取り付けも簡単で10分もあれば出来ると思います。
やはりこれがないと安心して休憩も出来ません。
カギが増えるのは難点です。
メーカーも最初から付けるべきでしょう！！

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標準でこういう装備はついてないので簡単に取り付けるものを探しました。
ちょっとバイクを離れるときに便利です。
ただこの器具ごともって行かれるかもしれませんが…

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純正でヘルメットロックが付いていないNinja1000には定番中の定番と言えるパーツです。
取り付けた姿も純正と見まごう程車体にマッチしています。
操作感も良好で価格の安さともあいまって非常に満足度の高い商品です。
取り付けも簡単。日常整備のできる人なら全く問題なく取り付けが出来ます。

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13年Ninja650に取り付けしました。純正はリアシートをわざわざ開けないといけないので面倒でした。この商品は取り付けも簡単でした。ヘルメットを外すときにキーが差し込みづらいので少しコツがいります。

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想像以上にしっかりした作りで安心です。コストパフォーマンスもGoodです。だた、私のバイクのハンドルとは相性が悪かったようです。付属のアジャスターゴムはきつくて使えない。付けないとゆるくてダメ。なので自分でラバーゴムを切って取り付けました。問題ありません！

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どうやらYZF-R125のハンドルにはウマイこと経が合わない様子。
スイッチボックスを寄せて空間を作り、かなりキツメに閉め込んでも少々くるくるします。
まぁ、値段相応と考えればいいのかな。

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　ニンジャ400rはヘルメットホルダーがないため付けてみました。他社製もありますが、タケガワ製にしてみました。鍵をアンロックしてヘルメットをはずすと、ヘルメットロック用のピンが開いた状態になるので、次回ヘルメットをロックするときにいちいち鍵をさしこんで開ける必要がないので大変便利です。
　つくりもしっかりしていますし、取付も簡単にできました。。

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R1200Rに取り付けようとしたところ、なんとナンバープレートを締めるネジ穴と当商品が干渉し合い、ネジが取り付けられない事象が発生。
そのため、当商品の干渉部分を金属が切れるのこぎりでカットし、取り付けました。

上記の状態で、数百キロツーリングしましたが、とりあえず問題なさそうです。内容としては満足です。

※モトラッドに確認したところ、ナンバープレートの3点止めの穴の位置について規定がなく販売店で適当に削っているということから、前もって干渉するか確認するのは難しいかと思います。加えて、3点止めのネジはなめやすいのでご注意ください。

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ヘルメットの盗難防止のため購入。

左タンデムステップのフレームを固定しているボルトと共締めして、ヘルメットロックを固定しています。
純正商品ですので、ボルト穴位置の精度は申し分ないです。

私の場合、ハンドル周辺に時計やドリンクホルダーなどが付いており、別メーカーのヘルメットロックの取り付けが困難でしたので、左タンデムステップの位置にしました。
この位置にヘルメットをぶら下げたままサイドスタンドをスコーンと上げると、ヘルメットの脳天にバコーンと当たります。
ヘルメットにとても後悔するキズが付くので、注意が必要です。

また、ヘルメットを付けて走行した訳でもないのに、気付いたらタンデムステップのフレームにキズが付いていました。
気になる方はヘルメットが干渉する部分に保護シートなどの対策が必要かと思います。

・・・性能は期待通りだけど、値段が高いよカワサキさん。

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NINJA250Rにはヘルメットロックがワイヤー式であったので取り付けました。
取り付けはボルトの付けはずしだけなので、とっても簡単です。

また、キーを抜いたままでもロック部を差し込むとロックがかかるところがとても使いやすいです。

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