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ヘルメットのインプレッション (全 14259 件中 12681 - 12690 件)

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とんかつさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

自分は頭のサイズが大きいのでなかなか合うヘルメットがなかったのですが、このヘルメットは最大サイズでほぼジャストでした。
無難なデザインでコストパフォーマンスは最高だと思います。

ただ、細部のつくりが一部甘い(個体差が激しい?)のか、フリップアップ機構が少し渋いように感じました。

次買い替えもこのシリーズにしようかと思っています。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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ひでさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1(US仕様) )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
R1のヘルメットホルダーは、リアシートに付いているため非常に不便である。
特にシートバックを載せてる場合は、ほぼ使用できないといってもよい。

その点、KIJIMAのヘルメットロックは、タンデムステップに付けるタイプで
車種専用になっているのがよい。

実際に使ってみるとヘルメットがかなり下にぶらさがる様になるが、ちょっとした時間であれば問題ないと思う。

盗難されないかと言われれば、後付パーツなので工具さえあればロックごと外すことができるので、そこは割り切らなければならない。

取付は簡単だったが、付属の説明書の写真が白黒で小さいため写真で確認するのは難しい。改善の余地あり。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

非常に完成度の高い商品です。
デザイン、機能、品質、そして世界のトップライダー達も使用する信頼性を
備えたヘルメットです。
ツアークロス2のマイナーチェンジモデルであり、エアインテークパーツの
形状や内装の一部が変更されています。
広告通り、頬パッドの改良によりホールド感がとても良い感じです。
細部の作りも丁寧で、総じて大変満足しています。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27

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Shoさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
雨の走行でもシールドは曇らず安全に運転できます。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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ぽすともさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R7 )

5.0/5

★★★★★

今年の真夏を迎え環境的にバイクに乗る回数が少ないものの、時々被るヘルメットの臭いに参ってました。
30代後半になる自分のオヤジ臭、同様の、いやそれ以上の悪臭がヘルメットの内装にもこびりつくため不定期ではあるが、内装を外して洗濯は実施しておりました。
洗濯後は独特の洗剤臭も気になけど一度被っただけで、ヘルメットのなかはあのオヤジ臭が・・・。

何とかならないものかと、この商品を思い出しネットで色々情報収集。
レビュワーの皆さんが結構効果があるとのことで、人柱覚悟で購入してみました。

自宅に届いて早速オヤジ臭のするフルフェイスヘルメットをセットしてスイッチオン!
説明書通り8時間程かけて嗅いで見ると9割方の臭いが消えてました!
前回使用して3週間程度臭った状態で放置していたヘルメットでさえこれだけの臭いが取れるものかと感心しました。
毎回、使用するたびに寝る前セットし翌朝まで消臭すれば、オヤジ臭で困ることもなさそうです。

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投稿日付: 2012/09/03 14:26
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PITWORKさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR600RR )

3.0/5

★★★★★

ツーリング途中の休憩で何気なくヘルメットの内側を見ると・・・スポンジがぼろぼろになっていました。しかも触ると砕ける感じ・・・。
レプリカで高いヘルメットだし新品を買い替える気にもならず。
一応SHOEIのホームページを見るとリペアキット発見。
迷わず購入。
バックオーダーがかかりかなり遅い納期予定でしたが予定より3週間ほど早く到着。

説明書みたいのはありませんが外して付け替えるだけですので難しくありません。
かぶってみるとスポンジが復活しただけあって全体的にきつくなりました。

ちょっと高いけど気に入っているのを長く使えるのでいいと思います。

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投稿日付: 2012/09/03 14:26
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ニンジャさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

まだまだ本体はきれいなのに、内装(特に皮部分)がボロボロになったので、購入を決めました。以前にも増して、フィット感が良くなり、快調です。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25

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ニンジャさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

日よけに有効かなと思って利用してみたら、風除けにも効果があるようです。今までだと、高速道路の走行をしたら首が痛くなっていたのですが、整流作用のせいか首への負担が軽減されているように思います。街乗りはミラーシールド、高速時はシールドにバイザーを付けてと、使い分けることにしました。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25

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W・R・シュタイネンさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

SHOEIのホーネットDSと比較して、頬のあたりへの適度な圧迫がある分だけ高速域(100~130キロ)での安定性はTOUR CROSS 3に軍配が上がりそうです。

オプションのTXピンロックシートを装着することにより、雨の日の視界は抜群に改善されました。曇り知らずです。
これなら、冬場の朝とか冷え込みがきつくなる頃にも性能を発揮してくれそうです。

初めてのフルフェイスがホーネットDSだったのは、ツアークロス2は窮屈な感じがしたためでした。

でも、今思えばフルフェイスに慣れてなかった故のストレスだった思います、最初からアライにしておけばよかったと感じています。

感覚的な問題かもしれませんが、アライの方が安全と快適性をより科学しているような気がして好感が持てます。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25

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Nickさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

今まで使っていたヘルメットがもう可哀そうなぐらいでしたのでバイクが変わったので心機一転買い換えました。

SHOEIのヘルメットを持っていますが、パッドがアライのほうがフィットするので購入。

性能が良いのはわかりますが、もう少し安ければな~とは思いますが、5年間大切に使っていこうと思います。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25

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