3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 4 |
フィット感は自分の頭には合っていました。
風切り音は結構します。前頭部のインレットを開けると「ゴー」、閉めると「ピー」という感じです。その割にベンチレーション効果はあまりよくわかりませんでした。こんなもんと思って使えば気になりません。
1番のウリ?のバイザーですが、視界の脇の方が歪んでいる感じがします。バイザーを下ろして使っているとクラクラして来る感じです。
個人差、個体差?などあるかもしれませんが、1年ほど頑張って使いましたが我慢できず買い替えました。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
ベノムのデザインに惹かれて購入致しました。
発売当初は人気で欠品が続いていたこともあり、だいぶ納品まで待ちましたが今は即納可能のようです。
デザインに関しては、写真通りというかそれ以上でした。
唯一気に入らないのは、後頭部のあたりに控えめにですが、HJCと記載があることです。
ヘルメットとしては、アライやショウエイはおろかOGKにすら劣ると思います。
細かなフィッティングや細部の造形はもとより、シールドの開閉にいちいちロックがかかる点など、
わずらわしさ満点です。観賞用と割り切って棚に飾ってあります。
しかしそれにしても値段が高かった。。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
AraiのRAPIDE-IRとSサイズ同士で比較。
良い点:軽い、帽体(外見)が小さい、ピンロックシートが標準添付
悪い点:前傾姿勢のバイクだと前方(遠方)視界が「結構」悪い、
チークパッドが調整不可の別売り、
※RAPIDE-IRの場合、チークパッドのクッションを1段外すことができる。
Z-7はキツかった場合、別売りの薄い(緩い)チークパッドが必要。
所有する眼鏡6本(セルもメタルもあり)はRAPIDE-IRだとスッと掛け外しできるが、
Z-7はどうにもいい位置に収まらない
※弦が後頭部側の構造物に突っかかったり、左右のレンズ位置が合わない、
眼鏡が顔面に押し付けられる(まつ毛にレンズが当たる)など
ピンロックシートが標準添付なのはいいなと思っていましたが、
取り付けは面倒だし、シールド単体より視界が微妙に悪くなるし、指紋、ホコリ、毛が排除しきれない。
ピンロックシートは各所で高評価ですが、これなら都度々々曇り止めを塗った方がいいのでは…?
やはりメーカー毎・モデル毎、合う/合わないがあるので実際に装着しないとだめですね。
軽さとカッコよさでZ-7を買いましたが、RAPIDE-IRも継続利用です。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
KAMUI1⇒GTair1⇒KAMUI3と買い替えてきました。
KAMUI1のころよりは格段に進化していますし、GTair1と比べても快適さはKAMUI3に軍配が上がります。
自分のバイクに合わせて手軽にグラフィックモデルを選べるのもOGKのいいところです。
公式サイトにはグレーのバックビューがなかったので写真を付けています。赤ラインのグラデーションと、主張しないシルバーラインが渋いデザインで、どんなバイクにも合うと思います。(地味にKAMUI3のロゴとも相性が良く、一番いいカラーリングなのでは?!と思う)
コスパの高さははやりインナーバイザー付きフルフェイスの中ではトップだと思います。
KAMUI3単体でのレビュー
◎インナーバイザーが大きくなり視界が広くなった(視界に下端フチが入らない分)
◎大きいインナーバイザーのおかげでシールドを開けても目が乾きにくくなった
◎ノーズガードがせり出してるわりに視界には入らず、防風性だけ上がっている
◎相変わらずグラフィックモデルが安い!
○ワンタッチバックルは取り外しやすい
○防水性は問題なさそう(KAMUI1はシールドの雨漏りが酷かった。3はパッキンが改良されて防水性は向上してそう…だがパッキンの構造上SHOEIよりは雨漏りしやすそう)
△スピーカー設置スペースが小さい(φ35mmまでのスピーカーなら入る)
△スピーカーが耳の上後ろ・かつ外側に遠い位置に来るので音が聞き取りづらい(どうしても音量を大きくしてしまう)
×スピーカーは両面テープでの貼り付けが必須(ヘルメットのベルクロは非常に弱く使えない&ベルクロが邪魔して両面テープも付きにくい)
?IRフィルターの恩恵はよくわからない(上記のとおり暑ければシールドを開けたままでも街乗りなら問題ないので、その恩恵の方が大きい)
GTairとの比較
◎インナーがサラサラなので脱着しやすい&長時間かぶっていても不快感が低減される
(Arai/SHOEIはヘルメットがずれないことを優先してざらっとした・毛羽立った表面に設計されています。安全性は高いのでしょうが夏場は蒸れてこすれて肌が痛くなってしまいます。)
○KAMUI3はシールド微開がないが、インナーバイザーが大きいのでシールドを大きく開けて走っても不快ではない
△静音性はGTairの方が高い
△ピンロックは別売(GTairは1枚同梱)
=通気性は同等(どちらも特に通気性がいいわけではない。TOW WHEEL COOLがないと蒸れる)
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 4 |
雨天時や、タンデム時のサブヘルメットとして購入しました。
価格が安すぎても不安だし、高い物を買える余裕がなかったので、安全基準を満たしている且つお手頃な価格でもあったため購入しました。
デザインに関しては黒一色、丸いスタンダードなもの。
品質も概ね想像通りといった感じです。
