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ジャケットのインプレッション (全 1122 件中 361 - 370 件)

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利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 身体にもピッタリ、袖の絞り具合に注目して下さい。

    身体にもピッタリ、袖の絞り具合に注目して下さい。

袖口を絞り、調整出来るジャケットは多いのですが、こちらはヒジも絞れて調整出来るのが素晴らしいです。
袖口だけで調整すると、どうしてもヒジのあたりが走行中にばたつきます。
その点、エアーコンテンドジャケットを含めたクシタニのスポーツ系ジャケットに装着されているこの機能は、各所のバタつきを最小限に抑え、凄くフィットしやすいです。

また、小生は少し小太りですのでw 袖の長さ以外はLサイズがぴったり、袖の長さだけはMサイズがぴったりなので、とてもありがたい機能です。

惜しむらくは、ポケット周りが毛羽立ち易い素材なのか、短期間でも毛玉?毛羽立ちが出て来たことと、袖口を調整するフラップの先端処理が上手くなく、使っているうちにフサフサしてしまう点でしょうか。
ただし、これはワタクシのグローブ(マジックテープ)によるものかも知れません。

使える季節は広島ですと5月GW明け?9月下旬ぐらいまで、雨の日はバイクに乗りませんので、だいたい24℃以上で快適に着られます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/12 10:13
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サイズ:L
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

コミネのジャケットは標準でも防御力がかなり高いですがさらなる安全性にこだわりたい人は胸はCEレベル2、背中はCEレベルのプロテクターが別売りで出ているので買い換えましょう。変えると絶大な安心感が得られますよ。私は命には変えられないので買い換えましたが後悔はしてないです。むしろ乗ってて安心なので買って良かったですね。肝心の暖かさについてですが真冬でも中に電熱を着ていれば寒くないです。電熱は弱モードで足ります。冬のジャケットはインナーが着脱しにくいものがありますがこのジャケットは簡単に外せるので出先で暑くなったときなど外すのが簡単で良いです。暑くなったときにはジャケットにベンチレーションのチャックが4ヶ所ぐらいついてるので開ければ涼しいです。ブランド物にありがちなインナーは全く暖かくないということはないです。おしゃれなジャケットはたくさん出ていますが私は万が一事故してしまった時の防御力にこだわりたいのでこれからもコミネのジャケットを使い続けます。

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投稿日付: 2022/03/10 00:05
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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:2XL
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

夏用ジャケットとして購入しました。
通気性は抜群で走っていれば風が充分に入ってきます。
プロテクタ装備がないくらい着心地、操作性が良好です。
ライディングジャケットとしては数少ない胸部プロテクタが標準装備なのがいいですね。

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投稿日付: 2022/03/05 13:39

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たぱかめさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ホーネット250 | CB1300スーパーボルドール | PCX125 )

サイズ:LL
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 背面。ベルトは蛍光とサイズ調節を兼ねてます。

    背面。ベルトは蛍光とサイズ調節を兼ねてます。

  • ドローコードの一つ

    ドローコードの一つ

  • 内面

    内面

  • 細部の装飾もバッチリ。

    細部の装飾もバッチリ。

通勤用に購入しました。

生地は正面側は固め、背面はナイロン製です。

インナーはダウン。

背中と肩と肘にプロテクターがあり、オプションで胸部にもプロテクターを装着可能です。

平均気温が0℃??4℃の中、約1時間の通勤で使用しておりました。

中に、ヒートテック、タイチの電熱ベストという装備でしたが、上半身は全然寒さを感じませんでした。

電熱のおかげもありますが、風は全く中に入りませんし、冷たさも感じません。

電熱がなくても、各可動部にドローコードが付いてますので、サイズを調節すればほぼ完全に外部からの風を防げると思いますので、問題なく使えると思います。

冬用なので、着用時のモコモコ感はありますが、個人的に問題なし。

細部の作りこみや装飾もバッチリ。

一見、カジュアルなので、街乗りにも使えますし、胸パッドを装着し、各部ドローコードで締め付けを調節すればロングツーリングでも使えます。

今は在庫しかなく、在庫があっても、いいお値段がしますが、本当に買ってよかった。

今シーズンの冬はまもなく終了しますが、来冬の通勤もこのジャケットのお世話になろうと思っております。

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投稿日付: 2022/03/04 22:05

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

サイズ:M
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【購入したきっかけ】
新しくCBR650Rの赤を納車したため、バイクに合わせてジャケットも新しく新調することにしました!
以前からクシタニのジャケットに目をつけており、色々下調べをしていたところ、かなりの数暖かくていい!という声を見かけていたため、ちょっと高いですが意を決して購入した次第です!

