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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
カーキを購入しましたが、生地がしっかりとしていて安っぽくなく、非常にカッコが良いです。
ほつれや汚れが少々ありましたが許容範疇です。
内ポケットが付いていて、使い勝手は非常に良さそうです。
インナーパーカーは生地がしっかりしすぎていて、ゴワツキがあります。インナーパーカー＋ジャケットを着ると、非常に動きずらいです。
インナーパーカーは腕丈も短い作りとなっていて、使い勝手はあまり良くないかもしれませんが、防寒性は非常に良いです
総じて、買ってよかったので、オススメです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
実物に質感は予想以上、非常に形も格好よく、着た時のシルエットを考えて作られています！
これは買って大正解です！
いい品物に出会えました！webikeさん、ありがとうございます。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
甲
掌
手首のキルティング
ヘルメットをアストロGXに更新し
シールドを上げる時に、親指の先が遊ぶと操作性が悪いため、ワンサイズ小さい Mサイズを買いました。
・良いところ
プラのプロテクターはナックル部のみで
ゴツゴツ感が少なく、掌が牛革で
フィット感が良く操作しやすい。
黒に赤の差し色が効いている。
・もう一つな点
1月の夕方、外気温 4℃の中を小一時間走ると
手先が冷たく、しびれてきた。
冬の本格的な寒さの中は、厳しそうです。
手首の外側がキルティングのため、私は見た目が少し年寄り臭いっぽいなと感じました。
パキスタン製だった。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
手の指が短いのでSサイズをチョイス。
他社のSサイズでも指が余ったり、手のひら部分がダフつく事があるが
このグローブは、指は余らずジャストサイズでした…が
手のひらというか薬指と小指の小指球がタイトに感じ、
長時間装着する際は気になりそうです。
ワンサイズ大きめをチョイスすると良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アロフトフードジャケットを持っているのですが、今回ヤマハ
boltからZ900RS に乗り換えた事で、相当悩みましたが購入に至りました。購入は12月に入ってからだったので、まだ試着程度ですが色もデザインも気に入っています！買って良かった。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
背面です
ジップを開いた状態です しっかりパットも入ってます
正面です
見た目がシングルライダースぽくて好みで購入しましたが、着心地もよく走行中は風も良く抜け涼しいです。
真夏の早朝峠道などを走ると少し寒いので、専用インナーを購入しました。インナーのインプレはのちほど。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : ベクターA／Wパーカ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
￥21,756 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長173cm・70kgの肩幅広めな体格です。
普段着はだいたいLサイズだが、胸部プロテクター装着を考えてXLサイズを注文。
若干袖が長いが小さくて突っ張るよりも良いと思う。
ウインタージャケットとしての機能は申し分なし。
フードは80kmくらいまでなら問題ないがそれを越えると風圧で首が苦しいｗ
あえてマイナス要素を上げるとすれば、保温インナーとアウターを止める裾にあるスナップがよく外れるくらい。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【フィット感はどうでしたか？】
ややタイト。
但し、冬用と思えば冷気が入る隙間がなく、温かい熱を閉じ込める効果がありそう。
夏用のクシタニメッシュジャケットはLサイズだから、迷ったけどMサイズで正解。
首元に少しゆとりがある（首の可動性重視？）のでネックウォーマーあれば完璧。
【使ってみていかがでしたか？】
以前の冬用ジャケットと比べ物にならないほど、温かい。
インナー外せばサイズにゆとり出るし、ロングシーズン使えそう。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
夏用ジャケットから転用。外観は太っちょに見えるけど、安全第一。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA × SHINICHIRO ARAKAWA】ファンクションブルゾン
￥27,089 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
通常より１サイズ上を買いましたが小さい感じですので最低でも１サイズ上を個人的に推奨。
特に腹回り。
肩回りとかは動かしやすいですね。
真冬はあまり重ね着は厳しい感じですので春秋メインですかね。
朝寒昼暑な時に良いかも。
袖はマジックテープではなくボタンですのでマジックテープが駄目になって止めれなくなることはありません。
デザインはとても気に入っております。
普段着でも使えますね。
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サイズ：XL
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
私の体型が太めでしたので着丈や袖のながさは大きくても余裕があったほうが良いと思い今回XLサイズを注文しました。
本製品はデザインや品質はとても良かったのですが、実際に着たところ少々キツく感じました。
カタログサイズですと他に使用しているジャケットと同じ胸周りと裾周りでしたが
届いた商品は着丈や袖の長さはXLサイズでしたが胸周りと裾周りは実際に測って見ましたらカタログのLLサイズの寸法しかありませんでした。
まあ物が良いのと重ね着をしなければ着られるので来シーズンまでに体を絞りたいとおもいました。笑
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