4.0/5
以前使用していた他社(耐水5000mm、透湿性不明)のもので股の部分がほつれ浸水してきたので買い換えました。雨天かつ通勤時に使用するので目立つサンビームをチョイスしました。
ほぼ同価格帯のRSタイチのRSR037と迷いました。こちらに決めた点は
・股部分は勿論のこと縫い目にシーリングテープが貼ってあること
・パンツの裏地がメッシュでない(メッシュだと靴履いたまま履くと引っかかる為、個人的に好みでない)
・どちらもパンツのみの購入が可だが、GWの方が安い
の3点です。
雨天時にのみ着用する観点で選びましたが、上着について着心地はタイチの方が良かったです。但し、多少嵩張る気がします。生地がカッパっぽくないからかも知れません。冬場に防寒着としても活用する方ならばタイチの方が良いかもしれません。タイチの透湿性の高さはギリギリまで迷わすスペックでした。
耐久性についてはこれからですが、消耗品と割りきっているものの雨天の通勤に使うことを考えれば2年はもって欲しいです。
【参考】
RSR037:初期耐水圧10、000mm/透湿性:10、000g/mm-24h
GSM12819:初期耐水圧20、000mm以上/透湿性:4、500g/mm-24h
台風やゲリラ豪雨時にも使用した経験上、下道のみの使用であれば耐水圧は5、000mm以上あれば問題ないです。
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5.0/5
プルオーバーレインスーツを購入しました(^u^)
レインスーツはS:GEARの物を2着持っていてタンデムツーリングの時はリアBOXに入れて走っています(^u^)
今回のレインスーツの購入は追加購入で買う必要は無かったのですけど…
ぶらっと立ち寄ったショップでセールをしていたので衝動買いをしてしまいました(~o~)
レインスーツは小さく畳んでコンパクトな専用の袋に入っているので余分に持っていても邪魔にならないです(^・^)
S:GEARの物? 一般的なレインスーツに比べると…
プルオーバーレインスーツは頭からスッポリ被るタイプなのでレインスーツと言うよりはカッパのイメージの方が強いですが腕のバタツキ防止フラップと足の内側(ひざ下)の耐熱補強生地は良く考えられていると思います(#^.^#)
プルオーバーレインスーツは胸にリフレクターワッペンと背中にリフレクターのパイピングが付いているので夜間でも安心です。
頭から被るタイプのレインスーツは着る時はちょっと面倒(ヘルメットを脱ぐ必要があります)ですけど…
ジッパー部分が無いので雨水が浸入する心配は全く無いです。
それにジッパーとマジックテープが無いのでお腹の辺りでゴワゴワする事も無くスッキリとしていますので長時間の前傾姿勢での走行も気にならないと思います。
プルオーバーレインスーツはシンプルなデザインで長く使えそうなので購入して良かったです(^'^)
通勤・街乗り・ツーリング派のライダーにお薦め出来ます。
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【Webikeモニター】
サーキットで走るために初めて革つなぎを購入しました。
やはり決め手となったのは値段です。
他の商品に比べて装備も充実していて、実際に着てみても問題ありませんでした。
革つなぎ自体初めてなので比較はできませんが、身長175センチでXLでちょうどよかったです。
しかし初のサーキット走行、右ヘアピンで転倒してしまいましたが怪我は一切ありませんでした。
革つなぎの防護性能を身をもって実感してしまいました(泣。
つなぎは右肩のスライダーが少し削れたのと、右肩の縫い目が少しほつれた程度だったので、少し補修すればまだまだ使えそうです。
メーカーで補修もできるようなのでお願いしてみようかと思います。
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【Webikeモニター】
サーキットを走るにあたり購入。
決め手はやはり安さ。
でも作りはちゃんとしていてデザインも文句なし。
操作性も問題ないので満足しています。
サーキットで転倒しましたが、怪我もなく、グローブのダメージもほとんどありませんでした。
夏場のツーリング時に使うとちょっと蒸れそうですね・・・。
後何気にスマホの操作ができるのはいいですね。
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4.0/5
