サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
冬用のアンダーウェアをそろそろ買い替えたかったところ、夏季に使用していた同社のクールコンプレッションアンダーの印象が良かったので、冬用のアンダーとして本製品を上下で購入しました。
他の方が伸縮性はあまりないとのインプレッションを書かれていたので、上はワンサイズ大きめをオーダーしたところ、ちょうど良いサイズでした。
但し、保温性は今ひとつな感じで、初冬までは使えたものの、極寒期にはいささか頼りなく、結局保温性に勝る古い冬用アンダーウェアを着ている状況です。
コンプレッション感もあまりなく、二兎を追う者は一兎も得ずといった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前面にゴアを貼って防風
背面も素材の構成が素晴らしい
光電子の凄まじい効力は体験済であったが、これにゴアが張り付いたとなれば
買うしかあるまいと思い購入。
ユニクロ、モンベル等のアンダーは所持しているが、これらでもGWのこれは
段違いで性能が素晴らしい。人によっては僅差かもしれまいが俺には僅差では無かった。
まず、元々の光電子の性能が素晴らしく、これに防風効果のゴアは張り付いていれば
鬼に金棒なわけで、一般のアンダーよりは多少がサバるが、ウエア自体の作り込みも
素晴らしく値段は高くてもそれ相応の効果はあると思います。また、これを使用すれば
レイヤリングの構成が変わると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
冬用のラフロ、プリマロフト上下のインナーに仕込んで寒風吹き荒ぶ1月2日の東名高速道路を静岡県までツーリングしてきました、夜明け前から夕方までの行程でしたが寒さは感じませんでした。
電熱は暖かいですがこれは寒く無いです、これをインナーにしてその上に電熱を使えば完璧です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同系統のダウンが良すぎてパーカーも買いました。
防風で、裏は保温性能があり完璧です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これ１枚で普通のインナー2，3枚分はあろうかという商品名にある通りの超極厚です。
ものすごく温かい反面本当に寒くなる12月付近にならないと出番はありません、関東くらいの気温では本当に寒がりな人でもないと要らないかも？
セーターがチクチクする質ですがちょっと気になるけど着れないというほどでもありませんでした。
それなりに締め付けが強いのでゆったりな着心地が好きな人には向かないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
暖かいインナーを探してたどり着きました。
物自体はとても良い作りです。
電熱インナーを超えることは出来ませんが真冬以外では活躍出来ると思います
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|
今までジーンズを履いてバイクに乗っていましたがKADOYAのディフュージョンレザーパンツで乗るようになったので購入してみました、サイズ選びで迷いましたがLLで丁度良かったですKADOYAのHR防寒ジーンズのサイズ32がきつめなのでサイズ選びの参考にしました、暖かい訳ではないですが寒く無いです、お値段高めですがさすがKADOYAです買って間違いはないと思います(主観ですが)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場のインナーとして着用しています。
冷感を謳っていますが、個人的には"これのおかげで涼しい"というのは感じたことはないです。
ただ薄いのと速乾で真夏でも問題なく着用できます。
本品のキモはピッタリフィットのサラサラ系インナーというところです。
肌の上に摩擦レスの皮膚を纏ったようなもので、汗による衣類の貼り付きを防いで非常に快適になります。
コンプレッションについてはそれほど強くないためスポーツインナーのような強力な補助効果はありませんが、反面私のような普通のおじさんでも違和感なく着用できます。
またハイネックなので首の後ろの日焼けを予防できます。
個人的に気になるのは以下２点
・袖が若干短い
・もう少しハイネックがいい(日焼け防止で首は上まで覆いたい)
特に後者が気になるため、少々割高なスポーツメーカーのタートルネックのインナーを買い足しました。
とはいえ全体的には良い商品ですし、国内メーカーさんに頑張ってほしい思いもあり、タートルネックタイプの販売を待ち望んでいます。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
180cm/80kg/LLサイズを購入、普段着はLLサイズです。
体型のためだと思うのですが、胸周り?肩にかけて少しキツめ。袖の長さはちょうど良く、お腹まわりも丁度良い感じです。
ちょっとタイトめに出来ていると思うので、下に着込むことを想定してる場合はワンサイズ上がおすすめかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
インナーの下に着用
透け感はそれなり
サイズは普段着と同じ
生地に撥水性はなし
夏の時期には必須となった冷感インナーシャツ。通常であれば肌に直接触れる一番下に着用するのだが、さらにその下に着るドライシャツなる物があり、汗対策用として物は試しと思い購入。
所謂ドライシャツの始まりは、冬の登山での汗冷えを防ぐために作られたシャツで、濡れたシャツが肌に触れないようにしてくれる物。基本的には冬用となっており、副産物として保温性も兼ねている。ただ、先鞭をつけたメーカーではなく他メーカー後発の廉価品のため、性能に関しては劣ることは前提に。
サイズは普段着と同じサイズで問題なく、着てみると体にピタリと密着するが着圧はなし。
気温30℃、晴れ。実際に着用して検証してみたところ…結論から言えば、汗をかいても冷感インナーシャツはべた付かず、走行風でも冷たさを感じることができた。
反面、薄いシャツとはいえ1枚多く着るので熱さが増してしまうので、夏の着用はデメリットが大きい。また、ドライシャツに撥水性が無く、汗をかいても一方通行ではないのためシャツが脱ぎにくいです。
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高いですが本家ファイントラックドライレイヤーはほんとにべたつかず、上に着る吸汗アンダーもするっと脱げます。ただ気化熱を直接肌から奪わないので汗をかいて走り始めた直後のあの涼しさはスポイルされます。オススメできるのはインナーグローブです。これは極薄メッシュなので操作感にあまり影響もなく、レザーグローブでも手汗のベタつきがありません。耐久性も高いです。薄っぺらいインナー手袋の高価格に躊躇しましたが使ってみて納得。いまは夏場の必需品てなってます。
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