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オンロードブーツのインプレッション (全 382 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
履き心地 5

レーシングブーツといえば、アルパインスターズを筆頭にシディーやフォーマ、ダイネーゼなどのヨーロッパ系ブランドが有名です。海外メーカーのブーツはデザインがオシャレでとても魅力的ですが、足の形状が欧州人向けになっていることもあり、日本人の足の形では人によっては足が痛くなることも。そして何より高いモデルが多い…

そんな時に見つけたのが、ガエルネのGP-1です。ガエルネといえば、オフロードブーツのラインナップが多いことで有名ですが、意外にもオンロードのレーシングブーツも販売しています。

そんなGP-1の特徴の1つが、日本人の足の形状に合わせた木型を使用していることです。足の付け根部分が広がっている代表的な日本人の足の形をしている自分は、有名ブランドのブーツでは付け根部分が締め付けられて窮屈に感じていました。このブーツは付け根の周辺が広くなっているので、履いていて窮屈に感じませんでした。

くるぶしからアキレス腱に沿って伸びるカーボンフレームや脛のカーフ、つま先と踵のマグネシウムスライダーなど、プロテクションも申し分ありません。新品からしばらくは馴染むまで少し皮が硬く感じますが、足首の可動域をしっかりと確保しているので、ステップ上での足の動きやシフト操作もストレスなくできます。

基本的に履くときはサイドのジッパーを締めるだけで簡単ですが、脛の部分をバックルで調節することが可能です。ちょっとジッパーが硬く感じますが、そのうち壊れないかが少し心配です。

購入してから3年ほど経ち、ステップのローレットで足の裏こそ削れてきましたが、それ以外は酷い痛みや破損もなく耐久性も十分だと言えるでしょう。

ガエルネのレーシングブーツの中でハイエンドモデルなだけでなく、他社製品のハイエンドモデルにも引けを取らない性能とデザインなのですが、これで価格が約43,000円だなんて破格すぎます!
他社製品のハイエンドモデルが7?8万すると思うと、コスパの高さが十分に伝わると思います。
恐らく次レーシングブーツを買う時もこの商品をリピートするでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/28 01:11
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Keinaさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GB350S | トレーサー9 GT )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
履き心地 5

以前同メーカーのブーツを長年愛用していたが廃版になり次のブーツをどうしようか考えていたところに出たこのブーツ。

 以前のものと違い、防水加工の本革から防水インサートフィルム入りの合皮へ変更され防水性や耐用年数に不安が残る。
 履き心地は少し窮屈。普通の靴は26.5を使っているがこのブーツはワンサイズ上の27.0でややきつめではあるが丁度のサイズ感。27.5だとつま先がブカブカ。今回は27.0を買ったがサイドジッパーの為閉める時少々キツい。あまり変に力を入れて閉めようとするとジッパーが壊れるのではないかと心配になる。
 ただ、不満点はそれくらいで合皮だけあってかなり柔らかく履きやすい。開封してすぐにバイクに乗ってもギア操作に違和感がないくらいに柔らかい。
 
  見た目もカジュアルなブーツっぽくもアンクルガードとシンガードがついているのが〇。
 オンロードからアドベンチャーまでどのタイプのバイクで使っても違和感のないデザインになっているところは前モデルのブーツから引き継いでいて評価できる。
 

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投稿日付: 2020/02/19 10:51
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アイボールさん(インプレ投稿数: 348件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 5

珍しいグリーンのブーツにひかれ購入、かれこれ二年程使いまくりました。
サイズはメーカーHPで合わせてみました、私の場合は半サイズ大きいサイズになりました、おかげでジャストサイズです。
始めは固さも有り、ライディング中にはシフトミスや足首の渋さも気になりました。
一度、長距離で使用して、ついでに軽い登山にも使用!流石にもともとは登山用の靴を作るメーカー、適度な重さとグリップとぶれないフィットで楽に登山を楽しめました。
更に登山で馴染みも出て、帰りのライディングでは自分の足になったかのようなフィット感、シフトミスも渋さも無く楽な操作で帰ってこれました。
馴染み後もブーツ自体はしっかりしている部分はしっかりと、足に馴染んだ部分は柔らかくフィットしています。
試しに一度SSで使用してみましたが、意外に使え更に真夏にも履きましたが、暑さも蒸れもそれほど苦にならずに使用できたのには恐れ入りました。(ソックスは夏用チョイス)
冬にはソックスで調整すれば問題無く使用して行けます。
防水もそこそこ、丈夫でどんなパンツにも合う個性的なデザインと足に馴染むと離せなくなる買って良かったぁブーツです。
お手入れにガエルネ専用オイルは保革防水とブーツの型崩れ防止の柔らかくし過ぎないよう、成分が絶妙配合されていますので是非ともオススメします。

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投稿日付: 2020/01/19 02:11
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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
履き心地 4

ガエルネはタフギア、Gエボリューション5に続いて品質は間違いないと思っていましたが、開封し見た瞬間、手に取った瞬間にイイ!と感じました。オーソドックスなスタイルですが、皮の質感が素晴らしいです。ソールや接合部も硬すぎず、頑丈ですが無骨ではありません。上手く言えませんが私的には品がある感じ。本物が醸し出す雰囲気があります。Gストーンの防水透湿と悩みましたが、ブラウン系が欲しかったのでこちらにしました。これより安いモノはたくさんありますが、見た目でこれが気に入ったなら絶対おすすめです。高くてもそれに見合う満足は必ず得られます。

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投稿日付: 2019/12/28 13:53

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デスモさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 4

見た目、操作性は抜群です。ツーリング先等での歩行も問題ありません。但し、足の形状によりますが長時間履いてると小指が痛くなります。

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投稿日付: 2019/12/14 05:16

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4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
履き心地 5