梅雨入り前に、購入しました。
専用のベルトが付属されており、固定箇所を選んで取り付けました。
雨の日以外は、取り外して運用してます。
ただ、急な雨となるとベルト等の取り付けが面倒な気がします。
バッグの中身は、ポケット等がないので、上手く入れないと中でバラバラになります。
ベルトの調整次第ですが、しっかりと固定できると思います。
ドラムバッグ内に雨が浸入することは無いと思います。
価格が安いので、雨の日専用に限りオススメです。
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5.0/5
冬場に購入したJK-016フルイヤージャケットチタニウムが一応「フルイヤー」とは言うものの、やはりインナー全外しでも暑そうだったのでこちらを購入しました。
まずはどこかビンテージ感漂う色味が気に入って選んだのですが、胴回りや裾、袖がスリムな裁断で締まったシルエットになるのが好感持てます。
当方175cm・60kgで痩せ型でXLを購入しましたが、それでも結構タイトな印象なのでがっしりした体格の方にはちょっときつめかもしれません。
胸部・肩・肘・背面にプロテクターが標準装備。これまでのコミネ製品の標準装備背面プロテクターはとりあえずといった感じの軟質なものでしたが、こちらの製品にはしっかりした作りのSK-685 CEバックガードが内蔵されており信頼性も高いです。
また、いんなーを取り付けできるジッパーが内側にあるので、朝晩が肌寒い今の季節はJK-016のインナーを移植して使ってます。肩~肘~手首の外側に当たる面は防護性を高める為か厚手の生地になっているので、真夏はフルメッシュと比べたら暑そうです。
が、安全性を確保しつつ風通しも良く、かつスタイリッシュに……という三つの面をカバーできる製品としてオススメです。
真夏の使用感はまた改めて追記したいと思います。
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5.0/5
背面プロテクターが10mm厚のスポンジパッド程度なので、SK-479 バックインナープロテクターを同時購入して換装。
腕前面、胸部、背面のジッパーを開けるとメッシュ構造になっています。
胸部と背面のメッシュ部分を覆う生地は取り外し(背面は折りたたんで収納)も可能なのでメッシュジャケット代わりにもなりますが、全体的に生地は厚めで開口部もそれほど多くないので真夏にはきついです。
一方で腕のメッシュ部分のジッパーは閉じていても少し風が入り込んでくるので、真冬は標準装備のインナーだけではちょっと寒いです。
(薄手のウインドストッパー等のインナーで十分対処可能)とにかくプロテクションは充実しててお値段の割に安心感は抜群です。
初めてのライディングジャケットにもオススメです。
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4.0/5
ライムグリーンのカワサキ製OFF車に乗ってます。
15年前のバイクに合うウェアを探していました。
このシャツを選んだ理由はOFF用シャツはモトクロス用ウェアでは派手派手デザインが主流で街中で浮いてしまう。
またツーリング用ウェアを販売している用品メーカー製で落ち着いたデザインを探すと地味すぎて目立たない。
バイクやウェアでライムグリーンが合うメーカーはカワサキしかなくKDXイメージにピッタリで気に入ってます。
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4.0/5
サイズ的に、若干、小さめかな?かっちりとした装着感が好きな人には、OKかもしれませんが、通常Lサイズ使用の方でも、ひとによっては、キツイと感じるかも・・・。
つくりは、さすがの「コミネ」!しっかりしてます。通気性も問題ナシ!コスパにすぐれた製品だと思います。
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ツーリング時使用の為購入。かっちりとした装着感のほうが安心できるんで、私的には良いと思ってますが、通常Lサイズ使用の方でも、人によってはキツイと感じるかも・・・。
ナックルガードも丈夫そうですし、機能性重視感のある良品だと思います。
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