MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : WRIST BAND [リスト バンド]
¥788 (税込)
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
届いて早速マスターシリンダーに付けました♪マフラーもモリワキを付けているのでモリワキ信者みたいですが(笑)
大きさも丁度良くて質感もとても良い!カッコいいです
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
kawasakiバイクのキーと同じくらいの長さです。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
いつも、便利に使ってます。それに着払いだから非常に楽ちんです。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
送料無料で買取査定・ポイントにしてもらえるので便利
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
簡単に下取りして
ポイントがもらえとても良い。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
簡単に、出来て満足してます。できれば郵便局ではなくヤマト便か、佐川急便のが便利だと思います。
郵便局は、日曜日、休みなので。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
ダックス125のオーナーになった勢いで購入。
満足できる品質です。
メインキーに付けても良い。
複数バイク所有の方は、サブキーに付けて目印としても役立つかと思いますよ。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
いつも林道ツーリングが趣味でガスガスのEC250に乗っています。
メインは林道ツーリングですが、ハードエンデューロのレースに参加してみました。
そうすると、腕上がりが酷く、ハンドルが押さえられず、ブレーキも握れないような状態になってしまいました。
問題は、フロントブレーキの効きが悪く、めいいっぱいブレーキを握っていたことが原因だったと思います。
いま、ブレーキについては改善をしているところですが、それと同時に腕のケアも考えるようになり、こちらの製品にたどり着きました。
まずサイズ感ですが、サイズを図ってLサイズをかいましたが、Sで良かったなという感じです。
フィット感が悪く、効率的なストレッチ効果が得られづらいというのが正直な印象です。
腕上がりの原因となる筋肉をほぐす(筋膜を伸ばす)ことでパンパンにならないようにする仕組みです。
レース前にストレッチを行い実際に走ってみましたが、少し腕上がりが改善できたと思ます。結局長い間乗っているとは腕はしんどくなりますが、急激な腕上がりは起こりませんでした。効果はあったかと思います。
また、日常的にストレッチを行うことで、更に効果が上がるそうです。
これからもブレーキやアクセルの改善をしつつ、ストレッチも続けて、腕上がりしづらい対策を続けていこうと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ウェビックさんでの細かい買取内容が書かれています。
たぶん他よりお得かも?
試しに頼んでみようと思います。
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