アジアンフィットMサイズを購入しました。着け心地はアライクロス3Mサイズとほぼ同等。額部分のマジックテープが被った際に当たっていたが、位置を調整した結果、問題無し。軽さはクロス3より軽く首の疲れが少なく感じた。値段を考えると良い買い物だと感じました。

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またしても購入のEXZERO！
メチャクチャ最高です！
AGVのX101も持っていますが全然被り心地とか違いますよ！
ショウエイのゴーグルとの相性もバッチリ！
注文してあるバイザーが届くの楽しみです。
本当にお勧めのヘルメットです。

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アストロGXの機能的なレビューは過去の物を参考にして頂き、今回はデザインに対するレビューです

バイク乗換えに伴い、デザインとしてグリーンが入ったグラフィックモデルに更新を考えており、インカム装着のロンツー使用用途としてこちらをチョイスしました

車体色にグリーンが多用されていること、側面はカーボン調のデザインで、車体にもカーボンパーツを装着していることからデザイン的にマッチしていたのも今回選定した次第です

まさにカワサキのバイクに合わせてというこのカラーリング

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RX-7Xの機能レビューは以前アップしているためそちらを参照頂き、今回はTSUBASAのデザインのレビューを

発表された画像を見た限り「ヤンチャなぶっ飛んだデザインだなぁ」と思ったんですが、店舗で展示品をみたら「やばっ！格好いい♪」となりまして、いいタイミングで臨時収入を得たため入手することができました

和柄の頂部の鶴や左右アシンメトリーなデザインは、見方によってはヤンキーチックな印象を受けそうですが、現物を見るとそんなことは無く非常に格好いいです♪

ただ、万人受けするデザインかと言われれば好き嫌いははっきりしそうな印象です

機会があればぜひ現物を見て頂き判断するのがいいかと思います

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さすがショーエイのヘルメット、機能性バツグンで軽さ、視認性、静音性などロングツーリングに最適で満足度高いモデルです。カラーは限定のモデルでグラフィックがカッコ良い！

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とにかく軽いです。
GT EAR-�Uからの買い替えでしたが、軽さが段違いです。
買い替えして、大満足してます。

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2024年2月より発売された最新モデル
メーカーHPでは、TC-10（ブルー/レッド）の画像が出ています。
左右非対称パターンとの事で、上から見た時のホワイト部分がどうかな？と感じていました。
ヘルメットのグラフィックを左右見比べるのも、被っていない時だけで他人からじっくり見られる事も無いので、
自分のバイクカラーに合わせて、TC-4（グリーン/ブラック）を購入しました。
実際にヘルメットを手にすると、ブラック基調の事もありイメージより良く見えました。
グリーンのSHOEIロゴ、ラインも蛍光色ではありませんが、鮮明なグリーンの発色で写真より鮮やかな感じが満足でした。

使用した感じは、シールドの開閉で、左サイドの物しか使用した事が無かったので、今回のセンター部での開閉は、両手を使えば出来ますが、片手で開閉するには少々慣れが必要と思いました。

今回のヘルメット購入に際して、初め、Lサイズを注文購入しましたが、実際に被ると少し窮屈に感じたので、XLへ交換して頂きました。

ウェビック様の対応に感謝いたします。

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他でお安く手に入れられたのでここにレビューを書いときます。
3万円代で買えるヘルメットの中では質感が高いように思う。DOT規格を通ってるだけでなくPSCマークも取得されてるので使う時に心配もないかと。
また、グラフィックの質も良く、よく見ても気になる箇所とかはなかった。
ヘルメット全体の大きさはインナーバイザー搭載のヘルメットとほぼ全く同じ。
手元にあるOGKカブトのカムイと比べたが幅、高さ、大きさ共に差異がほとんど見られなかった。
重量はカムイLサイズが1650g程度、このヘルメットXLサイズが1650g程度とほぼ同じ。
被ったら重量ほど重く感じることもなかった。
インナーバイザーは視界全てが覆われる感じじゃなくて少し短い。
サイズ選びについて、普段はアライ(M-L)ショウエイ(L)カブト(L)AGV(M-L)でぴったりだが、このヘルメットはXLでぴったりだった。選ぶ際は普段のよりワンサイズ上げた方がいいかも。被り口もアライくらい狭い、慣れれば問題ない。
以下細かいことを記述している。
内装は取り外せるが、顎紐の部分は外せなさそう。
スピーカーホールがあり、そこそこ深い。
シールドのロック機構は小さな鉄棒に引っ掛ける感じなのでシールドに必ず傷が付く仕様になってる、こんなのは初めてだがまあそこまで気にならない。
シールドにはピンロックが付けられる機構がないので不満に思ったが、曇止め加工されたシールドという事で曇らないか試したところ全く曇らなかった。ピンロックが要らないシールドも初めてみた。
ベンチレーションを手動で開けるところは頭頂部の1つくらいしかない。
顎紐はDリング仕様でアライと同様1つが曲がってるので付けやすい。ショウエイはないので付けにくい。
内装はクッション性が高く質も良い。
しかしメガネを入れるスリットがないのですごく入れづらい。自前で加工する必要があるレベル。

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軽量、コンパクトな理想のヘルメットです。
デザインも良く、このオリガミもお気に入りです。
口もとのスペースが少し狭いですがフィット感も良く、長時間被っていても疲れません。
インカムの取り付けには少し苦労しそうかなという印象。

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今まではAGVのK1を3年間ほど使用していましたが、風切り音が凄かったりシールドが勝手に降りてきたり、サイズ感も大きめで頭が振られる感じがしていて買い替えたいなと思い、今回X-fifteenを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
周りがマットブラックを使っている人が多くて、ブラックは実際に見たことがなかったのですが、とてもツヤツヤで綺麗なブラックでよかったです。X-fourteenと比べた時に後ろの出っ張りが小さくなっているような気がしました。また、重量も軽くなっていたり視界も以前のヘルメットより広いと思います。
【フィット感はどうでしたか？】
AGVのはＭサイズであまりフィット感がなくて不満に感じていましたが、X-fifteenはSサイズでちゃんと抑えられてる感があるのでサーキットなどでも安心して使えそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
風切り音が全然しなくてびっくりしました。ブレスガードがあるのも息が上に上がってこなくてよかったです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽くて視界も広くて機能面はとても良いです。
【期待外れな点はありましたか？】
シールドロックが中央になったのですが、停止した時に開けたいと思ってもグローブをしているとなかなかあかないので慣れが必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最初からSHOEIのヘルメットにすればよかったと思いました。
【付属品の有無】
曇止めが付いてるのがうれしかったです！(AGVは別売りでした)

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