【使用した感想】
結論から言うとほんとに今まで使っていたどのジャケットより圧倒的に暖かかったです!!
1月2月の真冬に高速道路、峠、街中など色々走ってきましたが暴風性能も優秀で全く寒くなかったです。
サイズ感は日本人に合わせているようなサイズだったので僕はMサイズでピッタリでした。
中のダウンは簡単に取り外し、固定ができるので3月などの昼間は暖かいけど夜は寒いという時もリュクサックでも持っていれば気温に合わせて取り外しできるのでとても便利です。
防水性能に関しては土砂降りの中走るとふつーに濡れるので基本的に雨の時はふつーに雨具を着た方がいいです笑
中にダウンを入れていない時は腕や脇にサイズを調整できる留め具があるのでそれですぼめるととてもちょうど良くなります。
プロテクターは別途で買わないといけないので注意してください。

【総評】
見た目と機能性全てを揃えた優秀なジャケットです。
お値段は高かったですが何ひとつとして不満がないので本当にいい買い物をしたと思います!

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投稿日付: 2022/03/02 16:37

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ぷいぷいさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: Vストローム1000 | NSR50 | ZX-9R )

サイズ:L
利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

化繊のメッシュジャケットは2着目です。

革製のパンチメッシュジャケットは全然ダメでした。
黒革だったせいもあり、夏の昼間は地獄でした(笑)。
その経験もあり、イベントで安売りしてた某社製の化繊のを購入。
なるほど、着てる方が涼しいと納得し、愛用していました。

しかしそちらも使用開始から数年。
元々、長期在庫って事でイベントで投げ売りされていたくらいなので、合皮部分がヒビ割れ。
買い替えに当たって色々調べていましたが、ピンとくるものもなく。

好みとしてあまり多くの文字が入ってる派手系は好まず。
でも黒は革製と同じ理由で却下。
あまり地味なのも嫌なので(どちらかと言えばハデ好きの部類)こちらにしました。

クシタニ製品のジャケットは初めてなのですが、とても涼しい。
風が圧倒的に通ります。
着るエアコンとはよく言ったものだなと思いました。

プロテクションの類もしっかり装備されており、そこらはさすが大手だなと思います。
パッドが身体に接する部分の違和感もありません。

お値段もさすがクシタニと思わざるを得ないレベルですが、それなりに長く着る事を考えて、耐久性も悪くないと思うので、メッシュジャケットとしてはコスパは悪くないのかなと思います。

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投稿日付: 2022/02/24 19:07
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リターン3さん(インプレ投稿数: 94件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

インナーが外せたりプロテクターがついてたり基本的な部分はとても満足なんですが、袖口のマジックテープだけは細目のため粘着力が弱めです。

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投稿日付: 2022/02/11 21:32

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | セロー 250 )

サイズ:XL
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 3

素材がジャージなのでかなり着やすく洗濯もしやすい。
プロテクターも装備されていてもしもの時に安心ですがかなり薄いので自分で良いものを入れた方が良いでしょう。
柄がたくさんありますがカモフラージュを購入したしました。
だんだんボロくなってきたのでまたリピートしようかと思います。
値段は安いので更にセール中に買うことをおすすめします。

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投稿日付: 2022/02/11 12:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:XL
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

品質は良いのですが、色を白系にしたのでバイクで走ると少し黒いすすが目立ってしまいました。走行すると良く冷えます。

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投稿日付: 2022/02/08 03:06

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ななしさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-8R )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

2年前に購入したコミネのjk112というスリーシーズンジャケットとの比較になります。

jk602はロゴの主張が少なく、本当にコミネ製品か疑うレベルのシンプルなデザインが気に入りました。自分はネイビーを選択しましたが、写真より艶のある色です。
単色なのも相まって、人によってはシンプル過ぎてのっぺりした印象に感じるかもしれません。

jk112と比べると生地のごわごわ感は少なく、とても柔らかい生地になっています。重さは体感で若干軽くなったかな、という程度ですが、袖を通した後の窮屈感が少なく以前のものよりも明らかに疲れにくい。
また、jk602はファスナーの動作がかなり滑らかで脱着がスムーズになっています。以前のジャケットはファスナーの動作が渋く、引っかかることも多くて面倒だったので改善してくれたのは本当に嬉しい。

防風性能も良好で、袖も面ファスナーでかなり絞れるためしっかり走行風をシャットアウトしてくれます。jk112と概ね性能は同じように感じますが、上腕部ベンチレーション部のファスナーから若干風が染みてくる感じがあります。

ベンチレーションは現在冬のため使用しておらず。両側の腕部・胸部・背面と計6箇所あるので、しっかり風を通してくれるのではないかと思います。

自分は身長171センチ、体重60キロ未満の痩せ型体型ですが、着込めるようにLサイズを選択しました。
このジャケットの下にソフトシェルジャケット・ウルトラライトダウン・シャツ・インナーと着込んで使用しています。冬も使用したい方はひとつ上のサイズをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 20:10

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