【Webikeモニター】

ハヤブサへオンボードカメラを取り付けする
マウントに使いました。フューエルタンク前の
取り付けボルトにハーレー用のベースがピッタリで
スッキリと付きました。ただシステム全体の高さが
足らないので全体にかさ上げする必要があります。
フィッティングに関しては申し分なし。
システムを完成させるためにそれなりの金額には
なりますが、概ね納得のクオリティーだと思います。

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4インチナビから5インチナビへと切り替えたものの、ケースが思ったより選べなくて悩みましたが、この製品にして満足。
コード類の取りだしはファスナー位置で融通効きますし、ブレも出ませんでした。

ナビケースを外した後は、大きめな鉄ステーが5センチ角が残るのが、少々不満かな。殆どナビを装着して走るので、違和感はありませんが。

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ガーミン：コロラド300の取付けの為に購入しました

他の方の投稿にあったように他メーカーの
マウントする物よりも見栄えは確かに劣るかもしれないですが、
コストパフォーマンス面では雲泥の差があります。
商品自体の作りもしっかりとしており
何度かロングツーリングに使用して
悪天候時、ダート走行でもしっかりと固定されて
外れたりすること無く安心出来ます。

取付等は説明書がありません
しかし組合せしますと「こんな感じになるんだな・・・」
ってイメージで取付け出来ちゃいます。

自分的には納得出来る良い商品だと思います。

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ソニーのNV-U37のマウント用に購入。

ショートタイプのB-7と悩みましたが、Ninja250Rの場合、前方から見るとナビ本体がちょうどスクリーンの幅に収まっていたので、長さ8cmのB-6を選択しました。
写真では油圧警告灯とニュートラルランプが隠れて写っていますが、実際にはタコメーター以外は全部見えています。

マウント部からナビ本体までの延長パーツとして考えると高価ですが、作りがしっかりしているので安心感はあります。ホルダー部分のパーツを交換すれば、小型カメラを載せても大丈夫でしょう。

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ソニーのNV-U37のマウント用に購入。

Ninja250Rの場合、今の場所に設置するためは、一度、クラッチレバーのマウント部を緩めておく必要がありました。ナビを使用しない時は、アーム部から先を取り外して、このマウント部だけをハンドルに残すようにしています。

なので、個人的には艶消し黒のものがあれば、よりベストだったかな。

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取り付け前に思ったのは、ネジの頭がトラス型で六角穴付きなので、
六角レンチが細いタイプでしっかり固定出来るかと思いましたが
取り付けると結構しっかり固定出来ています。
システムで全体的にお高いですが、奮発して買っちゃいました。

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切削形状とかしっかり作ってあると思います。
思ってたよりコンパクトでしたが、ナビとのバランスもよかったです。
ただネジについては他の人が書いているように注意しなければ脱落しそうです。
取り付けて思うにはメーカー名が一切ないのでその辺は残念だと思います。

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【Webikeモニター】
携帯をナビがわりに使用するために購入。皆さんが評価している通りの商品だと思います。特に気に入ってるのは、携帯を載っけて挟むだけの手軽さと解除もワンプッシュで自然に開きます！買って良かったです。

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【Webikeモニター】
以前よりアーム部分の剛性と作りの良さは実感としてありましたが、M8新シリーズではさらに磨きがかかっています。
ドライカーボンタイプに採用されていたノブと、曲線を取り入れた形状のアルミ削り出しアームの組み合わせは最強です。

M8シリーズなので、少々重量のある機器の取り付けでも安心できます。

一つ残念なのが、旧モデルやM5シリーズと同様、締め付けネジの抜け止めが無く、うっかり緩めすぎるとアームのすべてのパーツがバラバラになってしまうことです。
落下するとキズがついてしまうのはもちろん、細かい部品を紛失してしまうこともあるので、着脱の際は慎重に行ったほうが良いです。

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一体型ETC取付用に購入しました。
メッキはきれいで作りもしっかりしています。
5000kmほど走行しましたが緩みやガタもなくまったく問題ありません。

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