使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
毎日使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
六角レンチがあれば出来るので、誰でも出来る難易度と思います
【使ってみていかがでしたか?】
必須の商品だと思います。純正は使いにくく、ヘルメットによってはかけることすら出来なかったので、全てのエリミネーター乗りにオススメ出来ます。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
エリミネーターを納車したならまず買った方が良いと思います、値段も安く簡単に取り付け出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングや出かけの際にヘルメット盗まれないようにこちらの商品を購入した。
今までヘルメットロックないから、バイクから降りてもヘルメットを持ち歩かないといけなかった。
ミラーにかけると盗まれやすいと思うから、いつも不安だった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キタコ
世界のキタコ
透明袋に入れている
2本のキー付属しているので、一本無くしてももう一本あるのでひとまず安心
【取付けは難しかったですか?】
初心者にとって難しいかも
リアカウルをすべて取り外さないといけないから、カウル外したことない方は、慎重にやってください。
力入れすぎると、プラスチックのところが割れたりするになりやすい。
タンデムステップのボルトは、ねじロック塗ってるので外すのも大変だったけど外せないことはない。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付け位置に惹かれてこちらの商品にしたので、あまり目立たなく、すごく美しいだと思う。
真っ黒のタンデムステップと同色のため、車両全体のバランスを崩さないことがおすすめポイントだと思う
ただ、自分が1本だしマフラーのため特に問題なけど、純正の2本出しマフラーの場合は、ヘルメットかけると、マフラーに接触するから、熱いときにかけてしまうと、ヘルメットの内装が溶けっちゃう可能性がある、要注意
【付属品はついていましたか?】
キー2本
2本とも無くしてしまうと、終わりなので、注意!
【期待外れな点はありましたか?】
純正マフラーの場合ちょっとやさしくないかも
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
一本出しマフラーの場合はおすすめ!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
タンデムステップを付けたままならキジマの方が使いやすさも含めていいと思います
でも完全1人乗りにするなら迷わずベビーフェイスです!
使いやすいとは言えませんが見た目には変えられません!
こちらを選んで大満足です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
見た目は大変いいですね。
使用感はダイヤルが小さくて硬く回し難いです。
あと、すぐには被れないけどボルトを外せば盗めます。
自分のバイクは右にマルチバーがあるので左に付けました。
取り付けは簡単ですが、ワイヤーを巻く方向によってワイヤーの根本がスイッチボックスに干渉すること、ワイヤーをデフォルトと逆巻きにしたので、デフォルトの巻き癖がイライラすることが気になりました。
また、カウルマウントミラーの場合、ハンドルロックをかけると当然ミラーから離れので、メットをミラーに掛けられません。これから取り付ける方、ご注意ください。
手持ちの長さ30センチの延長ワイヤー(輪っかにすると10センチくらいだよ)で上手く行けばいいのですが、試していません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
RC42はシートを外さないとヘルメットホルダーが
使用できないので出先で不便でした。使いやすさを求めて探したところこの商品を発見。専用設計に期待し購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼ、イメージ通りですね。
【取付けは難しかったですか?】
取付はとても簡単でした!
使用工具は+ドライバーと5mm,6mmの六角レンチのみです。
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットのタイプによってバランスが若干が変わりますが
問題ないレベルです。
【付属品はついていましたか?】
鍵は2本付きです。親切な説明書つきです。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
まずはじめにこの商品は大当たり!!ダイヤル式なので鍵がいらない!それだけでここまで便利だとは…スイッチの押した際の質感も最高!適度な重量感もあり作りも良いです!!一度使うと純正の使い難いヘルメットロックには戻れません!!オススメです!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
写真ではヘルメットを使用しましたが、あごひもの負荷が気になるので、ワイヤーロックを取付しシートバッグのロックに使用してます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップのブラケットを外すだけで、簡単に取付できました。
ブラケットは結構重いので、手を添えながら外すことをオススメします。
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットホルダー無の車種なので、いちいちタンデムシートを外さなくて良くなったので満足してます
【付属品はついていましたか?】
キー2本と説明書、キジマステッカー2枚
【期待外れな点はありましたか?】
ワンキー化できるかなと期待してたのですが、キー溝が車両と逆のタイプでした。ワンキー化したい方はネットでの購入は厳しいですね
【説明書の有無・わかりやすさ】
タンデムステップのブラケットボルトのトルク値まで記載されており、親切でした。
【メーカーへの意見・要望】
GSX-S1000GTとリヤサブフレームは一緒のようで取付可能でした。適合車種に追記して頂けたらと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 4 |
外付けのダイアルワイヤーロックをハンドルに取り付けられるようななっただけ。
やりたいことは理に叶っていると思います。
ただ、やはり既存のロックの使い回しのため、改善して欲しいところがあります。
1.ダイヤルが小さい
冬とか触りたくなくなります
2.ワイヤーが長すぎる
ハンドルの位置なら今の半分くらい短くても良い
3.ロックの位置
グリップ側に飛び出て干渉しやすいので、逆では。
※私はあえて逆に付けました
この辺りが改善されると良いのですが、惜しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
納車のたび、ほとんどのバイク同社のヘルメットホルダーを取り付けてます。
いつも通り駐輪時のヘルメットロックに重宝してます。
車種専用品だが、サイドカウルに少し当たるので少し削って取り付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
CBR1000RR SP sc77には純正ではヘルメットホルダーが付いてないのと、フレームに取り付けるタイプの製品を取り付けるのにネジ穴が空いてないため、こちらの商品を購入しました。
ツーリング先で休憩するときなどはミラーに引っかけていたんですが、盗難の不安を抱えながらでは楽しさが半減していました。
こちらを取り付けてからはある程度は安心して車体から離れられたので、費用対効果効果としては実はかなり高いのではないかと思います。
取り付けは車体のサイズをよく確認しておけば、特に苦労するところは有りません。
一つ要望があるとすれば、鍵は3桁ではなく4桁にしてほしかったです。食事等で長めに離れる場合は全パターン試して解除されたりするかと思いました。
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