大型二輪免許を取得して大型バイク購入し原付からランクアップのため、フルフェイスを購入しようと色々お店を回っていました。
4MINIツーリングに一緒に行っていた方がZ-6を使っていて、被らせてもらい良かったので購入しようと思っていたら廃盤とのこと(T_T)
どうしようかと迷っていたら後継のZ-7が発売するというのをお店の方に教えて頂きました。
お店で買おうと思っていましたがさすがに8000円は大きいのでWebikeで購入しました。

被り心地はZ-6よりもかなり軽く感じます。ヘタしたら今まで被っていた半ヘル並かな！
作りこみもかなり良く出来ていると思います。
これからたくさん使っていきたいです！！

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まず、手に持っみて軽い！Z-6と比較しても軽い。
前頭部中央のベンチレーション含め、Z-6より全てが進化しています。GT-AIRも使用していますが、インテークオープン時の音はかなり静かな部類です。
一番関心したのCWR-1に進化したシールド！！ピンロックシールドがぴったりと溝に固定され開閉によるズレなどまったくありません。
被ってみてのホールド感はZ-6の同サイズより良好であご周りから包まれるような感じです。
予想外だったのが、ピンロックシールドの型番？CWR-1となっていますが、CW-1・SNS-1と完全に同一商品となっています。手元にあるZ-6・GT-AIRのピンロックも使用できました。
おそらくシェルの大きさを気にする方も多いかと思いますが、シグナスXのメットインに入れた感想を書きます。

Z-6＜シートを上から押さえ込んで閉める＞
GT-AIR＜まったく閉まらない＞
Z-7＜余裕で閉まる＞
（すべてLサイズ）
↑
こんな感じなので大きさもコンパクトになっています。
ショウエイの最新ヘルメットなので選んで間違いない商品だと思います。

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免許取得中の娘用に購入しました。
フィットするかどうかも重要ですが、やはり”アライ”！。
バイクに乗り始めてアライばかりでしたので、娘のもやはりアライを選びました。
幸いにも娘にもジャストフィットらしいです。

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SHOEI / XR-1100は今回で2個目です。1個目はYZF-R6　ブラックの納車の時に合わせて購入しました。この時よりこのXR-1100はいいな~~と思っておりました。絶対にR1を納車した際にはこのXR-1100のホワイトで合わせてやろうと決心しており購入しました。
実際に装着してみるとキツくもなく丁度いい感じに顔、頭にヒットします。インナーの肌触りも問題ございません。走ってみると少しの風切り音はしますが、気にならない程度だと思います。これまで2個購入して正解でした。
これからもSHOEIのヘルメットを被り続けたいと思います。おすすめです。

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いままで重いメットをかぶっていましたが、首が疲れるのでZ7を思い切って買ってみました。手にとってみると軽い！いままでのはなんだったんだろうと思った・・・

ロングツーリングでも疲労がかなり楽になりました。ベンチレーションもかなりきいているようで、額のあたりに風がくるのがはっきり体感でき、これからの時期も活躍しそうです。

ピンロックシートも標準で付属し、つけてみましたが全く視界の邪魔になりません。

インカムを取り付けましたが、イヤーピース？が外せてそこの空間に取り付けられるので手間取りはしませんでした。よく見ると配線を通す窪みまであるので、丁寧な作りです。
風切り音は少ないと思いますが、イヤーピース？を付けた状態で走らなかったのでそこはわかりません。

1つ不満があるとすれば、ヘルメットのヒモがワンタッチバックルでないことですが、慣れればそこまで不満でもないかと。

とても良いヘルメットと思います。買ってよかったです。

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ヘルメットは人それぞれ頭の形が違うので、参考になるか分かりませんが、アライだと頭が痛くなりにくいのでずっと使用しています。
ショーエイは、デザインがとても良く惹かれるのですが、一度試しに購入しましたが、頭に合わず、すぐに友人に売却しました。
最近のアライのデザインはやや古い感じがしますが、私にはフィット感、重心の位置が合うようで、これからも使っていきたいと思います。
もう少しデザインを頑張ってほしいな・・。
他のデザインも一通り見ましたがなにも迷わず本商品を選びました。

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価格の割に作りがしっかりしています。

ヘルメット内部の風通しが良いです。
夏向きなヘルメットです。
寒い時期は防寒しきれないのではないでしょうか。
顔が強張ってしまうかもしれません。
風通しが良い分、風切音が大きいようです。
顔の向き、風向きで音の大きさが変わります。
耳周辺に圧迫感が無いことも音を大きく感じる理由
かもしれません。

シールドの動きが悪いという意見もありますが、
段階的にコツコツと開閉する動きにしてあるために
そのように感じるのかもしれません。
実用上は大きな問題は無いと思います。

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AraiからSHOEIへ。
これまでAraiの方がいいと思っていましたが、かぶってみると以外や僕の頭部はSHOEI向きだった(^^ゞ

同じXLサイズですが、Araiの方が若干緩め。チークパッドが薄いのでそこを補正する必要がありますが、SHOEIは不要でした。
バックルもワンタッチで挿入するタイプなので簡単に装着可能です。
バックル位置がAraiとSHOEIでは若干違う様に思います。

ピンロックシートも標準でついてきますが、ピンロックシールドの性能はAraiが若干上のような気がします。
先日、ちょっと肌寒い感じでシールド下部に水滴ができていました(^^ゞ
Araiのシールドはそんなことは皆無だったのでちょっと冬場が心配です(^^ゞ
ただ、視界の端っこの方なので気にならないと言えば気にならないのですが・・・

あと空力的には高速道路ではSHOEIの方が断然楽です(^O^)
Araiも優れているのですが、それ以上のものを感じました。

ピンロックと値段がちょっと？ですが、概ね満足です。

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OGK　FF-R3からの買い替え
まず手にとって感じたのは帽体が小さくて軽いということ、おかげで長距離を走ると首が痛くなっていたのがなくなりました。

帽体の剛性も高く、以前のメットは左右から押さえるとたわんでいたがこれは押さえてもたわみが無くガッチリしています。
静粛性は普通、FF-R3はサイドの通気孔から騒音が直に入ってきてうるさかったがそれよりは静かで一般的なレベルだと思う
高速での後方確認での抵抗も少なく感じる
アライの無段階シールドはチョイ開けしづらそうだったが、シールドのロックを解除すると隙間ができて走行風が当たり曇りをとってくれるのでその点も問題なかった
ベンチレーションは50-60kmで頭頂部に風を感じるほどで結構涼しい
口元のベンチレーションも涼しいが開口部が大きすぎて虫が入ってくるので夏の夜間は使用できそうにない
チンストラップカバーが短いのでかぶるときに広げづらい点がマイナス
あご紐はDリングタイプで面倒なのでワンタッチバックルを付けたが顎にあたってしまってつけ心地があまり良くない
サイズは鉢周り57cmでMサイズを選択してちょうど良かった

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サングラス機能のプロシェードシステムが発売になりヘルメットを更新する事にしました。以前もアライのヘルメットでしたので、今回も迷う事無く、アライにしました。以前はステラの赤でしたので、今回はホワイト（パールでは無い）にしました。さすがに、最上位クラスのヘルメットです。
私には、すべての点で、完璧です。プロシェードシステムは、予約中で、まだ届いていないので、装備していませんが、すごく期待しています。

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