難しい商品かもしれません。

4.0/5

★★★★★

「PK-711ツアラーメッシュパンツ」を参考に、購入しました。
悪い点で表記した通り、ちょいと「小さい(足袖が短い)」気がします。
それ以外はパットの配置、作り込み等問題有りません。
商品が到着してから、走行していませんが、十分使えるアイテムだと思います。
私の身長ですが、170cm、62kg、腰痛サポーター使用してます。
機会が有れば試着をお勧めします。
十分のお薦め商品です。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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交通事故には気を付けましょうさん 

外気温がさがると、風通しが良すぎて寒いです。

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

メッシュ生地を多用した高い通気性にカーゴポケットの利便性、そしてSK-635プロテクターの保護性能というバランスに優れたデザインの細身のカーゴスタイルの夏用ライディングパンツです。

膝には装着場所を三段階に調整できる保護能力の高いKNEE GUARD(SK-635プロテクター)・腰にはサイドウエストパッド・膝内には滑り止めのパッチが付いているなど、ライダーの為によく考えられた設計になっています。

私にとって、この商品は、真夏のツーリングにはなくてはならない存在になってしまいました。

停車中はプロテクターの裏は風が通らないので暑く感じますが、走ってしまえば快適この上ないです。

このKOMINE コミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴのサイズは、コミネさんのメーカーサイトでサイズ表がありますので参考にすることが出来ます。

私は身長170cm体重65kgですので、身長165-175/ウエスト82/ヒップ103/股下83のレギュラーサイズの”L”を選択しました。

大きくもなく小さくもなく 長くもなく短くもなく、動き易くて涼しくて・・・私にとって、まさにジャストフィットサイズのカーゴパンツです。

膝のSK-635プロテクターが少しゴワゴワしますが、それは仕方ない(当たり前)のことですね。(笑)

私のこのKOMINE コミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴ 商品番号:07-720に対する総合評価は、大満足の★☆★☆★(星5つ)です。

このクールライディングメッシュパンツカーゴを買ったばかりの私ですが、古くなったり破れたりしたら また買いたいと既に思っているくらい気に入ってしまった商品です。(超オススメ)

なんと言っても、軽くて履き心地も良くて膝プロテクター入り(ちょっと安全)のメッチャ涼しいライディングパンツです。

もちろん、皆さんにオススメできる商品です。是非ともと、オススメしたい商品です。

他の人のインプレッションでも同じことが書いてありますが・・・
このライディングパンツを脱ぐときにいつも裏地が踵に引っ掛かってしまい、直ぐに裏地がビリビリに裂けてしまいます。

でも、その都度 めんどくさがらずに裁縫で一々直せば全然使えますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/25 11:29
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

tomoX1さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: LIGHTNING X1 [ライトニング] )

2.0/5

★★★★★

脱ぐ時に踵が、スネ辺りのインナーのメッシュに引っかかり、脱ぎにくいです。
それを除けば、メッシュは涼しく快適で、プロテクターもしっかりとしていて安心感があります。
コストパフォーマンスも良いと思いますが、脱ぐ時がいただけません。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/25 11:28

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てんのさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TZR250 | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

いわゆるレーサーレプリカと呼ばれるバイクに乗っているが、ジーンズだとツルツル滑ってしまい体をホールドできず、思うようなライディングができなかった。
皮ツナギを購入することも考えたが、夏に向かって気温もぐんぐん上がっていくしサーキットもしばらく走る予定はないので気軽に履けるパンツを…ということで見つけたのがこの商品。

身長165cm体重52kgなのでサイズはMを選んでみた。
届いた日に履いてみるとかなりのキツさでサイズ選択を間違えたかと不安になったが、
しばらく履いていると馴染んでちょうど良い感じに。
その後何度か使っているが、やはりメッシュというだけあって通気性はよい。
尻のあたりには皮が使われていてシート滑りが大幅に軽減された。
転倒した際に接地しやすい面も皮が配置されているのでジーンズよりかははるかに安心感がある。
今のところ出番はないがニースライダーが標準装備なのも嬉しいところだ。

気になったのは、膝がかなり窮屈に感じるところか。
曲げている時間が長い右足はだんだん痛くなってくることがある。
逆に信号待ちなど、伸ばすことが多い左足はだんだんずりあがってきてしまう。
ブーツでうまく固定できれば軽減されるだろうか。

コミネ製品としてはやや高額な部類だが、ポイントをしっかり抑えたよい商品であると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/22 16:48
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tcnsさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

膝パッドの位置調節が使いづらく、ずり落ちてしまいがち。バイクに跨ってから膝パッドを良い位置に直してしまえば、中々ズレることがないので大きな不満は無い。コストパフォーマンスはかなり良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/11 10:48

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zanzouさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

自分的にはケツがグリップしすぎて乗りずらかったです。このコストでスライダー付きのパンツが手に入ると割り切って購入しましょう。あと試着推奨です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
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