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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 1953 件中 1001 - 1010 件)

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いちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ 1100/ABS )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

身長170?、体重65?でXLで丁度良かったです。
他の方のレビュー通り、ワンサイズ上を選んで正解でした。
立ち上がってる時とバイクにまたがってる時との違和感も無く、物自体もものすごく軽いので、この価格帯の商品としてはかなり良いモノと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/08 15:23

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4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 5

?バンクセンサー付?ブーツアウト?オールシーズン対応を絶対条件で探してこれになりました。身長174体重75ガッチリ体型でお腹が出てきたところですが…LWでピッタリ?まだ夏しか使ってませんが35度の夏日にクール素材の下着で走行しましたが以外に涼しかったです。素材も柔らかく割りとすぐになじみおろしたその日にひざも擦れました。また、当方隼に乗ってますが夏場はフレームが熱くなり太ももが軽く火傷するのですがこれだと大丈夫でした。恐らくインナーに冬物を履くと冬場でもいけそうです。買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/07 23:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
フィット感 2

夏場のツーリング用に購入。
他の方のレビューを参考にして、172cm 72kgのゴツめのおっさん体系のため、L2Wを選択。
タイトな作りと聞いていたが、本当にその通りでKOMINEのメッシュパンツはXLで太腿は丁度だったが、
こちらはL2Wでもきつく、その割に丈は短めでシューズだと結構ハイカットでないと乗車姿勢では足首が
出てしまうのが残念。プロテクションは膝、腰にあり安心感は高いが、ツーリング先で歩き回るには膝の
プロテクターが固くて痛むので、散策には無理があるかも?
高速で遠出するのにはいいと思うが、現地でぶらつくには別のボトムスも用意しておいた方がいい気がする。
インナー着用でないと履きづらく、メッシュの裏地も取り外せないので、今の盛夏時期はインナーが必須。
伸縮素材も使われているので、履いてしまえばライディングに支障はなく、テキスタイルのメッシュパンツ
みたいにシートやタンクで滑ることもないのでその点はとてもいい。
サイズ選びはくれぐれも慎重にされた方が良いでしょう。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/03 21:59
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つねスキさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 | DT200WR )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 4

身長182cm、体重72kgでXLサイズを購入。
ウェストが少し緩いが、インナーの上から着ると許容範囲だった。
少し革が薄く頼りない気もするが、転倒時に擦りそうな部分はしっかりカバーされているし、サーキットを高速で走るわけでもないので大丈夫だろう。

冷感インナー上下にメッシュジャケットとこのレザーパンツを着用し
最高気温34℃の都内を走ってみたが、太ももの通気性が良いため走行中はむしろ涼しいぐらい。
一方で脛から伝わるエンジンの熱はほぼカットされるため、非常に快適。
またこのパンツを着たまま軽い整備を行ってみたが、蛇腹が適切に配置されているためか特に動きに不自由することもなかった。
裾のジッパーが広くブーツの着脱が楽なのも良いポイント。

あえて欠点を挙げるならポケット類が一切ない点だろうか(私は気にしないが)。

総合的に購入して非常に満足している。友人にもオススメしたい。

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投稿日付: 2017/07/31 21:51
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たまきちさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 4
  • 左はSK-810 右がSK-635

    左はSK-810 右がSK-635

・強化繊維(膝と尻部にケブラー)
・ベンチレーション機能
・↑の付いたジーンズ


以上の3点が購入の決め手でした。
トータルとしてはかなり良いと思います。
腰にもプロテクター用の内ポケットがある事も地味に高ポイントです。


ですが、膝プロテクターはオプションであるSK-635に変えた方がよいと思います。
(膝プロテクターはSK-803廃盤に伴い、SK-810へ変更との告知文が同梱されてました)
しかしこのSK-810プロテクター、CE2なのは良いのですが膝から左右へ簡単にズレます。
元々の形状が平たすぎる上に、ソフト素材ゆえ柔軟に(苦笑)広がってしまい、
プロテクター側からはまったく膝をホールドしてくれません。

ハードプロテクターであるSK-635ならば、余程太い足やブカブカのジーンズサイズでない限り
良い意味で膝に食い込んでフィットします。
ちなみに重量はSK-810が95g、SK-635が75gでした。


腰の内側には、付属の防水透湿ライナー装着用のジッパーが付いています。
ライナー使わない私の場合、ジッパーが当たって痛いのがマイナスかな……

膝のシャーリング加工や、ベンチレーションなどはとても良いと思います。

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投稿日付: 2017/07/30 18:27
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オジンらいだーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: K1200R | スーパーカブ50 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 3

