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OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.2 /総合評価1679件 (詳細インプレ数:1590件)
買ってよかった/最高:
705
おおむね期待通り:
688
普通/可もなく不可もない:
198
もう少し/残念:
46
お話にならない:
26

OGK KABUTO:オージーケーカブトのヘルメットのインプレッション (全 1560 件中 481 - 490 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ナンバー8さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

あるとないではやはり違います
快適です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/16 14:46
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サジタリウスきなこさん 

ウインドシャッター??

短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

カラー:ブルーミラー
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 3
  • 交換例

    交換例

  • 交換例

    交換例

写真を撮る時や日中顔が透けるのが嫌という事でこちらこ購入。
取り付けは至って簡単ですぐに交換することができます。
絶対に顔が透けないという訳ではなく、日中の日光を正面から受けている場合などはどうしても透けてしまいます。
ですが、ダークスモークなどと比較すると圧倒的にこちらのミラーシールドの方が顔のすけなさでいえば優秀でした(z-7ダークスモーク比較)
後ろに乗っている相方が着けているものなので夜や夕方の暗くなってからでもつけっぱなしですが、運転している僕的にはミラーシールドは夜などの暗くなった時はできるとこならクリアシールドなどに戻してうんてんしたほうが安全だと思います…
ほんとにびっくりするくらい見えなくなるのでほんとに気をつけて運転する必要があります。
それでもかっこいいし写真映えするので僕もおすすめです笑

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投稿日付: 2021/06/15 14:10

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

カラー:シルバーミラー
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 3
  • 例

  • 室内だとめちゃくちゃ反射します

    室内だとめちゃくちゃ反射します

  • 例

  • 例

写真を撮る時や日中顔が透けるのが嫌でこちらこ購入。
取り付けは至って簡単ですぐに交換することができます。
絶対に顔が透けないという訳ではなく、日中の日光を正面から受けている場合などはどうしても透けてしまいます。
ですが、ダークスモークなどと比較すると圧倒的にこちらのミラーシールドの方が顔のすけなさでいえば優秀でした!(z-7ダークスモーク比較)
最も大切な見えやすさについてですが昼間の明るい時間帯でしたら全く問題なく運転できると思います。
ですが、夕方や夜の暗くなってきた時間帯は本当に視界が悪くなるので夜走る時などはクリアシールドに戻すか、クリアシールドも持ち歩いてツーリングなどに行った方が安全です。自分はツーリングに行く時はクリアシールドを自作の布袋に入れて持ち歩くようにしております。
大通などのとても明るい道や都内を走る分には変えなくても良いと思いますが、田舎道や住宅街とかの該当が少ないところを走る時はほんとに見えずらく危ないのでできることならクリアに戻すのを進めます
かっこいいしとても写真映えするので当然おすすめはしますが、デメリットも少しあるので気をつけて運転して欲しいです。

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投稿日付: 2021/06/15 10:49
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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

サイズ:L
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • インカム取り付け例

    インカム取り付け例

  • 被り例1

    被り例1

  • 被り例2

    被り例2

  • 被り例3

    被り例3

相方用に購入。
デザインも豊富で何より重量が軽くとても快適!
こちらのモデルはレディース用ですが普通にメンズでも被ることは出来ます。(本製品Lサイズで普段SHOEIz-7のLサイズを被ってる自分基準)
内装に関してですが肌触りはよく、ずっと被っていても特に不快になったりすることは無いです。通気性も良いため変に蒸れることも特にないです。(夏はどのヘルメットでも同じで暑いです)
別売りでピンロックがあるのでこちらをつけると冬だろうが雨が降っていようが全くくもらなくなるのでオススメです!
インカムはsenaの50sを取り付けております。取り付けはあまり苦労せずにつけることが出来ます。ただインカムを取り付ける前提で設計されている訳では無いと思うのでご了承ください。
(取り付け位置に関しては写真を参考にしてください)
お値段もとてもリーズナブルでとてもコスパのいいヘルメットなのでは無いでしょうか?