この商品に限った話ではないのですが、やはりピンロックや液剤など、曇り止め加工をしているといいかなと思いました。
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2.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 1 |
他のレビューにもあったように、とにかくきつい。耳がちぎれそう。
他にSHOEIのEX-ZEROを使っていて、高速で顎を持っていかれるのと、高速走行時のノイズが酷いので、これを買ったが、
重くて疲れるし、ノイズはEX-ZERO以上。インカムのスピーカーの上にインナーが必ず来るから、
スピーカーの音も聞こえない。
チンガードがすぐに取れる。毎回毎回脱ぐたびに半分取れている。いつかなくしそう。
格好いいのだけが取り柄だけど、他にいいことなし
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
お世辞にも快適な高機能ヘルメットとは言えません。
ただ、コレ系のヘルメットをチョイスした、あるいはチョイスしようと考えている人はそんな事どうでもいいと考えているはず。
とにかく『存在感とロマン』欲求が満たされるヘルメットです。
自己満足の世界です。周囲からは奇異な目線を浴びたりします。
でもいいじゃないですか。
自分が満足ならばそんなに幸せな事はありません。
ちなみにSB13との比較なんですが、
まずサイズ感はかなり小さめになってます。
僕のアタマではSB13の58でジャストサイズだったのが、M10では60でちょいキツめでした。
ラージシェルが良くて、後でサイズフィッティングしたらいいやと思ってたんですが、コレが意外にキツキツでした。
鉢周りは大体良いんですが、チークパッドはワンサイズ薄いのを入れてみたい処です。
風切り音やヘルメットのリフト感はSB13より若干マシな感じがします。
アゴ廻りのポリュームが小さいせいか上手く空気が流れてくれてる感じがします。
視界もSB13に比べると悪くないと感じがしました。
総じて『買ってよかった(´ω`)』ヘルメットですよ。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
取捨選択を極めた性能。
良くも悪くもスタンダード。
パールホワイト(艶仕様)があると良かった…
フロントベンチレーターのブラック(V)が切り替えカラーや同色になっても面白いかも…今後のマイナーチェンジに期待。
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1.8/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 2 |
悪い点
@シールドの開閉がとても固い
初期状態は「不良品か?」と思うくらい固いので、購入されたら
最初にシールドベースの位置調整を行ってください。
あるいは調整サービスを行ってる店舗での購入をオススメします。
調整すると簡単に微開ポジションにできるようになると思いますが、
そこから上にあげるのが、かなり固いです。
つまみを親指で押し上げようとすると、痛める恐れがあるので注意してください。
※私はこれで左手の親指の筋を痛めました(笑)
余談ですが、GT-Airのシールドもかなり開閉が固かったので、
元々そういう設計なんだと思います。
A専用インカムが使いにくい
自然と肘を曲げた場合、手のひらのくぼみあたりにボタンがくるので、
操作しにくいです。冬グローブつけてると猶更…
もう少し後ろ(サンバイザーのレバーの下くらい)にあれば良かったですね。
インカムはバッテリーだけを取り外すことができないので、
充電する際はヘルメットごとになり、不便です。
良い点
シールドの開閉がとても固いので、微開ポジションで走行していても
風圧でガバッ!とはなるこはがありません。
また気密性が高いので、インカムの音が他社よりクリアに聞こえます。
そしてサンバイザー付きでこの軽さは魅力的だと思います。
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2.6/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 2 |
会社までの通勤用に購入。
片道10km程度、時間にして15分なので、多少のノイズや帽体の軽さなどにはこだわらず、
@購入価格の安さ
A脱着のし易さ
B許容範囲内のデザインの
3点を軸に選んだ結果このヘルメットの購入に至った。
まず@に関しては、セール中であったこと・ポイントを併用したこともあり、
実質数千円程度で購入出来たので高評価。
Aに関しては、ベルトがバックル式で、クイックリリースを採用していることもあり、非常にポイントが高かった。
Bは個人の好みによるのでなんとも言えないが、マット調のカラーリングを基調に差し色でパープルが入っていることもあり、それほど気にはならない。帽体自体はショウエイのZ7などと比較すれば大きく見えるが、GT-AIRなどとの比較なら気にならない。
欠点は、特に内装の質感が低い。ほんとに申し訳程度の内装スポンジが配置されている程度で、かつすぐにやれてしまう。
また帽体の後頭部が短いのか、首の上あたりが覆われていない気がして、慣れるまでに時間が掛かった。
そして一番気になったのは風切り音。気にしないつもりだったが、慣れるまでに時間がかかるほどうるさい。ベンチレーションを締めれば緩和されるが、それも微妙なので、気にしないことにしている。
ただ誤って落としたり少々雑に扱っても全く心が痛まない質感と価格なので、
通勤などお手軽に使用したい方にはおすすめ出来ます。
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