本革のブーツが欲しくて選びました。ふくらはぎ部が少しゆったりとしており隙間が空いております。サイズについては26.5cm　普段のくつのサイズで丁度でした。

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行きつけのバイク用品チェーン店で片っ端から試着した結果、これしか無い！と確信を持った一足。

まず、ファスナー＋ベルクロを解除するとガバッと開くので、脱ぎ履きがとてもスムースなのが良い。

そして、履いた時にどこも痛くない、ソフトに包まれる優しい履き心地に感動。

さらに、豪雨でもRSタイチの上級レインスーツとの組み合わせでほぼ完璧に水侵入をシャットアウトしてくれる防水能力。

このブーツを手に入れる前は、リーボックのレインウォーカーで通勤ライドしていましたが、雨の日はレインカバーの装着が必須で結構煩わしい思いをしていました。

最初の頃はシフトチェンジに違和感を感じたものの、すぐに慣れました。今ではこのシューズじゃないとシフトチェンジがスムースに出来ないほどです。

降車後の歩行も快適だし、真夏以外はほぼこれ一足で通しています。
この快適さを一度経験してしまうと、なかなか他のブーツには移行出来ないなという感じです。

デザインもプレーンで、服装を選ばないのも嬉しい。

GOLDWINというブランドにはどこか野暮ったいイメージを持っていましたが、見直しました。
超オススメです！

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用品店で実物を見て購入しました。

・着脱が楽
・ソールが薄めで操作感が伝わる
・町で浮かないデザイン

基本といえば基本ですが、この価格帯でこれらを同時に満たしたツーリングブーツって
以外とありません。強いていえば、ショートタイプがあればなお良かったのですが・・・
国内の靴メーカーが初めてバイク用として作った製品なんだそうで、是非これからもがんばって欲しいと思います。

なお、サイズは大きめで、普段より1センチ以上落としました。
できれば試着した方がいいと思います。

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2万円台の安物ブーツが壊れたので購入しました。
革・プラスチック・ゴムなど全ての品質が高く安心感があります。
ベンチレーションの性能が良く、走行中に風が通っているのが感じられます。
全てのパーツが交換可能という点もこの商品を選んだ理由の一つです。

ただ、ブーツがあまりに固いので馴染むまでが大変で、時間が掛かるのと、インソールにクッション性が全く無く、足が痛くなってしまうのがマイナスポイントです。インソールを別途購入することをおすすめします。

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ミニサーキットなどで主に使用しています。価格を見ればわかる通りかなりコストパフォーマンスに優れたブーツですので、入門機として不満はほとんどありません。

ファスナー式でないのでジッパーを開放して涼しく……ということが出来ないのは少し残念。締め付けは中の紐（ワンタッチで締め上げ可能）と外側の大きなベルクロで調整する方式なので、脱ぎ履きはやや面倒です。

普段は29cmの靴を履いていますので29を購入しましたが、少し余裕がありますので、28.5でもよかったかな。ライディングパンツを入れることを考えても、自分の場合特に小さい、狭いと思ったことはありません。

気になった点は経年劣化。長期在庫品を買ってしまったのか、送られてきた品（Webikeからではない）は既にソールとブーツの接合部、かかとの部分が剥がれかけ……（泣）
問題が出るようなら補修をするつもりではいますが、特に現段階で問題は出ていないのでそのまま。ゴム部品は劣化が著しかったので、絶版品故こんなもんかもしれない、と諦めました。その辺りが気になるのであれば、これから買う場合は他の製品をオススメしたいです。かなりコストパフォーマンスが優秀なだけにこの点が非常に残念。

スライダーは自分はブーツをほぼ擦らないので耐久性などはインプレ出来ないのですが、話を聞く限りでは吹っ飛んだりすることもあるとか……一応予備も付いてきますので、万一そうなっても比較的安心？

