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最高です。次回の取引も宜しくお願いします。

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【走行状況】
　天候：曇り⇒小雨
　気温：10°前後
　路面：ドライ⇒ウェット
　道路：一般道60km前後、高速100km前後
　時間：3時間程度

サイズL
着用すると分厚くてレバー操作とか気を遣います。
上記の状況でも1時間も走ると指先が冷えてきます。
まったり走る分には良いと思いますが、レバーやアクセルの操作頻度が高い
山道なんかでは不向きです。

実は、だいぶ前に買ったものですが上記のとおりで使用する機会が殆どありませんでした。
山道は我慢して普通のグローブ。
防寒が必要なときは、そのグローブの上にオーバーグローブ（別でインプレ済み）を
使ってます。

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商品が届いて早速使用してみました。もう少しで11月という時期のせいかグローブの中は暑いぐらいです。しかし通気性もかなり良いのか、蒸れることはありませんでした。握った感じもウインターグローブにありがちなゴワゴワ感もかなり少ない方だと思います。

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ウエアの袖口あたりをすっきりさせたく、
ショートタイプのウィンターグローブを選びました。
いつもグローブはHYOD、クシタニ、タイチあたりで選ぶのですが、
品質が良いうえ他社より割安感があり、デザインの良い本製品に決めました。

装着してみての感想ですが、割と厚みがあり握るという動作にやや抵抗を感じます。
参考までにこれまで使っていたグローブと比べてみました。
奥の黒いのが同社のドライマスタータイプのウィンターグローブですが、
素材の厚み感に違いがあるのが分かるかと思います。

ライニングにヒートジェネレータ素材を用いた多層構造ゆえの厚みでしょうね。
とはいえ立体裁断と縫製のお蔭で曲げた際に内側が弛むことはありません。

操作感は許容範囲です。　財布の小銭を出したりファスナーのタブを上げるのには支障ありません。
このあたりは素材の厚みよりも自分の手にフィットしていることが大事ですね。
いつもと同じLサイズを選んでややタイトに感じましたが、これがジャストサイズだと思います。

肝心の防寒性能についてはこれから寒さが厳しくなってからですが、着用した感じでは期待できそうです。
厳冬期にはハンドガード（防風）とグリップヒーターを併用しているのですが、今シーズンはヒーターなしでクリアできるかも知れません。

電源を使わないウィンターグローブとしてはベストに近いのではないかと思います。

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ドライマスターのシリーズは値段以上に防水性能が良いと思います。
レインスーツもドライマスターの商品を使用してますが、1時間程大雨の中走りましたが浸みてくる感じも無く快適でした。

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外車アメリカンから国産スポーツに乗り換えのため、グローブのほかヘルメットやウェア類一式を新調しました。

車体色と合わせて、ブラックベースでグリーンが入っているものを各メーカーから選び、実際に近くのショップに行って試着しました。
ちなみにウェアもグリーンが入っているタイチを選びましたので、グローブもタイチを第一候補にしていました。
どのメーカー（一流のみ）のグローブも着け心地が良く、見るからにプロテクト性能も高いように思えましたが、私の手のかたちにベストフィットし、さらには着けたまま携帯やナビが操作できるこのグローブに決めました。
春夏用メッシュもタイチかな？

各メーカーによって微妙にフィット感が違うので、実際に試着して決められることをお勧めします。

Webikeは品揃えも豊富で価格も安く、他の大型ネットショップと違ってポイントも溜まるので魅力的です。まだまだ買い揃えるものがありますのでよろしくお願いします。

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手首から中指の先までが約20cmですが、Lサイズで丁度よいです。

商品説明には全く記載されていませんが、この商品はクシタニの「K-3019アウトドライレイングローブ」の特別デザイン版になります。外観デザイン以外は、全く同じ作りです。

まずそのデザインですが、K-3019との違いは、側面に刺繍された「YAMAHA」の文字と、指側面の紺色の切り替え、それから手の甲の縫い糸に同じく紺色が使われている点です。
あまりヤマハ感が無いので、ホンダ乗りの私でも使えます。

指の腹、ハンドルに当たる指の付け根にはすべり止めの薄い革、掌底にはクッションパッド用の分厚い革が縫い付けられていて、操作性もよさそうです。

さて、レイングローブとしての性質はというと、この製品にはアウトドライという防水透湿フィルムが使われています。パッと見はどこにでもありそうな素材ですが、実は従来の防水フィルム入りのレイングローブとは全く異なる構造を持っています。
従来の防水グローブは、表面・フィルム・内装の3層に分かれており、それぞれの層は指先で接着されていました。つまり、指先以外は、それぞれの層の間に隙間があるということです。
この構造により、(1)グローブを脱ぐ際、内装がめくれ出てくる(2)表面とフィルムの隙間に水が溜まり、乾きにくい・重量増加・透湿性の阻害・水温による体温低下などの問題が発生していました。
一方、アウトドライグローブは、表面素材・フィルム・内装を隙間なく完全に密着させる構造を取っており、実質的に1層構造のまま防水性を持たせています。
分かりにくいかもしれませんが、写真の下半分をご覧いただくと、すべての素材が密着しています。(白い部分は内装です。フィルムへの傷を防ぐためのガーゼ状の薄い布です。)
これにより、従来のレイングローブの問題点(1)(2)を克服し、さらにゴワツキの低減や操作性の向上も果たしています。
手にはめてみると、普通のレイングローブよりもずっと薄いのが実感できます。

アウトドライ採用のレイングローブで、さらにバイク専用品となると、おそらくまだこの製品しか世に出ていないと思います。
全く新しい防水グローブ、ぜひ一度試してみてください。

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レイングローブは持っていたのですが
雨が降り時間が経つと、グローブの中までグッショリになっていました。

濡れないものは無いかと探していたら
パワーエイジのZSRに辿り着きました。

ZSR
Z：絶対濡れない
S：ス-パー
R：レイングローブ

だったかな？
このような宣伝を聞いたので、これはと思い購入しました。
サイズは、冬でも使用出来るように余裕のLサイズ。。。んっ、ピッタリでした。
色は、ブラックではなくカーキを選択！
落ち着いた色です。

性能は今の所、中まで濡れないですね。
良いも♪
まだ長時間使用していませんので今後が楽しみです。
夏場はグローブ濡れても良いですが、冬場は濡れると寒いので皆さんどうですか？
お値段もお手頃で購入し易いのが嬉しいです。
ただ、生地が薄いので耐久性が心配です。

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先日、出先で雨に会い使用しましたが小雨でしたので防水に関してはまだはっきりと分かりませんので、次回レポートするとしてサイズは今回Lサイズにしましたがプロテクターが内蔵されているので若干きつく感じます。
プロテクターが無ければベストサイズだと思います。
それと夏場の長時間の使用はチョット厳しいかもしれません。作りはコストから考えればしっかりしていると思います。

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なんといっても！手頃な値段ですね！！！・・・これから先・秋以降を見据えて~の購入となりました！装着感も良好・操作性も良好・派手に見えるが・・・意外とシンプルでいぃ~んじゃないですか！・・・サイズは3L
で標準的でしょう！！！これで~完全防水なら~言う事無しですね！！！おすすめ度★★★3つ~~~

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