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5.0/5
作りもしっかりしていて、スタイルもかっこいい！
身長174cm 体重75kgでLサイズでちょうどよいです。
Mでも着れるくらいですが、冬用ということで中に着こむことを考えてLサイズにしました。
LLだと少し大きいです。普段日本のジャケットだと、LLかXLを着ておりますが、ヨーロッパサイズなのでしょう。Lでピッタリです。参考にしてください。
3重構造になっているので、内装を2枚つけるとかなりあったかい、まだ真冬に着ていないのでわかりませんが、これなら大丈夫そう。
ちなみに丈は思ったほど長くありません。
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4.0/5
今までバイク用のレインスーツを持っていなかったのですが、やはりバイク専用のものは違うなと思いました。
各部に細かい気配りが見受けられ、ホムセンのカッパとは雲泥の差です。
雨の高速を2、3時間走りましたが、防水性能は満足であり、蒸れの不快感とは無縁です。
ただ、上着のポケットは完全防水ではないようです。少し湿っていました。濡らしたくないものはいれないほうがいいでしょう。
また、雨中の徒歩移動やテントを組み立てる際にフードがあったら便利だなと思いました。他社にはフード付きのモデルもあるので、是非こちらでも採用してほしいところです。できれば価格は今のままで！
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4.0/5
今まで使っていたグローブが古くなり穴が開いてしまった為、買い換えです。
このグローブを選んだ理由は以前使っていたグローブとデザイン、カラーリングが似ていた為これに決めました。
ツーリングや毎日通勤などに使った感想は、プロテクターなどしっかりしている安心感があり、またサイズも丁度良いため手に馴染み使いやすいです。
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3.0/5
今乗っているSR400の35周年モデルのシートと配色が合うため購入しました。
まだ真冬の使用はこれからですが、今の時期ではシャツ1枚の上に羽織るだけで少し汗ばむくらいですので防寒・保温性は高いと思われます。
172.5cm / 70kgの体型で、普段はMサイズの服を着ています。
用品店で試着をしてみましたところMサイズで胴回りやウエスト、袖丈はちょうどよいものの、袖周り、首周りがややきついと感じましたので長時間乗ることや、真冬にインナーを重ね着することなど考えてLサイズを購入しました。
細身の方はメーカーサイズ対応表の身長部分のみを参考にすれば問題ないと思いますが、そうでない方は1サイズ大きめの方が無難かもしれません。
もともとシルエットもタイトに作られていますので、私の場合、1サイズ大きくても見た目に違和感はありませんでした。
腰周りはボタンで締める（1段階だけですが）ことができますので、Lサイズでも裾から風が入ってくるということもなさそうです。
なお標準で肩、肘、背中にソフトプロテクタが付いており、オプションで胸プロテクタが付けられるようになっていますが、以前から使用してた以下の商品をそのままジャケットに取り付けることができました。
RSタイチ ベルトタイプ/フレックス チェストプロテクター
（ワイズギアのチェストプロテクタは上記のOEM品かもしれません）
メーカー在庫はサイズによってはすでになくなっているようですので、気になる方は早めに購入されたほうがよさそうです。
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5.0/5
2013年09月15日(日)に長野県佐久市で開催されたイベント「green road japan 2013 第2回ニッポンバイクミーティング in 佐久パラダ」に参加すべく、前日から信州入りしていたのですが、当日起きてみると生憎の雨。台風直撃で関東は大雨、強風、雷等の警戒情報が出ている状態でした。
主催者の判断でイベントには参加せずに速攻で帰宅。でも高速では土砂降りの中での走行となりました。そこで、RS TAICHI レインバスターの登場です。ちゃんとしたレインスーツは初めてだったのですが、視界が悪いのとブーツの中までボトボトになることを除き全く不快感は無く、走行に専念することができました。
いやぁ、これほど効果があるものなら早く勝手使えば良かったです。ただ、特にパンツはサイズが大きすぎるかも。自分は身長167cmで中肉中背ですが、ジャケットは小さなリュックなら何とか中に背負えるくらいなので丁度よかったのですが、パンツはかなり長すぎでした。
単に自分が短足なのかもしれませんが。
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5.0/5
ツーリング中に急な雨に遭遇した時、慌てて合羽を着なくて済む防水タイプ、肩・肘・脊椎パッド装備で、取り外し可能防風防寒インナー付き、春、秋、冬の3シーズンを快適に着まわせるジャケットを探し続けて、やっと納得のいく製品に出会いました。
配色＆デザインは、落ち着いた感じでスッキリしており、スクーターでもスポーツバイクでも様になります。私のような中年(初老？)ライダーでもOKですし、汚れも目立ち難くてGood。
全体のスタイルは、タイト過ぎず、少しザックリとした感じなので、メタボ体型でも窮屈さは皆無です。
私は169cm体重74kgウエスト85cmで、普段からMサイズではピチピチ、Lサイズでは少し大きい、と中途半端体型であり、いつもサイズ選びは悩みます。このジャケットでは冬の重ね着を想定してLサイズを購入しましたが、インナー装着状態でぴったりです。ただLだと、袖丈が長くなりグローブがはめ難いのが唯一の欠点です。
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5.0/5
早速、ツーリングに行って来ました。
2012-13秋冬モデルからの買い替えです。
今までのモデル（ブラック×レッド）も機能、デザイン、カラーリング等、何の問題もなかったのですが、2013-14秋冬モデルのブラック×フラッシュのカラーリングが気に入って購入しました。
年齢的に、フラッシュ（蛍光イエロー）に若干の抵抗はありましたが、ライディング・ウェアにとって「目立つ」ことは安全上からも重要なファクターであると思います。実際に着てみると思ったより派手ではなく、良い感じに目立ってくれます。
一緒にツーリングに行った友人からは「遠くに離れてもよく目立つぞ！」との感想でした。前モデルと共に、状況により使い分けて長く着続けていきたいと思います。
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お値段もお手頃猛暑の夏でフル活用しました。ヘルメットの中ではかなり汗をかくし蒸すので、このキャップのおかげでかなり涼しげにバイクライフをエンジョイしました。やはり気分がいいのが一番ではないでしょうか？これからは手放せないアイテムとなっております。
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今まで真冬にバイク乗る時はダウンジャケット等を重ね着していたのですが、さすがにウザったくなり、こちらを注文しました。
ウィンタージャケットを買うのは初ですが、想像よりもゴツくなく、着やすいです。
まだこの季節なので、昼間は少し暑いくらいでしたが、山道の少し気温が低いところでは問題ありませんでした。
真冬だとこの中にインナー等着れば全く問題なさそうです。
見た目もカジュアルで気に入ってます。
防水はまだ試していません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ワタシの持っているのは昨年のモデルなので若干仕様やカラーが違います（；^ω^）
これは温かいというより、指先が寒さで痛くなくなるという感じです。
ただ、走っていると、いつの間にか温度設定が変わっている。
振動のせいだと思われます。
あとバッテリーの持ちがイマイチなので、アダプターを買って、バイクのバッテリーから電力供給した方が良いと思います。
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