夏場の皮メッシュ上下が重く、長距離ツーリングのウェアとして購入。
サイズは、サイズ表により注文しましたが、ストレッチ素材のせいか若干大きめに感じました。
ワンサイズ下でも良いかと思います。
着心地は軽く、真夏のツーリングから、暴風インナーを付ければ春秋も対応しそうです。
欠点は、ニーパッドが硬質の物で、ジーンズに合わず飛び出す形のうえ、膝に食い込み、長く乗っていられません。他メーカーのニーパッドに入れ替えて着用しています。

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投稿日付: 2017/07/29 09:48

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たまきちさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

昨年、恥ずかしながら転倒した際に履いていたのでインプレを。
緩やかな登り坂の、急な右カーブを60?70km程度で走行中にバランスを崩し、
ウォブル状態になりバイクを放り出し右側にハリウッドダイブ。

ジーンズ右膝は大きく穴が開き、内側の黄緑色のケブラー繊維もズタズタに
引き裂かれていました。更に内蔵のハードプロテクターもえぐれていました。
右膝はプロテクターがズレたのでしょうか、打撲と擦過傷による出血がありました。
(幸いなことにその傷は半月ほどで完治しました)

これを本製品が役に立たなかったと見るか、十分に仕事をしたと見るかは
人それぞれだと思いますが、私は後者だと思います。
ケブラー繊維といえども、耐久力以上の負荷がかかれば引き裂かれて当然ですし、
(ズレたとは言え)ハードプロテクターのえぐれ具合を見れば、これらが無かったら
もっと深刻な怪我をしていたと思います。

とはいえプロテクターが左右に回転してズレる可能性は、ズボンに内蔵するスタイルの
構造上、避けられない事のように思います。
これ以上の確実性を取るならば、そもそも体に留められる外付けかインナータイプの
プロテクターを使うべきだと考えます。

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投稿日付: 2017/07/27 15:40
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社畜工務店さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Ninja1000 | CL250 | KDX125/SR )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 4

夏用のライディングパンツが欲しいと思い購入しました。

パッと見ただけではただのチノパンのように見えます。
生地の材質の悪くないので後面の反射板?みたいのがなくてプロテクターがなければ普段使いも問題ないと思います。

サイズに関してはリーバイスのジーンズでサイズ29でちょうど良い自分ですが、この商品ではサイズ30を選びました。
ウエストは若干余りがありますがそれより下はタイトな作りなのでそこまで余裕はありません。
ただ、ストレッチ生地なので多少の伸縮はありますのでキツいということではありません。

そのため正直太っている人は買わない方がいいでしょう。
丈はそこそこありますので平均的な日本人体型であれば余るぐらいあります。

全体的なバランスはいいのですが、内装のメッシュ生地が部分的で全周、あるいは前側に上から下まであればなお良かったのでは?と思いました。

全体としては良い商品だと思いますので今シーズンドンドン使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2017/07/24 21:03
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しんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: X-ADV | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5
  • 太ももの「TAICHI」のロゴは左側にしか入ってない仕様みたいです。

    太ももの「TAICHI」のロゴは左側にしか入ってない仕様みたいです。

タイチさんのライディングパンツはドライマスターカーゴパンツと合わせて2本目。やはり夏場は風通しの良いメッシュパンツが欲しいと思い購入しました。

同社のメッシュジャケット同様、走行中は適度に空気が通る快適性。さらにバイクを降りても歩行に抵抗のない履き心地も気に入ってます。

尻ポケットには左右ともファスナーがついていて、財布など貴重品を入れてバイクに乗っても落下の心配がなく安心ですね。

サイズは実寸よりも少し大きめのサイズを購入しましたが、フィット感は高いので正解だったと思います。

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投稿日付: 2017/07/24 19:50

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オジンらいだーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: K1200R | スーパーカブ50 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
着用感 2

ライディングでは3シーズン対応で使える。ニーパッドの素材以外では、バイクから降りても動きやすくシティにも違和感ない。ポケットが深めで使いやすく作りはしっかりしています。
サイズ的には、伸びる素材のため、表示サイズよりワンサイズ下が良いように感じました。
但し、付属のニーパッドは交換しなければ硬く飛び出して不自然です。素材を考えたパッドにするべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/22 22:25

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