純正のヘルメットホルダーは使いずらい位置にあるものが多い中、レバーホルダーに固定出来る当商品は非常に便利です。私は使いやすい左側に装着しました。カラーもブラックなので目立たず、機能的にも満足な商品です。

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質感が安っぽい。
鍵も安っぽい作りですぐに磨耗してしまわないか心配になります。
付属の取付ネジは盗難防止なのか緩める方向には回せない仕様になっています。
取付けてから気づいたので、外すこともできません。
ネジを外されて盗難される心配をしないなら、別のネジを使うことをお勧めします。
ロックするのにも鍵が必要で、使いにくいです。

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スーパースポーツ、スーパースポーツS用となっておりますが
モンスター1200Sにもポン付けOKです。

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ネジの取り付けは普通のスパナやレンチではスペースがなく、締め付けできません。取り合えず手で無理やり回して取り付けていますが、結局新たに首振りレンチを買って締め付ける予定です。首が振れるような特殊なレンチがないと取付不可です。
ここに付けても、フックも小さくメットを非常に取付辛く、別にワーヤーでも用意した方がよさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットホルダー付いて居ないので取り付けました。
簡単です、直ぐ取り付け出来使えます！

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XJ6Nはヘルメットロックが付属していませんでした。そこで、純正キャリアを利用して取り付けできそうなものとして購入しました。ハンドルクランプはΦ22.2／Φ25.4mmハンドル用の2種類付属しており、Φ25.4mmの方を使用するとピッタリでした。ダイヤルタイプなので鍵不要となり満足しています。

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純正のヘルメットをかける場所だと、タンデムシートを外してつけないといけず、またかける場所が取り外したシート裏になるのでめんどくさいし、キズがつきそうという理由で購入。

写真では本商品の出っ張り具合がわからなかったのですが、取り付けて見ると、かなり外側に張り出してます。
まぁ、後ろに乗ることはないですし、おそらく後ろに乗っても足に当たるほどではなさそうです。

タンデムステップの逆三角形の隙間にすっぽり収まらないかっていれば文句無しの商品だったのに、惜しい商品でした
。

取り付けた状態での商品紹介にはない写真を参考にしてください。

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KTM 890 DUKE Rにはヘルメットロックがついておらず、不便に感じていたので汎用品のこれを選択。他に付けられるような場所は無いので仕方なくです。
他の方も書かれていますが、ボルト1本で固定するため固定する時に回転します。
固定した後も回転しないようにするには、固く閉めるしか有りません。
あと外れにくいように、特殊ボルトと回り止めナットで固定するのが良いと思います。
不満点を先に書きましたが、取り付けた後は快適です。ヘルメットを簡単に引っかけることができるのはやっぱり楽です。

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【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
マスターのハンドルクリップのボルトを外して取り付けるだけ
【使ってみていかがでしたか？】
いい感じです
【付属品はついていましたか？】
すべて揃ってます
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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モンキー１２５に乗ってます。モンキー１２５の車体に据え付けられているヘルメットホルダーは車体左側のシート下の奥まったところにあるので、非常に付けにくい構造になっています。
この商品はヘルメットの金具部分に通し、ヘルメットロックにはめるためのものです。
ヘルメット 側の金具の大きさにより、二つの種類の商品があるので購入の際はお気をつけ下さい。

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