OGK KABUTO:オージーケーカブト

UV,IRカットのミラー他、カラーの選択が欲しい

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SSに乗り上目遣いでライディングすると、額の辺りに圧迫感があり頭が痛くなっていた。標準の内装より縦長の内装に替えたら改善されるかと思い購入。少しだけ額の部分が薄くなっているだけでしたが、圧迫感がなくなり快適になりました。買って正解でした。もう少し値段が安けれは星５つですが。

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使用していたジェットヘルメット（OGK RADIC N サイズFREE）が古くなってきたのでこちらの商品を購入しました。

ジェットヘルメットの１つ前にOGKのFF-R�V サイズLを使用していたので、それと同じLサイズを購入しました。（一応店頭で試着確認済）
しかし、最初かぶった時にチークパッドの締め付けがきつく、?の肉が少しだけ歯の間に挟まれる形となり?が少し痛くなりました。
試着をした際にはこのような痛みは感じなかったので、新品のためチークパッドがきついんだろうと考えました。
一度内装一式をネットにいれて洗濯機で洗ってみたら、チークパッドの締め付けが軽減されたような気がしたのでしばらくはこれで様子見することとしました。

使用して満足していることですが、一番はなにより軽いことです！手に取った時からFF-R�Vに比べ軽いなとすぐにわかりました。またベンチレーション機能も頭頂部に風を感じるので機能はしているんだなと思いました。あとはスピーカーホールが最初から設定されているのでインカムを設置するときに便利だと感じました（←同社のRT-33が候補から外れた理由）。

このヘルメットを使って、愛車といろんなところにいってみたいと思います。

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エアロブレード5標準のクリアシールドより交換。
どちらもピンロックシートを装着してのインプレになります。

自分の知る限り社外品のミラーシールドは出ていないと思うので、同社のシルバーミラー(クリアベース)と迷いましたが、少し冒険してベースのスモーク度合いが濃いめのブルーミラー(ミディアムスモークベース)にしてみました。

商品の外観ですが、ミラーコーティングのムラや製品のバリ等もなくとても高品質に感じました。
何気にサイドの着脱ボタンにまでしっかりコーティングがかかってるのがイケてますね。
パッケージに覗き窓が付いているので購入前におおよその見え方が確認できるのも親切ですね。

取付ですが、特に標準クリアシールドとの違いはなくスムーズに取付出来ます。
元々スムーズに取付するには若干コツがいるのは同じなので品質的には同等かと思います。

シールドの開閉は標準シールドと同じく節度感の強いクリック感で全閉の密着度・ワンタッチでの微開も問題無し。


肝心の見え方ですが、暗くなる…というよりは全体的にブラウンがかったような視界で快晴の時は夕方の光景を明るくしたような見え方になります。
トンネル内や日が落ちた後の薄暗い室内でも確認しましたが、個人的には暗くて危険という事は無いと思います。
それでいて標準のクリアより眩しさも抑えられるので、場合によっては換装して対応しようと思ってましたが完全にこちらに移行しても問題無いと判断しました。

周囲からのヘルメット内部の透け感ですが、明るいうちは内部との明るさとの差もありほぼ顔は見えません。
薄暗い場所で間近まで近づいて目を凝らせば…うっすら見えますが、まずそんなシチュエーションは無いでしょう。

ただ問題点もあるにはあります。
光の差し込む角度によってはヘルメット内部がシールド内側に映り込む事があります。
いつでもクッキリという訳ではないので、自分は特に気にしませんが気になる方には気になると思いますのでご注意を。

メーカーに要望があるとすれば、シルバー・ダークシルバー・ブルーの三種だけではなく他のミラー色もラインナップしていただければ選択肢も増えて有難いですね。


総合的に言えば値段はソコソコしますが購入して良かったと思います。
外から顔を見られたく無い方(モトブロガーの方にも)や、クリアのシールドでは日差しが眩しいから交換したいけど、暗くなりすぎるのは…という方にオススメです。


ちなみに自分は走行毎にワコーズのバリアスコートでコーティングして使用していますが、特攻してきた虫の残骸等も簡単に除去できるようになるのでオススメですよ！

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Mサイズを使用していて、頭囲はぴったりだが頬の部分はきつかったため今回こちらの商品を購入しました。
20ｍｍのパッドを付けたところ、締め付けもなく快適になりました。

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OGKカブトのエアロブレード5の標準装備シールド及び交換用ミラーシールド(DAF-1)に装着する為に購入。

シールドの内側に貼り付け、シールドを二重窓のようにして曇りを防止する製品になります。
商品自体は特に不便がある事もなく取付自体もシールドをほぼ真っ直ぐに広げながら装着するのでコツはありますが簡単です。

ピンロックシートが無い時代はシールドを曇らせないようにブレスガードを大型の物にしたり息を吐く時は下方向に吹くようにしたり苦労したものですが、その苦労が馬鹿馬鹿しくなる程曇り知らずになります。
シールド全閉だろうが呼吸を荒げようが、はたまた気温一桁台だろうが湿度が高かろうが全く曇りません。
レンズが二重になることによる視界の悪化は感じませんし、反射による映り込みも特に感じません。

コレはもう標準装備にするレベルで便利です。
むしろ何故標準装備にしてくれないのか不思議なレベルです。

ただ、全てにおいて万能かというとそうではなく、視界の上下左右の端にシートの境目が入るので、気になる人は気になるかも。
あと、シールド交換する際に付け外しして使い回すのはお勧めしません。
シートのピンが当たる部分が付け外しによって徐々にえぐれてくるので、シート周囲のシリコンの密着性が悪化します。
一応ピン部分で密着性の調整は出来ますが、なかなかにシビアな調整になるのでシールド交換時は都度ピンロックシートを購入した方がストレスフリーです。

エアロブレード5に使用出来るピンロックシートは社外品があるわけでも無く純正品一択なので迷わず購入してみて下さい。
ピンロックシート未経験の方だったら間違いなく驚きますよ。

ただシールド毎に購入…と考えるとチョットコストかかるなぁ…という感じなので満点とはいきませんね…

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冬季や梅雨の季節に大活躍します。これを装着したシールドは曇ることを知りません。暗くなってからの雨天時の走行がとても楽になります。買い替えのためピンロックシートがない状態で乗りましたが、シールドが曇りとても走りにくかったです。
一度取り付けをすると、ない状態で雨天を走行するのは恐怖です。2年ぐらい使用してシールドと共に交換になりました。もう少し値段が安ければ完璧なんですけど。

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値段が安く軽くて最高にカッいいフルフェイスヘルメットです！買って大満足です！

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日本メーカーにしてはとても安いです。
頭に比べると口の辺りが窮屈ですね。
アンパンマンのような感じになります。

ピンロックやサンバイザー、UVカットシールドなど値段の割に高機能です。

静音性は少し悪い気がします。

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ZX-25R KRT Editionに合わせてブラック グリーンを選びました。
想像通りバイクとの相性バッチリでとても満足。
インナーサンシェードもあったら良い装備で通気性もバツグン。
今まで手頃な1万円代の物ばかり使っていたので違いが素晴らしい。
決めてはメガネに干渉しない所で決定しました。
メガネを掛けている人に是非オススメしたい。

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