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投稿日付: 2021/06/09 21:05
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kobam900さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: MONSTER900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

インナーサンシェードは眼が楽で最高です。サングラスはもう必要なく、トンネルに入ればすぐに格納できて便利です。外部シールドも帝人の素材を使っていることもあり、インナーサンシェードと併用すれば、ジリジリしてないかもと思いました。また、ベンチレーションも効きます。サイズ感は、頭部は問題ないのですが、頬の当たりがきつく感じます。スポンジがへたれば問題ないのでしょうが、年内使って馴染まなければ、チークパットだけXLサイズ用にしても良いかと考えています。あごひものラチエットバックルは、グローブをしていても使いやすいです。シエルのデザイン、塗装も綺麗で満足です。SHOEIからのチェンジですが、KABUTO良いです。

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投稿日付: 2021/06/08 22:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この前、他の店でSHOEIの内装一式を注文したら、前払いで半年以上待つことになると言われました。結局2ヶ月くらいできたんですが、1万円でした。多少は高くても、早く来てくれればいいのですが、半年以上待つのは勘弁ですね。

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投稿日付: 2021/06/03 17:13

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ユウさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-25R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • SHOEIとOGKのコラボ(笑)

    SHOEIとOGKのコラボ(笑)

SHOEI GT-AirII ヘルメットの首紐が痛いので装着(他にもやっている人いるみたいですね)
今までは30分程度走っているだけで首が痛く、ヘルメットの位置調整を何度もしていましたがコレを取り付けてからは快適に走る事が出来ています。
丸一日ツーリングをしていても問題ないレベルですが、サーキットなどのスポーツ走行する場合は違和感を感じるかもしれません。
KABUTOのロゴの無い方は使用しないので片側だけ低価格で販売されていれば☆5です。

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投稿日付: 2021/06/01 21:28
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

シールドの曇り留めにスプレー式の物を使用していましたが、シールドがギラギラし見にくく清掃の度に曇り留めの処理をしなければならない為、少し高かったけど購入しました。既に一年位使用していますが、シールドの曇りで困ったことは有りません。かえってメガネのほうが曇ります。清掃の時取り外しも出来ます。最初ピンロックに取り付けるとき割れそうな位曲げ心配になりますが、上手く取り付けできました。シリコンのような少し柔らかい素材の為、拭き取り等清掃は傷防止の為、柔らかい布を使用するのが良いとおもいます。

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投稿日付: 2021/05/27 14:11

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松千代さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

サイズ:M
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • こんな感じで簡単に外れます。

    こんな感じで簡単に外れます。

普段通勤で使っているOGKのASAGIですが、新品を購入して2年経たずに片側のチークパッドがヘルメットを脱ぐと頻繁に外れるようになり、良く見てみるとチークパッドのヘルメットに差し込むプラスチックの部分が半分位千切れてしまってました。 
特に荒く使っていたわけではなく大事に使用していたのですが、どうやらあまり耐久性は無いようです。 もう一方は問題無いので裂けてしまったのはもしかしたら初期不良だったのかもしれません。
そこでこのチークパッドセットを購入してみました。
アライやショウエイに比べ補修部品も安いのは良いのですが、精度がイマイチというか、1年程使っていると以前のように頻繁では無いですがちょっとしたことで写真のように簡単に外れてしまいます。 今回はプラスチックの部分は裂けていないのにも関わらず軽くその部分を持っただけで簡単に外れます。 もう一方の方はまだマシですが、やはり軽く引っ張っぱるとすぐに取れます。 
チークパッド自体はホックボタンでヘルメットに付いているので完全に外れることはありませんし、プラスチックの部分を差し込んで被れば問題無く使えるので良いのですが、やはりアライやショウエイの品質より落ちることは否めないです。 まあ、価格なりということですね。

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投稿日付: 2021/05/25 18:27
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Akiさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

Arai からOGKに初めて変えたが質感も良く満足。サイズもLからXLでちょうど良かった。重さは流石にジェット並とは言わないがバランスが良いのか気にならない。メガネ、マスクしての着脱やシェード大変便利。通勤用に買ったが300km程度の週末ツーリングでも使用頻度上昇中。

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投稿日付: 2021/05/22 14:47
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