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革パンツは持っていたが、レーサータイプだったので、レーシングブーツとの組み合わせでしか着られないし、町中やツーリング先でも違和感のない革パンツが欲しかった。そこでGパンスタイルの革パンツを購入。
サイズは表示とずれがあるので、販売店に実寸を測ってもらってから購入した。冬には防寒のためインナーを履くので、少し大きめにした。
届いたばかりの革パンツは結構硬い革で着慣らしが必要だった。
ブーツや上着を選ばないので、確かに気楽に履けるし、バイクを降りても違和感は少ない。ただし、ライディング専用に作られてはいないので、シャーリング等が無く、バイクフィッティングや操作性はレーサータイプに比べると落ちてしまうのは仕方がない。特にスーパースポーツ系バイクのようにステップが高いタイプは膝の曲がりがきついので、この手の革パンツとの相性がよくない。
だから、ビッグスクーターやアメリカンに乗る人に向いていると思う。
革製品は防風性は高いが防寒性はイマイチである。とくにGパンタイプは膝にニーパッドがなく、裾も風が入りやすいので、冬の防寒性はレーサータイプに劣る。冬は厚めのインナーが必要である。
走りにこだわる人はやはりレーサータイプをお勧めするが、気楽に履きたい人や転倒時の防御性能を重んじる人にはお勧めしたい。革そのものや縫製はしっかりしている。
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4.0/5
十分です。年明けてから1時間ほど走ってきました。気温3度でしたが大丈夫でした。ただお尻が寒かったです。チョイ乗り、緊急用には十分と思います。ツーリングで何時間も乗り続ける時はオーバーパンツを選びます。それとたたんでも結構かさばりますので、トップケースなどに入れるなら問題ないかと思います。
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5.0/5
を探していてんですが、フルレザーだと夏辛いと思いアウターやインナーで調節できるメッシュタイプのこちらを購入。厳冬期なのでさすがにこれ一枚で乗ると寒いですが、晴れた日の昼ならインナーで、早朝や夜間はアウターを着込んだ状態で寒さは一切感じられません。評判の良いナンカイのアウターを使用してるので、アウターの性能が良いのも有ると思いますけど。
メッシュは股間の部分から内腿の部分のみです。ウエスト2箇所のベルト調整と膝下裏側の調整ベルトが付いてますので不快なズリ下がりも無く気に入ってます。膝のカップと太ももサイドにシッカリとしたパッドが有りますので安心感も高い。さすが安価にも関わらず製品の質に定評のあるコミネです。
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従来型モデルですが良くあるナイロンのオーバーパンツです腰のあたりにグリーディーのプリントがされていてちょっとかっこよかったので購入しましたがサイズはちょうどよかったと思いますが少しタイトだったので1、2年穿いて他のに変えました。ヒートガード装備で生地は丈夫そうで防風効果も良く価格の割には良い製品だと思います。
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5.0/5
冬に履く物をと探して購入しました。
プロテクターも確りと入っているので守られている安心感があります。
また、寒さにも非常に強いですね！
1℃の中を走り回っても全く寒くならなかったのには驚きました。
もちろん上半身の防寒も確りしないと体は冷えてしまうのでこの商品だけで暖かくはなりませんが
下半身だけで言えばコレで冬は乗り切れます。
ヒートテックの上に履くとイイですよ！！
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5.0/5
下半身の防寒をあまり考えてこなかったので試しにと購入。
166cm・62kgでLサイズを購入しました。
早朝0℃の40分の通勤でも全然平気です。
バイク以外の外出でもいけるなと、犬の散歩時に使ってみましたが、汗が出るほど暑くなりました。
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購入後、早速高速道路で試しました。普通に立っている時は足元がだぶつきますがバイクにまたがった時にちょうど良い長さになるので満足しています。ブーツを履かなくても大丈夫です。風があたりません。
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5.0/5
林道まで高速を使うのですが、冬はオーバーパンツを履かないと辛いです。ただ、普通のオーバーパンツだと林道に入る前に脱ぐ時に、ブーツまで脱がねばならず、面倒でした。これならパッと外せます。丸めてバッグにポン。膝の裏やお尻が出てますが、ここは普通にバイクに乗っていれば風はあたりません。
良く考えられています。ただ、お尻が丸出しになるので、普通の街中を闊歩するにはちょっと恥ずかしいかも知れません。w
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5.0/5
毎朝5時のバイク通勤（片道50キロ）に耐えられなくなり購入しました。
通勤で使用している為、今まで何着も買いましたが、これほど防寒・防水性能が高く、価格の安い物はありませんでした。
インナーの脱着もしやすく、型崩れも今のところはありません。
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4.0/5
シルエットもスマートで、デザインも気に入っています。
値段も相応だと思います。
機能的にも暖かくて、ポケットも大きくて使いやすいです
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