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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
着てみてサイズとカラーは良かったです。出来ればプロテクターがついてば最高だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミッドインナーとして購入。
革ジャンの下に着用するために買ったのだが、もっと早く買っておけばよかったと後悔するほどの代物。
冬場に革ジャンを着ると１?２時間で革ジャン自体が冷たくなりその冷気が身体に伝わってくる。
それと一緒に硬くなって動きづらくなる。
その冷気をしっかりシャットダウン出来、また防風効果も完璧なためチャックの隙間などが侵入する冷気も感じなくなる。
色々なメーカーが出している、ダウンややや厚みがあるミッドインナーよりも効果は高く、また薄手のため革ジャンのミッドインナーはこれ1択でいいと思える。
着心地じたいも随所にストレッチ素材が良い塩梅で使われてるためリッターSSなどの乗車姿勢にもついてこれる。
また春?夏のジャケットの下に着る事でオールシーズンジャケットがいらなくなるという手法もとれる
【若干ごわくつが】
唯一の欠点は値段。まぁクシタニだからしかたないがやっぱり高い。
ミッドインナーで2万超えは・・・でも革ジャンのシルエットを壊さずかつ、着ぶくれも防げて動きやすい。
全てを求めるとこの値段になるのはしょうがないか・・・。
自分は10月?4月末までは革ジャン、5月からはフルメッシュの下にこのミッドインナーを仕込んで使用。
これによりオールシーズンジャケットや春夏ジャケットを必要としなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイトに着た方が電熱効果を得やすいとの事なのでsサイズを選択。
特に背中の電熱効果は弱でもじゅうぶんあたたかい。
腕まわりが寒いのが少し残念。
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サイズ：32
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
黒なのでちょっと暑いかも。
流行りのファストハウスのウエアを一式揃えました。下手くそでもウエアが決まっていればカッコがつきます。デザイン性の高さだけでなく、強度も確保されていて機能性も作り込まれているので文句なしです。その分値段が張るのが難点ですが、仕方ないですね。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : スマートシェルパーカ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
￥10,956 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ウエットスーツっぽい生地。ちょっとした小雨くらいなら弾いてくれました
フードは取り外し可能
メーカー希望価格はお高いのですが…w
ここから風を導入して脇を通って背中から抜けるようでかなりクールダウンします
防風性のある生地とのことでどちらかというと夏向きではないけど、腕のベンチレーションを開けると脇を上手く風が流れて背中から抜ける様で、脇に風が入れば清涼感が感じられるようで上手く出来てると感心しました。真夏以外で着れる期間が長いかなと思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : カーボンプロテクトグローブ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
￥4,752 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
春先、秋の寒いときには大変向いていると思います。今の時のバイクは、グリップヒーターが着いていたり、後付けですが、わたくしのバイクは古く、グローブでしのいでいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
今使用しているRSタイチのカーゴパンツ（オールシーズン）が、使い込まれています。
ダメになった時、完売で購入出来ないと次のモデルまで待つ事になるので、事前に購入。
試着した感じは、今使用している物より生地がストレッチ素材なので、履き心地が良い。
この新しいカーゴパンツは、オールシーズンというより春夏秋用という感じなので、冬用のパンツ購入しようと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
しっかりした作りです
手首は比較的スリムでジャケットの袖の内側に入れることもできます
グッド！
５シーズン使用したGOLDWINのウィンターグローブの指先に穴が開いたので更新
シーズン終わりなので在庫が限られている中で３シーズングローブでも愛用中のROUGH＆ROADから選びました
皮素材で最初はグーパーするだけで握力を使いそうなぐらい少し硬くてしっかりした作りです
これから使っていくうちに馴染んでくれることを期待しています
防寒性能はGOLDWINと同じくらいで真冬の寒さではやっぱり30分くらいが限界かな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
1着で2着分の様な作りのジャンバーです。
外側ぼ各部にプロテクターが配置されており中々の作りですが
ファスナーがの動きが渋すぎて壊れているのかと思いました。
内側のジャンバーを着て外側のジャンバーを合わせ着するとモコモコし過ぎて身動きが取れなくなります。大袈裟ですが。
用途を検討すり必要がありそうです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
オレンジを選択しましたが正解だったと思います！
軽いジャケットでツーリングての疲労低減に期待します。
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