ブーツなので仕方がない部分としては、やはり馴染むまでは非常に操作しづらいです。ブレーキはともかくシフト操作で非常に難儀しました。馴染んでしまえばかなり足首も曲がるようになってきますので、4~5回はツーリングなどでさっさと馴染ませてやるのが得策です。

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BUGGYのブーツですがものすごく軽いんです。説明にありませんが、牛革です。牛革のブーツって大抵重いのですがBUGGYのブーツは大抵軽い。実はフォルムは気に入ってないのですが軽いから通勤用です。値段も安いし、通勤用としてもとても気に入っています。

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とてもはきにくいこのブーツですが、実物みたら買ってしまいます。遠目でもものがいいと分かります。ただ履きにくい。時間がかかる。かっこつけたい時にはくブーツです。ベルト4本とめてやっとはきおわります。しかし革は1枚仕立て、ソールもしっかりしてて疲れない。
フォルムが綺麗です。値段は決して高くありません。

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足の甲？がメッシュになっていてむれません。匂い防止にもなります。あとシフトガード防止がついているので別に装着しなくてもいいので手間が省けます。値段も安い

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待ち乗り、ちょっとしたツーリングでも気軽に履けるライディングシューズを探していました。スニーカーでは心許ないし、レーシングブーツではちょっと大げさかなと思えるシチュエーションにはこれ以上の靴はないと思います。

他にも安価な靴を検討しましたが、やはり趣味のものにはいいものを使いたいということで熟慮の末ガエルネのNo.145を購入しました。
他の方のインプレでも長く愛用できる頑丈なつくりの靴ということで非常に評価が高く、また実際に購入してみても良さがわかるものでした。
購入してから半年ほど経過しましたが、よく足にも馴染んできて「いよいよ私の相棒になってきたな」という感じで感慨深いです。

サイズは普段の靴と同じく26.5cmでちょうどいいです。ガエルネ公式サイトによると、日本人専用の足型で形成しているとのことでした。

【良い点】
・造りのよさ
さすがに高価なだけあって造りのよさは申し分なしです。バイクに乗る時にはステップや車体にガンガン擦れて容赦なく傷が付きますが革が分厚いので問題ありません。かえって味が出てきていい感じです。
この靴ではまだ転倒は経験していませんが、他の方のインプレでは足の保護性能も優れているとの評判ですね。転びたくはありませんが。

・履き心地のよさ
これは意外でした。ゴツい靴なので硬めなのかな、と思ったのですが履き始めから一度も靴擦れを起こすことなく足に馴染んでくれました。
普段履きにも十分使える優しい履き心地です。多少重いですがね。

・メンテ次第で永く愛用できる
靴底も交換できますし、付属の説明書にはメンテナンスの方法も書かれており、大切に使えばかなり永く愛用できるはずです。愛着が湧きます。

【悪い点】
・靴紐を掛ける箇所が多い
疲れている時の脱着は正直面倒です。足にフィットすることで保護する面もあるので仕方ないですね。

総合的にみて、かなり優秀なバイクギアだと思います。他人と被るのは正直嬉しくないですが、誰にでもお勧めできる間違いのない良い商品です。

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以前はSIDIの真っ黒なツーリングブーツで峠やサーキットを走行しておりましたが、ツナギを新調しソレに合うブーツを探していたところこの商品に辿り着きました。

初のレーシングブーツと言う事でアルパインスターやSIDIなど悩みましたがあまり馴染みはないがデザインとイタリア製ということでコレに決めました。

サイズはSIDIと同じ42でピッタリで、履き心地は最初違和感がありましたがすぐに慣れました。

ペダル操作ですが、つま先の感覚が全く掴めずペダルに当たってるのかさえ分からない状態でしたが、走り続けている内に段々慣れてきて問題無くペダル操作が出来る様になり一安心です、履き始めですから仕方ありませんね。

時間が経てばもっと履きやすくなると思います、人と違ったモノをお探しの方にはこの商品がおススメです。

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