身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 0 |
真冬にはインナーに厚手のアンダーパンツを履いてもじんわり太もも辺りが冷えてくる。かなりタイトなので下にこれ以上着込めないのとパンツ自体が太ももにピッタリしているのが冷えを伝えやすいのかと思われる。
裾がかなり絞り込まれているのでシューズはガエルネのフーガを履いているが裾をシューズに被せるのはピチピチで無理やり感がありすぐにずり上がってしまう。
ちょっと寒くなり始めの時期には良いが真冬には厳しいなぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
生地が厚いのに動きやすいし、軽くてはきやすい。
裏起毛で温かいのは勿論、防風なのでタイツなどをプラスすると真冬でもいけます。
ブーツインもテーパードパンツなので楽です。
買って良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
春夏用に最適。
腰用プロテクターを追加してバイク用に、プロテクターを全部外して普段用にも使えます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
６度ぐらいの寒さであれば一時間ぐらいは高速でも使用でき(防寒ズボンにタイツ着用の上で)、徐々に寒さがズボンに伝わってきます。
自身が短足なので(座高９０ぐらいあったような？)Ｓでも良かったかもしれない。
バイクに乗ってる時、何故か股間辺りに風が流れてモモより早く寒くなる。
お尻、もも裏がズボンがシートに直接触れているので乗りやすい。
折り畳んでる時は潰れてくれるが少しだけかさばる。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】コーデュラストレッチパンツ
￥12,762 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
しっかりした生地ですがストレッチしてくれます
コミネ のアンダープロテクター を履いています
パンツの裾が長くシューズインできてくるぶしが出ず安心です。生地はしっかりしていて防風にもなります。真夏でも着れますが春秋がちょうど良いですかね。裏にプロテクター を入れれる様になっています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 0 |
普段多少の余裕をもって履いているストレートジーンズと同じ32サイズを注文したところ、ウエストは若干小さめで、ジャストな感じ。
新品の革だからか、普段はストレートジーンズを履いているためそう感じるのか、ヒザが曲げにくそうです。
返品も考慮に入れた試着でしたので極力足を曲げないようにしながら短時間で済ませましたし、そもそも革パンツは初めてで勝手がよくわからず、こんなものなのかなとも思ったですが、結局１つ上の34サイズに注文しなおしました。
少しではあるもののヒザの余裕が大きくなり動きやすそうです。2インチアップなのでウエストは少々余りますが、ベルトをすれば問題なし。奇数サイズがあればなお良かったです。
革はペラペラ感やカサカサ感じはありません。
革パンツはよく知りませんけれど一般的な革製品として見たとき、この価格としては十分良好な革質といえるでしょう。
商品写真にはありませんが、膝下まである取り外し式の中綿ライナーが付属し、冬も暖かそうです。
ただ、「股下86cm」という数字から予想したほど長くありません。
胴長ですが身長があるため普段のジーンズは股下85くらいが多いのですが、実際履いて立ったときのスソはそれらより若干上にきてます。これはパンツの裾をブーツインしない自分的には大問題。
実に私的な希望で恐縮ながら、バイク用ですからあと数センチ長いタイプも作っていただけると有り難いですね。
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サイズ(inch)：LWショート(34-40、股下73-79cm)
利用車種： XJR1300
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
今まで装備品は安さ優先なところがありました
ですが、年を取ったせいかコストをかけて安全と安心を求めるようになりました
今回は上下で同じメーカーの似たようなモデルにしてみました
またこちらのモデルは足の長さが短いモデルがあるのが決めてでした
普段デニムはカットするときに股下から73ぐらいで素足カカトギリギリです、ブーツをはけば長さは歴代パンツで一番いい状態になります
また、ウエストも可変式なので調節できます
お腹の出た足の短いオジサンはこちらのモデルを買いましょう！
とてもいいよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段着っぽい感じが良いですね。バイクを降りて店に入っても、バイクに乗ってたとは分からないと思います。肌触りも良く素材が柔らかいので伸縮性があります。ただ、男性的には前は紐で縛るのではなくチャックになっていれば尚良しでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
身長167cm 体重66kgで、Mサイズを購入しました。自分は股下が短く裾上げを検討しておりましたが、ブーツを履いた状態では余り違和感はありませんでした。ブーツを脱ぐと流石に裾はスリスリ状態となります。ビンテージ処理の生地もしっかりとしており、太腿内側の革も柔らかくてバッチリです。次回ツーリングから使用してみます。楽しみです。
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3.0/5
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
マジックテープがはがれやすいらしいです。
でも、覆ってる所はあたたかいです。
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