流石日本製だけあって、幅広甲高の私の足にもピッタリフィット。質感は「まぁ値段なり。こんな物かな」と言う感じです。
ヒールの斜めカットは高評価。特にハーレー乗りの私は、ガニ股で乗るので良い塩梅に足が固定されます。

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投稿日付: 2019/11/12 13:10

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yabuhebiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: THRUXTON RS )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
履き心地 5

スニーカーサイズ27,0の私が27,0のこのブーツを購入

ブーツの形状からつま先は空洞になるのはわかっていたのでサイズ的には問題なし。

ジャストフィットならワンサイズ小さくてもよいかも。まあシューレースで対応可能なのでゆるめでもよし。

とても良いと思ったのは革の柔らかさとソールのやさしさ。

レッドウィング3足履いたけど、足になじむまでがかなりかかった記憶。

この製品は、履いた時点で負担がかからないほど柔らかくあたりが優しかった。

ソールもほぼラバーでできているので耐久性はちと不安だが、足裏にかかる負担はスニーカーに近いほどやさしかった。

今までのブーツの中で最初からこれほど履き心地がいいものは初めて。

ヒールはすこしステップに引っかかるときはある。ブーツの高さなので致し方なし。

甲がほかに比べて平べったいほうなのでシフトチェンジはしやすいと思う。

厚い革だが手触りは良く柔らかい。耐久性もありそう。

内側のファスナーは脱ぎ履きしやすいがプラプラして少し邪魔。ちょっとなんとかしたい。切るかな…

シンプルなブーツだけど逆にごてごてしてなくて普段使いしやすい。バイク乗ってなくても使えそう。品質、性能は申し分なし。



いい買い物でした

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投稿日付: 2019/10/15 21:34

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ふんどしさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 4
  • ノンスリップ桜パターンとオリジナルライディングヒールです。

    ノンスリップ桜パターンとオリジナルライディングヒールです。

  • 赤のステッチがとてもかっこいいいです。

    赤のステッチがとてもかっこいいいです。

  • WILD WINGのロゴがいい感じです。

    WILD WINGのロゴがいい感じです。

【期待外れだった点はありますか?】
・普段履いている靴と同じサイズを購入したところ、少しだけ大きく感じました。大きすぎてガバガバしているというわけではなく、ゆとりがある感覚です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・メンズ用も内側がチェック柄だともっとオシャレだったのになぁと思いました。スポンジもありがたいですが…。

【比較した商品はありますか?】
・クシタニ アドーネシューズ
・コミネ プロテクトスポーツショートライディングシューズ

・スポーティな見た目か、カジュアルな見た目かで悩みました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
・普段履きにも利用できることと、デザイン、機能性が決め手となりました。
・身の回りで使用している方が居り、質感などを実際に見て良い製品と感じたことも決め手のひとつです。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
・最初から革が柔らかく、履きやすさ・履き心地がとてもよかったです。以前履いていたライディングブーツは慣れるまで硬くて歩くのも大変でした。
・街乗りでは結構厚めな靴底のおかげで足付きがよく感じました。また靴底にノンスリップ桜ブロックパターンという可愛らしい滑り止めの工夫があり、地面に着地したときに滑ったりすることがほとんどありません。
・走行中に一番感動したのはオリジナルライディングヒールという斜めにカットされたヒールです。ペダルに絶妙にフィットし、シフト・ブレーキ操作が格段にやりやすくなりました。
・シフトペダルが当たる位置に木型があることやファスナーカバーが靴紐の解けを防ぎ、加えてファスナーがバイクと接触して傷を付けるのを防いでくれています。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
・普段履きの靴は26cm?26.5cmで足の幅は少し広めです。
・26cmを注文しましたが、少しゆったりした履き心地です。購入して大きいと感じたら別売りのインソールを使うことをおすすめします。

【こんな人にオススメ】
・普段履きにも使いたい!
・カジュアルな見た目が良いけど、機能性は捨てたくない!
・バイクに乗り始めたばかりで、どんなブーツを選んだら良いかわからない…

【まとめ】
・このライディングブーツは何より見た目がオシャレなところがお気に入りです。このフラッグシップモデルは各色のステッチやラインが入っており、車体とマッチさせることが可能です。
・機能性も高く、ライダー目線で作られており、かゆいところに手が届く製品です。
・街乗りもワインディングも楽しめるライディングブーツです!

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投稿日付: 2019/10/04 22:35
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ヨシアキさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DR-Z400SM | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
履き心地 5

コスパ良し、見た良し、金額より高く見える?
オンロード用ですが、オフ車でも行けそうです。
私のバイクは、DRZ400SMです。モタードにも合いますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/20 17:02

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 4

流石にレザーメーカーのものだけあって作りがしっかりしています。

他社のブラウンはフェイクレザーっぽい色合いが多い中、こちらの商品はかなり高級感があり1ランク上のカラーリングです。値段を考えると安いです。

重さも大して重くなく、歩行にも支障がないレベルです。

ソールはしっかりしていて滑りにくいので、雨の日も安心です。

皮も固くなく、履き始めてすぐに足に馴染みます。

若干ロングノーズ 気味なので足の甲が広めの方は少し窮屈で、つま先は少し余るかもしれませんが、インナーソールで調節すれば問題はないかと思います。ただ、やはりブーツは試着してからの購入をお勧めします。(私は普段26、5ですが26、0でちょうど良かったです)

サイドジップなので脱ぎ履きも楽。

紐をまとめてブーツに固定できるベルクロがあれば完璧です。

レザージャケットでバッチリ決めるスタイルにも、ミリタリーにも合う汎用性のあるデザインで使い勝手は最高です。

オシャレは足元から。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/25 01:29

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