XR-1100のLサイズを購入しましたが、若干ゆるめに感じたのでオプションのこの商品を購入しました。（純正35mm⇒39mmへ）

私の頭のサイズは58センチで、XR-1100のサイズ設定ではMとLの中間になってしまい、迷った挙句Lにしましたが、先述の通り若干ゆるかったです。

オプションで調整できて結果、おおむね満足できるフィットが得られましたが、Mサイズにしてサイズ調整をしたほうが良かったかな？
帽体の大きさが、MとLでは約5?ほど違うそうなので。
見比べてみて判るかどうか自信ないですけれど。

以上、少しでも参考になれば幸いです。

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目が悪くメガネ使用ですが、ソフトスモークブルーを購入。思ったより薄めの色合い。車のプライバシーガラスのイメージかな。外側からは、自分の顔が分かり難い。内側からは、夜でも見やすい方だがうっすらと写りこみがある。自分には調度良いシールドです。

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時代の進化を感じましたよ。
ピンロックシートを付けたら全く曇らない。
次世代は花粉除去機能付きヘルメットを希望します。

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まだ実際にサーキットでの走行はしていませんが商品到着後に装着してみました。
窮屈な感じもなく、特に不満を感じることはありませんでした。
値段の割りに素材も良く、同じ機能のAraiの商品と同等な感じです。
アゴ部分の素材幅がAraiの物に比べて広い気がしますが、使用には何の問題もないと思います。
GOLDWINのヘルメットリムーバーも持っていますが、フリーサイズなのに作りが小さく、子供用にしてしまいました。
それに比べてこの商品は大きさにも満足です。

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標準で20mmでしたが、常に口の中を噛んでいる状態でした。
12mmにしたところ、ぴったりでした。
取り付けもかんたんで、良かったです。

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インナーバイザー付きのジェットヘルを探していたところ、フルフェイス兼用のこの製品が目に付き購入。アライやショウウェイと較べやや華奢な作りだがこの価格なら上出来。チンガードの脱着も簡単に出来る。インナーバイザーはミラータイプをヘルメットと同時に購入して即交換、日差しの強い日にとても有効で出し入れもワンタッチでOK。残念なのは風切音が大きいこと。ジェットで使用するつもりで購入したが、うるさいのでずっとチンガードを付けて被っている(多少軽減される)飛ばしたときの風切音を我慢出来る方、ずっとフルフェイスで使用する方にはお勧め出来ます。

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友人のレーサーでアライ好きな奴が死にたく無ければアライを被れ！
と言っていてアライの安全基準の高さに惚れて購入
色はフラットブラックで傷がつきにくい感じでいいです
フィッティングはピッタリでほほの圧迫感は私はありませんでした。
慣れるまではかぶる時に耳を折ったりして痛いので初めてフルフェイスをかぶる人は注意したほうがいいと思います
値段は高いですが、頭を守る大事なパーツですのでいい物を買ったほうがいいです！

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この色がカッコいいです！車のミニバンで良くあるパープル系の色ををもう少し暗くした感じですかね…
ターミネータースタイルに惚れてアストロIQから買い替えました！
フィット感はアストロIQに比べて若干頬のパットが厚い感じですが、痛い感じはしません。視界はアストロIQよりも広くなって見やすいです
アゴの部分が長いので呼吸がし易く、曇りにくくなりました
オフロードのヘルメットですが、ターミネータースタイルでアメリカンや4ミニでも合うと思います！
バイオレッドブラックのホルダーが発売日未定なのでターミネータースタイルにまだできないのがマイナス点ですね…

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YBR125はメットホルダーがなく色々探してこの商品にたどり着きました。ハンドルに装着しタンクにメットを置きロック出来る位置しか着きませんでしたが、作りもしっかりしていて満足です。ゴムラバーが付いている点もハンドル傷めずGoodです。

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Ninja250Rは元々タンデムシート裏にしかヘルメットホルダーがありません。
そのため、シートバッグを取り付けてのツーリング時にはヘルメットの固定が
非常に煩わしかったので購入。
取り付けは簡単でフレームのボルトを取り替えて共締めするだけ。
その気になれば車載工具レベルではずせてしまうので防犯面では
微妙かもしれませんが、気軽に使えます。

別途鍵を持つ必要があるので普段はシートバッグを付けているときのみ使用しています。　使い勝手はやや位置が低く、ヘルメットをひっかける部分も小さめのため少々やりづらいですが慣れればどうということはないレベルです。

走行中に気になることはまずないですが、ヘルメットをかけたままだと取り回しが非常にしずらいのは仕方なのないところでしょうか。
全体的には満足できます。

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