アクセル操作とブレーキ、クラッチレバーの操作はとてもしやすいです。防水機能はあまり高くないので雨の日と真冬の日以外であればシーズンを通して使用できます。

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そろそろ冬用のグローブを欲しいと探して発見した、大好きなホンダトリコロールカラー！
防寒性能も良くて、冬用にありがちな動かし辛さも気になりません^ ^

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レイン専用グローブでこちらを購入。今までHYODのレイン（ワイパー付きの）使っていましたが、穴あきでこちらに交換しました。

レーシンググローブ、ツーリング、通勤用はすべてFIVEのグローブを使っています。
それならばレインもと思い今回は揃えてみました。
FIVEの手のひら側が薄く操作感抜群なのが好きなのですが、こちらは防水ということもあり少し肉あつ。
しかし操作しにくいなんてことはありません。弱い雨で20分程度の走行でしたが全く染みてこなかったです。

オススメできるグローブだと思います。

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防水性は最強クラスです。どんな雨でも基本的には濡れません。
しかし、フィット感という面から見ると分厚いゴム手袋の様な生地なのでグリップの握り心地に大きく影響します。
ですが、風も全く通さないので冬の雨で使えば保温、防水のいいとこ取りです。
冬グローブは分厚い物も多いのでむしろこっちのがいいかもしれません。暖かいですし。

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レイン用として購入しましたが寒い時の防寒用にも最適です。
メッシュグローブよりは生地が厚いため操作性は若干落ちますが
雨の日や寒い日には強い味方になります。
作りもしっかりしていて、春秋常時使用やロングツーリング雨用に最高です。

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雨の日、雨予報の日のスクーター通勤に使用しています。 防寒チェックで大型MT車にも使用しましたが、やはり厚手なのでクラッチの握りやすさは落ちます。防寒性能も厚手なのでありますが、０度付近の日だと寒さを感じました。ある程度のお値段するので、長持ちすることを願います。

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ドライマスターで防水透湿性が決め手になり購入しました。
防寒もまずまずで、グリップヒーターの上からも暖かさが伝わってきます。
ホンダとアールエスタイチのコラボ製品でホンダのロゴが映えます。
お洒落ですがサイズが少なくて、Mサイズは大きくてSサイズがあれば良かったのですが。

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今までネオプレーンの防水グローブをしていましたが、確かに防水性は抜群なのですがスイッチ類の操作に難ありでした。
生地も分厚いため、しっかりグリップしていると復元力が高いため握力の限界にもなってしまうことから、いい商品を探していました。

この商品も原則分厚い部類ですが、ネオプレーンと比べると復元力はそんなに高くなく、スイッチ類の操作はドライグローブと変わりない使いやすさ！
おまけに、ネオプレーンはムレムレで脱着に手こずりますが、これはムレもなく脱着しやすくてとても楽です。

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夏用もFIVEグローブを使用していたので、冬用もFIVEを購入してみました。
手のひらの革が比較的薄く、操作性に優れているのがFIVEの特徴といえますが、このグローブが意外と厚めです。というのも、このグローブはアウター・インナーの2枚構成となっている（インナー取り外しは出来ません）ため、防寒性は抜群ですが、その分厚さがあるため、操作性は期待していたものとは少々異なりました…

とはいえ、他のメーカーにはないFIVE独特のスタイリッシュなデザインもあり、
ストリートファイターやスーパースポーツなどの車種には合うグローブかと個人的には思います。またゴアテックスなので、耐水・透湿性能は非常に高い商品です。

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冬でも少し暖かい時や、ロングカフスのグローブだとちょっと野暮ったいかなぁという時用に購入。

フィット感：インナーはとても肌触りが良く気持ちいい。某メーカーのようにインナーがずれることもない。

サイズ感：一般的なサイズ感。いつものサイズでOK。

スイッチ類の操作性：良好。スマホも操作可能。

手首の自由度：ショートなので自由度が高い。

プロテクション：拳部と小指球部にプロテクターがあるので安心

防寒性も防水性も文句なし。

デザインもHONDA REDがカッコいい。

価格もリーズナブル。

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